141394771 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Reglage Papillon 75 Turbo [photos] Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Reglage Papillon 75 Turbo [photos] Posté le: 28/03/2006 16:37 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 28/03/2006 17:46 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor super, merci Tony ! Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 29/03/2006 11:33 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne ça c'est du reportage! Posté le: 29/03/2006 12:18 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Pourquoi y'a 2 papillons sur vos saloperies de turaballes ? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 29/03/2006 12:44 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor parce que c'est très bien étudié, il y a deux corps, le deuxième s'ouvrant à mi-course de l'accélérateur. Ravale tes grossieretés, ce post ne te concerne pas de toute façon, puisque tu n'as pas de turbale. Alors va déféquer ailleurs. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 29/03/2006 12:50 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord je me suis deja posé la question concernant ces 2 papillons quelqu'un aurait un élément de reponse ? meilleur souplesse du moteur ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 29/03/2006 12:56 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards c'est un gros double-corps SOLEX pour niquer les atmos poussifs Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 29/03/2006 13:14 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Mort de rire En fait vos chrettes ça resesemble à la Peugeot 104ZS de ma soeur, avec son carbu double corps à registres Patétik et pas edifiant votre engin, c vraiment de la vieille mécanique Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 29/03/2006 13:16 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Ahhhhh mé non j'y suis, il ont pas pu mettre un gros paillon unique vu que y'a pa la place...... c pour ça ! Et ouai, pas foutu de mettre l'admission coté droit Y'a pas a dire, au moins une Sub, ça c un vrai turbo bien conçu, pas un vulgaire bricolage Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 29/03/2006 13:35 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards GODZYLA a écrit: Ahhhhh mé non j'y suis, il ont pas pu mettre un gros paillon unique vu que y'a pa la place...... c pour ça ! si c'était pour ça, il serait simultané et pas enregistre pauvre tache Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 29/03/2006 14:14 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Tu dois t'emmerder ferme Godzy pour faire autant ta langue de vipère ! Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 29/03/2006 15:03 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne coincoin a écrit: GODZYLA a écrit: Ahhhhh mé non j'y suis, il ont pas pu mettre un gros paillon unique vu que y'a pa la place...... c pour ça ! si c'était pour ça, il serait simultané et pas enregistre pauvre tache Pour un carbu je comprends, mais pour un papillon sec en injection tu peux m'expilquer l'interet ????????????????????????? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 29/03/2006 15:10 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards la progressivité. avec un gros papillon le temps de réponse du turbo serait encore plus long à mi-charge. idiot Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 29/03/2006 17:04 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor ben oui, c'est ce que j'allais dire : la progressivité. On aurait pas une courbe de débit et de pression d'air adéquate avec un seul corps. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 29/03/2006 19:24 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Ce turbo a ete bien adapte sur ce bialb avec un systeme allumage et injection moderne pour l'epoque . Tanpis pour les viperes qui crachent du venin sur nos tb (un peu de provoc ,hein godzy...)moi je l'aime bien ma 75 tb . En tous cas elle est bien capable d'embeter les v6 3000 12s et defois meme de leur passer devant hihi . Reglage Papillon 75 Turbo [photos] Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 4   Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom