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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Le GT m'a tuer Aller à la page 1, 2  Suivante
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Le GT m'a tuer
MessagePosté le: 23/09/2004 23:15 Répondre en citant
Mike
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 117
Localisation: Le Castellet




Immatriculations d'aout en France:

165 exemplaires de la 156 (-43% sur aout 2003,déjà mauvais...)
163 GT

Vous avez dit cannibalisation des ventes?...
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MessagePosté le: 24/09/2004 00:39 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Moins 20% de remise sur l'achat d'un 147 GTA neuf actuellement chez son concessionnaire Lancialfiat.
Faut que tout soit parti avant la fin de l'année.

Baboon
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MessagePosté le: 24/09/2004 10:23 Répondre en citant
Mike
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 117
Localisation: Le Castellet




Beh vi m'sieur je compare les deux;

une berline à l'habitabilité minable,au coffre non modulable est pas bien grand,à un coupé aussi/plus beau,aussi grand,plus récent...et dont les banquettes se rabattent!
De fait,si j'étais l'acheteur lambda et que je voulais une Alfa,mais qu'il me fallait une capacité de chargement raisonnable ou que j'avais deux gosses,je prendrais...le GT!
Bien sur,il y a aussi le Sportwagon,mais tout le monde ne veut pas d'un break.

Par ailleurs,c'est clair que la 156 morfle sec.En france,les ventes se sont effondrées,et le mot n'est pas trop fort,depuis le restyling de l'an dernier.
Je ne juge pas là de la qualité de ce restyling,mais juste les chiffres.A deux mois près en fin d'année dernière,la 156 Giugiaro ne s'est jamais vendue aussi bien que la précédente.
Mais bon,elle a 7 ans mamie quand même...
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MessagePosté le: 24/09/2004 10:29 Répondre en citant
San Remo
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 109




Ben ouais, c'est valable pour toutes les vieilles berline : la 406 et la Passat en fin de vie font proportionnellemnt pas bcp mieux. La différence, c'est que le SW limite la casse qd mêm, s'il n'y avait que des berline, ouïe ouïe ouïe ...


Dernière édition par San Remo le 24/09/2004 11:05; édité 2 fois
Vendu GTV 2000 :
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MessagePosté le: 24/09/2004 10:43 Répondre en citant
Mike
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 117
Localisation: Le Castellet




C'est marrant,j'ai aussi cette impression que la proportion de SW dans les modèles récents est vachement plus élevée que dans les anciens.Mais j'ai pas les chiffres.

Perso,je trouve que le restyling de 2003 va beaucoup mieux au SW qu'à la berline d'ailleurs.Mais c'est que mon avis.
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MessagePosté le: 24/09/2004 15:39 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Alframéto a écrit:
Je crois qu'il n'y a qu'en France que la 156 s'est effondrée : elle marche très bien en Italie et ailleurs.

Son restyling par Giugiaro est très réussi Very Happy

Bon d'accord le Luxembourg est un tout petit pays, mais depuis le restylage il y a eu un net regain d'intérêt pour la 156, surtout en SW Ti
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 24/09/2004 17:02 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




Alframéto a écrit:
Je crois qu'il n'y a qu'en France que la 156 s'est effondrée : elle marche très bien en Italie et ailleurs.

Son restyling par Giugiaro est très réussi Very Happy


c'est pas juste un coup de pub le "signé Giugiaro"... ????

parce que au départ; le design de la 156, c'est Ital Design ???
et Ital Design, c'est la maison Giugiaro ???

en tout cas, vu la légèreté du restylage, c'est un peu fort de caféde faire sugner "le Maître"...

Rodolphe
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 24/09/2004 17:12 Répondre en citant
Mike
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 117
Localisation: Le Castellet




Au départ la 156,c'est le Centro Stile.Donc Alfa en interne,sous la direction de Walter de Silva (passé depuis chez Seat,où il dessine des monstres genre la dernière Toledo présentée à Paris).
Ital Design,Giugiaro,c'est jsute le restyling,et donc la signature sur la voiture;c'est clairement un coup de pub qui pue l'usurpation...
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MessagePosté le: 24/09/2004 18:21 Répondre en citant
casimir
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 244
Localisation: Roubaix 59




de toutes facons, c'est logique , la 156 sw est beaucoup plus jolie a mon sens  que la berline !
Mais ce n'est que mon avis !

et puis le restyligue est bien reussit, elle retrouve un peu je trouve le regard de la 155 !!!

( oui oui j'ai une 155 pourquoi ??? )
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MessagePosté le: 24/09/2004 18:21 Répondre en citant
Cagouille
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 543
Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16




ce qui m'étonne encore, c'est qu'Alfa vend beaucoup de GT apparemment mais on en voit pas la queue d'une dans la rue ...elles restent au garage ?! mais pourquoi faire ??
Cagouille alfiste
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MessagePosté le: 24/09/2004 19:29 Répondre en citant
JP
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 453
Localisation: Duclair (76)




Bonsoir,
Le replâtrage de la 156, c'est un véritable assassinat!
Même l'arrière avec le "retournement" des feux a réussi a donner un air triste à cette belle auto. Bien fait si ça ne marche pas en France! C'est vrai que le SW supporte mieux la "chose".
Je crains fort qu'il se passe la même chose avec la 147, hélas!
@+JP
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MessagePosté le: 26/09/2004 13:06 Répondre en citant
JMARC
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 220
Localisation: ERMONT 95




Alfiste33 a écrit:
ce qui m'étonne encore, c'est qu'Alfa vend beaucoup de GT apparemment mais on en voit pas la queue d'une dans la rue ...elles restent au garage ?! mais pourquoi faire ??


Ils en vendent un paquet, mais il faut attendre 8 mois avant de la toucher, il semblerait, d'aprés mon concésionaire qu'il y en aurait que 800 en FRANCE d'ici la fin de l'année. A partir de l'année proch. on devrait en voir beaucoup plus dehors.....
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MessagePosté le: 26/09/2004 22:49 Répondre en citant
Mike
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 117
Localisation: Le Castellet




Oui,ben si ton concessionnaire a les bons chiffres,le problème s'arrange pas alors,parceque 800 à la fin de l'année,c'est environ 1000 de moins que ce qui qui aura été vendu,au bas mot.
Que de ventes perdues par ces prévisions largement trop pessimistes qui engendrent maintenant des délais inacceptables pour beaucoup de clients!...
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MessagePosté le: 26/09/2004 23:00 Répondre en citant
casimir
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 244
Localisation: Roubaix 59




remarque si on voit plus de GT , ca relance dans l'esprit des gens que les Alfa sont des sportives (ou plutot que la ligne est sportive car de tout les Gt que j'ai vu , il avait tous en commun le clac-clac-clac-clac-clac)

Mais en soit je trouve que commercialement ca le fais, bien pour Alfa   !
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Restylage 156 -147 - un crime
MessagePosté le: 27/09/2004 17:39 Répondre en citant
spiderman 2nd
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 34
Localisation: Suisse




Tout à fait d'accord avec JP, le restylage de la 156 (et le prochain de la 147) sont tristement ratés et ont altéré à jamais la ligne exceptionnelle de ces deux modèles d'origine.
Les phares se sont banalisés et il a fallu exagérer de façon grotesque les dimensions de la calandre pour faire penser à Alfa.
De profil, je trouve le nez de la 156 très disgracieux, trop en avant.
Je partage également cette analyse de la partie ARR avec les feux inversés.
Seul "bon point", les jantes de la TI...
Quant au badge, mieux vaut ne pas en parler et personnellement je l'enlèverais tout de suite par respect pour Mr. de Silva et son équipe.
Amitiés alfistes
Alain
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Le GT m'a tuer
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