Posté le: 23/09/2004 23:15 |
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Mike |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 117 |
Localisation: Le Castellet |
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Immatriculations d'aout en France:
165 exemplaires de la 156 (-43% sur aout 2003,déjà mauvais...)
163 GT
Vous avez dit cannibalisation des ventes?... |
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Posté le: 24/09/2004 00:39 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Moins 20% de remise sur l'achat d'un 147 GTA neuf actuellement chez son concessionnaire Lancialfiat.
Faut que tout soit parti avant la fin de l'année.
Baboon |
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Posté le: 24/09/2004 10:23 |
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Mike |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 117 |
Localisation: Le Castellet |
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Beh vi m'sieur je compare les deux;
une berline à l'habitabilité minable,au coffre non modulable est pas bien grand,à un coupé aussi/plus beau,aussi grand,plus récent...et dont les banquettes se rabattent!
De fait,si j'étais l'acheteur lambda et que je voulais une Alfa,mais qu'il me fallait une capacité de chargement raisonnable ou que j'avais deux gosses,je prendrais...le GT!
Bien sur,il y a aussi le Sportwagon,mais tout le monde ne veut pas d'un break.
Par ailleurs,c'est clair que la 156 morfle sec.En france,les ventes se sont effondrées,et le mot n'est pas trop fort,depuis le restyling de l'an dernier.
Je ne juge pas là de la qualité de ce restyling,mais juste les chiffres.A deux mois près en fin d'année dernière,la 156 Giugiaro ne s'est jamais vendue aussi bien que la précédente.
Mais bon,elle a 7 ans mamie quand même... |
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Posté le: 24/09/2004 10:29 |
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San Remo |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 109 |
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Ben ouais, c'est valable pour toutes les vieilles berline : la 406 et la Passat en fin de vie font proportionnellemnt pas bcp mieux. La différence, c'est que le SW limite la casse qd mêm, s'il n'y avait que des berline, ouïe ouïe ouïe ... |
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Dernière édition par San Remo le 24/09/2004 11:05; édité 2 foisVendu GTV 2000 :
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Posté le: 24/09/2004 10:43 |
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Mike |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 117 |
Localisation: Le Castellet |
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C'est marrant,j'ai aussi cette impression que la proportion de SW dans les modèles récents est vachement plus élevée que dans les anciens.Mais j'ai pas les chiffres.
Perso,je trouve que le restyling de 2003 va beaucoup mieux au SW qu'à la berline d'ailleurs.Mais c'est que mon avis. |
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Posté le: 24/09/2004 15:39 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Alframéto a écrit: | Je crois qu'il n'y a qu'en France que la 156 s'est effondrée : elle marche très bien en Italie et ailleurs.
Son restyling par Giugiaro est très réussi |
Bon d'accord le Luxembourg est un tout petit pays, mais depuis le restylage il y a eu un net regain d'intérêt pour la 156, surtout en SW Ti |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 24/09/2004 17:02 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Alframéto a écrit: | Je crois qu'il n'y a qu'en France que la 156 s'est effondrée : elle marche très bien en Italie et ailleurs.
Son restyling par Giugiaro est très réussi |
c'est pas juste un coup de pub le "signé Giugiaro"... ????
parce que au départ; le design de la 156, c'est Ital Design ???
et Ital Design, c'est la maison Giugiaro ???
en tout cas, vu la légèreté du restylage, c'est un peu fort de caféde faire sugner "le Maître"...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 24/09/2004 17:12 |
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Mike |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 117 |
Localisation: Le Castellet |
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Au départ la 156,c'est le Centro Stile.Donc Alfa en interne,sous la direction de Walter de Silva (passé depuis chez Seat,où il dessine des monstres genre la dernière Toledo présentée à Paris).
Ital Design,Giugiaro,c'est jsute le restyling,et donc la signature sur la voiture;c'est clairement un coup de pub qui pue l'usurpation... |
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Posté le: 24/09/2004 18:21 |
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casimir |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 244 |
Localisation: Roubaix 59 |
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de toutes facons, c'est logique , la 156 sw est beaucoup plus jolie a mon sens que la berline !
Mais ce n'est que mon avis !
et puis le restyligue est bien reussit, elle retrouve un peu je trouve le regard de la 155 !!!
( oui oui j'ai une 155 pourquoi ??? ) |
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Posté le: 24/09/2004 18:21 |
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Cagouille |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 543 |
Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 |
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ce qui m'étonne encore, c'est qu'Alfa vend beaucoup de GT apparemment mais on en voit pas la queue d'une dans la rue ...elles restent au garage ?! mais pourquoi faire ?? |
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Cagouille alfiste
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Posté le: 24/09/2004 19:29 |
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JP |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 453 |
Localisation: Duclair (76) |
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Bonsoir,
Le replâtrage de la 156, c'est un véritable assassinat!
Même l'arrière avec le "retournement" des feux a réussi a donner un air triste à cette belle auto. Bien fait si ça ne marche pas en France! C'est vrai que le SW supporte mieux la "chose".
Je crains fort qu'il se passe la même chose avec la 147, hélas!
@+JP |
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Posté le: 26/09/2004 13:06 |
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JMARC |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 220 |
Localisation: ERMONT 95 |
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Alfiste33 a écrit: | ce qui m'étonne encore, c'est qu'Alfa vend beaucoup de GT apparemment mais on en voit pas la queue d'une dans la rue ...elles restent au garage ?! mais pourquoi faire ?? |
Ils en vendent un paquet, mais il faut attendre 8 mois avant de la toucher, il semblerait, d'aprés mon concésionaire qu'il y en aurait que 800 en FRANCE d'ici la fin de l'année. A partir de l'année proch. on devrait en voir beaucoup plus dehors..... |
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Posté le: 26/09/2004 22:49 |
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Mike |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 117 |
Localisation: Le Castellet |
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Oui,ben si ton concessionnaire a les bons chiffres,le problème s'arrange pas alors,parceque 800 à la fin de l'année,c'est environ 1000 de moins que ce qui qui aura été vendu,au bas mot.
Que de ventes perdues par ces prévisions largement trop pessimistes qui engendrent maintenant des délais inacceptables pour beaucoup de clients!... |
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Posté le: 26/09/2004 23:00 |
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casimir |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 244 |
Localisation: Roubaix 59 |
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remarque si on voit plus de GT , ca relance dans l'esprit des gens que les Alfa sont des sportives (ou plutot que la ligne est sportive car de tout les Gt que j'ai vu , il avait tous en commun le clac-clac-clac-clac-clac)
Mais en soit je trouve que commercialement ca le fais, bien pour Alfa ! |
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| | Restylage 156 -147 - un crime |
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Posté le: 27/09/2004 17:39 |
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spiderman 2nd |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 34 |
Localisation: Suisse |
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Tout à fait d'accord avec JP, le restylage de la 156 (et le prochain de la 147) sont tristement ratés et ont altéré à jamais la ligne exceptionnelle de ces deux modèles d'origine.
Les phares se sont banalisés et il a fallu exagérer de façon grotesque les dimensions de la calandre pour faire penser à Alfa.
De profil, je trouve le nez de la 156 très disgracieux, trop en avant.
Je partage également cette analyse de la partie ARR avec les feux inversés.
Seul "bon point", les jantes de la TI...
Quant au badge, mieux vaut ne pas en parler et personnellement je l'enlèverais tout de suite par respect pour Mr. de Silva et son équipe. |
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