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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Votre plus grosse peur en alfa ! Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Votre plus grosse peur en alfa ! Posté le: 23/12/2004 01:26 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Bon je commence : Sur autoroute, sous la pluie, je prends la voie de sortie et double un camion par la droite tranquille, sur mon élan avant de sortir. Au moment d'enquiller la 3 je suis à la hauteur de la cabine et, alors que j'appuie à fond sur l'embrayage, le récepteur rend l'âme brutalement et fait l'effet d'un lacher d'embrayage bien brutal, au moment où on prend les freins. Bref un peu comme un petit coup de frein à main... Avant même que j'ai eu le temps de dire ouf (et puis j'avais 18 ou 19 ans donc pas encore bien l'habitude...), me voilà parti en tête à queue avec le camion à 1 mètre de moi... Résultat = parechoc AR arraché par les pneus de la remorque du camion... J'ai cru que j'allais passé dessous... lui n'a rien vu ! Cerise sur la gateau : le tête à queue s'en fini à une trentaine de cm du rail qui séparait la sortie d'autoroute de l'autoroute elle même... et y avait pas de protection plastique verte comme aujourd'hui... A vous ! Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 23/12/2004 01:43 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - 1er jour en alfa, 1ère alfa, mon ancien gtv6. Il pleuvait comme ç'est pas permis, après 100km bien stressé pour venir de Rennes (avec la ventilation habituelle du gtv sous la pluie) j'arrive à Nantes. Bretelle d'accès à la rocade petite accélération l'arrière se dérobe, oups ! pas grave on continue... Un peu plus loin dans un virage à 90° que je connais bien, bien dégagé, j'ai voulu voir si le gtv était aussi "joueur" qu'on prétend ... pied sur l'accélérateur et avant d'avoir pu dire ouf, je me suis retrouvé dans l'autre sens, j'avais fait un 180° sans toucher à rien ! Ca commencçait plutôt pas mal ! Donc plus de peur que de mal, mais oui le gtv sur le mouillé (avec des pneus de marque imprononçable en plus ) c'est chaud !!! Posté le: 23/12/2004 01:50 Petitcoyote91 Tombeur de boite Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 961 Localisation: Paris Porte d'Orléans. Jour de pluie sur la RN118 à Palaiseau, bretelle de l'échangeur N118/A10/N104, virage à gauche, je suis à 90 km/h tranquille sur la file de droite, seul. Soudain, sans que je freine, ni ne fasse quoi que soit sucseptible de compromettre l'équilibre de l'auto, l'arrière enroule douceent mais sûrement... jusqu'au décrochage total! Le Coyote debout sur les freins en désespoir de cause, je m'arrête au bord du rail... avec vu sur l'A10 15 mètres plus bas! Depuis, je ne la sors quasiment plus sous la flotte. Posté le: 23/12/2004 02:32 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Je venais de toucher la 75t, j'ai accéleré sur une ptit route louvoyante de campagne. le turbo tout jeune s'est enclanché, il pleuvaut...tout les posseseur de 75 conaissent mais là...J'avais un pneu arriere lisse et je savais pas. J'ai fait du gros très gros contrebracage sur 300 metres et 300 mètre c'est long très long et du réel...du quasi travers de la route 2 fois et 3/4 ratrapages. Je me suis arrété plus loin pour respirer paske j'avais pas eu le temps avant. Ca à été très vite et très lentement à la fois, trés curieuse et bonne expérience parceque j'ai pas touché les fossés, j'aurais laissée la 75 sur place pliée sans aucun doute, j'ai changé les pneus le lendemain !!! Posté le: 23/12/2004 09:30 houston Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 633 Localisation: 06 - Cannes Moi c'est avec ma 156 que je me suis fait le plus peur, pas avec le spider : freinage d'urgence en ville bicoz enfant qui traverse comme un dingue, et ce FUMIER d'ABS de la 156 qui se déclenche trop tôt (comme d'hab)... efficacité de freinage réduite comme peau de chagrin, et j'ai terminé après le passage piéton, heureusement en évitant le môme... la peur de ma vie c'est ce jour là que j'ai décidé d'abandonner les alfiat et les modernes en général. rien ne vaut une ancienne pour rouler tranquilos et en restant maître de la situation houston Posté le: 23/12/2004 10:02 sweb Tombeur de boite Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 727 Localisation: Le pont Valentré sur le Lot il commençait à pleuvoir je tourne à gauche à un carrefour plein centre ville Toulouse avec mon Alfetta 1800 coup de gaz et me voilà parti dans un 180° qui n'en finissait pas et tout autour de moi tout plein tout plein de voitures j'etait trop enervé ce jour là http://alfactt.chez-alice.fr Posté le: 23/12/2004 10:11 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard HigrekBé a écrit: (avec la ventilation habituelle du gtv sous la pluie) pourquoi, elle marche mieu quand il pleut pas? sur le mien elle marche bien même sous la pluie! moi la ou je me suis fait le plus peur avec une alfa c'est quand j'ai vu le prix des piéces le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 23/12/2004 10:16 usb Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 1536 Localisation: Les Lilas [neufcube] Moi ce sera quant je verrai les GTV6 d'Alfiste 57, TurboSeb et Alfissimo et que je me dirait "mais pourquoi j'en pas une pareille depuis le temps" Posté le: 23/12/2004 10:29 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Salut !! ben comme bcp, j'ai été surpris plusieurs fois par ce train arrière qui veut faire la course avec le train avant et veut passer devant... surtout au début, surtout quand il pleut, surtout avec de mauvaises liasons au sol (pneu, amortos...) bref ! 180° j'ai pas encore fait, mais un bon 90° oui oui !! Mais là où je me suis fais le plus peur, c'est rétrospectivement, après un trajet sur autoroute avec une drache pas possible où j'avais pris quelques grande courbes à des vitesses pas très avouables, en jouant avec une A4 tdimachinchose ... avec l'expérience que j'ai maintenant des dérobades du train arrière, je me rend compte que lors de ce trajet c'était de l'inconscience pure et que j'aurais pu partir en sucette au moindre nid de poule... là je me suis fais peur !! Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 23/12/2004 10:31 sweb Tombeur de boite Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 727 Localisation: Le pont Valentré sur le Lot gtv30 a écrit: HigrekBé a écrit: (avec la ventilation habituelle du gtv sous la pluie) pourquoi, elle marche mieu quand il pleut pas? sur le mien elle marche bien même sous la pluie! moi la ou je me suis fait le plus peur avec une alfa c'est quand j'ai vu le prix des piéces ben il veut dire que lorsqu'il pleut la legendaire ventil du gtv fait que tu n'y vois rien plein de buée http://alfactt.chez-alice.fr Posté le: 23/12/2004 11:13 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 J'ai plusieurs grosses chaleurs. La première avec la Giulietta 1.8 de mes parents. J'étais sur une petite route de campagne que je connaissais bien et je roulais vraiment trop vite. Je suis arrivé sur un virage à droite juste au sommet d'une bute et en freinant l'arrière train a ammorcé une belle petite dérive, jusque là rien de bien méchant. Le problème c'est que j'étais à 160 et qu'en cas de sortie de route c'était rencontre directe avec les arbres. Plus jamais je ne suis passé aussi vite à cet endroit. La deuxième toujours avec une Giulietta, mais cette fois une 2.0 qui m'appartenait. C'était en hiver et j'avais des pneus hiver à l'arrière qui devaient avoir au moins dix ans, bref je vous racontes pas la super adhérence qu'ils avaient. Je roulais à 130 - 140 sur l'autoroute et en négociant un virage à gauche, le moteur coupe net (j'avais un couvercle de tête de délco qui était fissuré ). Bref, l'arrière de la voiture déboîte brutalement (la chaussée était humide) et je fais toute une partie du virage en travers avec le museau qui frôle le mur central, puis arrive le coup de raquête qui me renvoie vers la droite toujours en travers et je bloque les freins jusqu'au bord de la voie d'urgence ou je lâche tout pour éviter d'arriver dans le bas-côté en travers et partir en tonneau. Heureusement il n'y avait pas de rail de sécurité sur la droite et le bas-côté était au fait un talus en terre recouvert de grosses crassettes et bref ça été ma première expérience de virage surélevé, bien avant Monthléry . La voiture n'avait rien sur le coup, mais un ammortisseur arrière à lâché le lendemain. Le troisième, je l'avais déjà raconté l'année dernière avec un 180° en freinant très fort alors que j'étais à 190 . Les ammortisseurs très usées avaient fait en sorte que l'arrière se déleste de telle sorte qu'il n'ai plus d'adhérence. Cet fois là j'ai vraiment eu très chaud et depuis j'ai changé mes ammortisseurs . Bon, j'arrête là, sinon on va finir par croire que je suis un starbé Pour vous rassurer, je me soigne, l'année prochaine je vais faire une saison de kart, pour enfin me calmer sur la route SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 23/12/2004 11:21 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... -Bonjour, je m' apelle Thierry, et je suis Alfiste. "Bonjour Thierry" lol, plus sérieusement, pour ma part, pas de plus grosse frayeur en 33, mais trop souvent à mon goût la voiture se borne à continuer tout droit alors que je freine ou que je tourne. Et maintenant avec la glace sur les routes... vert de trouille! Gtv 2.0 1982 Posté le: 23/12/2004 13:34 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Bon allez je remet ma tournée... Fin 80's, je faisais souvent le trajet Reims-Strasbourg (argh ces strasbourgeoises...). Et puis comme je voyais pas la miss bien souvent, j'étais toujours plus pressé à l'aller qu'au retour (record 1h54 avec un passage aux "stands" obligatoire à Saverne). Et justement, en haut du col de Saverne, je me fais rattrapper et doubler par une 205 1.9. Moi j'étais en GTV 2000. Evidemment il pleuvait... Et pour régler le compte de la 205, dans la grande courbe de la descente (sur autoroute), j'ai pas coupé et j'étais à plus de 200 compteur... Et j'ai doublé la 205 par l'exter en dérive totale... En bas du col, j'étais donc obligé de remettre de l'essence pour finir mon trajet. La 205 s'arrête aussi. Entre son conducteur et moi, je me demande encore lequel a eu le plus peur ! Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 23/12/2004 13:56 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Alframéto a écrit: Moi, c'est quand je me suis trompé de pédale : j'ai accéléré à fond alors que je voulais freiner Moi ça m'est arrivé en voulant accoster au ponton avec mon bateau, je me suis trompé de manette, au lieu d'enclancher la marche arrière, j'ai mis plein gaz en avant.... et je me suis retrouvé SUR le ponton ! Autrement en Alfa, et sur la route, je me suis fait peur tellement souvent que je ne pourrais pas tout raconter ici. Une fois j'ai mis ma 75 TS dans un champ, quelques mettres en contrebas de la route, suite à un freinage tardif sous la pluie... Plus de peur que de mal (pour moi et les copines qui m'accompagnaient), mais la bagnolle à fini sa carrière a cet endroit. J'ai aussi grimpé quelques rond points, à force de les passer en travers.... Et un jour j'ai fait un 180° sur un bretelle d'autoroute avec un Citroën C25 !!! Alors ça c'est méga impressionant ! J'ai jamais compris ce qu'il s'était passé ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 23/12/2004 14:02 svsorupteur Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1198 Localisation: Gironde bah pour ma part , la plus grosse frayeur c'etait le 03/11 de cette année (soir de mon anniv') ou pour mon plus grand bonheur j ai rencontré madame sanglier .... en tout cas , on a beau "cracher" sur alfiat , bah c'est du costaud ! meme le radiatos percé qui pissait partout et les longerons qui joue de l accordeon , pas de soucis la vaillante 146 filait bien droit ! elle etait bien brave cette titine... paix a son ame !! Lancia Delta 1.8DiTjet Votre plus grosse peur en alfa ! 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