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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » COMMENT PURGER CORRECTEMENT? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  COMMENT PURGER CORRECTEMENT? Posté le: 01/11/2006 17:10 fredao Petit nouveau Inscrit le: 17 Sep 2004 Messages: 15 Localisation: saint thibault des vignes 77400 salut à tous! j'ai purgé mon circuit hydraulique d'embrayage,mais à chaque fois que je crois avoir fini,quelques instants après la pédale d'embrayage est de nouveau toute molle!voici comment je procède: -je pompe à la pédale d'embrayage -une fois sous pression,je fais maintenir la pédale enfoncée par quequ'un -je débranche le flexible au niveau du récepteur d'embrayage pour que l'air s'évacue(j'entend le psshhiiit de l'air...) -je rebranche le flexible -je fais relâcher la pédale -du coup ,la pédale reste au fond du plancher,donc je repompe pour remettre en pression -je recommence la même manip plusieurs fois mais ça ne marche pas! qu'est-ce qui ne va pas dans ma manip??? merci de m'aider! Posté le: 01/11/2006 19:05 Philaix Changeur d'ampoule Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 281 Localisation: Sud Est / Aix en Provence Bonjour, C'est koa kom vouature ? si c'est la série old GTV / 75 il y a une vis de purge sur le récepteur et c'est ça qu'il faut ouvrir quand la pédale est à fond( et en même temps il faut repousser la tige du récepteur puis refermer la vis de purge). A recommencer plusieurs fois. A++ Philaix Posté le: 01/11/2006 19:20 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne purge pneumatique. Tu fout 800grammes dans le bocal, tu ouvre le purgeur, tu laisse pisser 5min, tu ferme tout, et c'est purgé. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 01/11/2006 20:43 Zitoune Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 457 Localisation: Lyon 6 (69) Avec ça, ça ira tout seul (testé et approuvé sur ma Mini ce week-end)! Zitoune Tout passe, tout casse, tout lasse... sauf mon Alfa Romeo... et ma Mini!!! http://zitoune69.canalblog.com/ Posté le: 01/11/2006 21:00 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne Zitoune a écrit: Avec ça, ça ira tout seul (testé et approuvé sur ma Mini ce week-end)! Zitoune j'ai fait la purge de l'embrayage de ma 75 avec ça zero souçi. Posté le: 02/11/2006 22:19 john Tombeur de boite Inscrit le: 24 Mar 2005 Messages: 822 Localisation: 13 j'utilise la méthode Godzy, qui m'avait été recommandée par Quadriofoglio, simple et efficace, sauf quand le maitre cylindre est neuf, mais défectueux !! Ces bestioles restent longtemps sur les étagères des revendeurs, et les coupelles sèchent ... Posté le: 03/11/2006 08:52 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Zitoune a écrit: Avec ça, ça ira tout seul (testé et approuvé sur ma Mini ce week-end)! Zitoune Et on en trouve où de ces petites merveilles ? Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... a mon avis Posté le: 03/11/2006 10:14 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( deja explique moulte fois ici bas: il faut que pendant qu'une personne appuie sur la pedale a fond, une autre sous la voiture contraigne avec un bras de levier la fourchette d'embrayage ui est commande par le recepteur a l'opposee de la poussee et ouvre en meme temps le vis de purge. Voila comment mon paternel m'a resolu le meme pb en 3 min quand j'etais encore debutant et que je n'arretais pas a faire des alle/venu sur et sous l'auto pendant 1 h... Dis nous si cela a marche ! oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 03/11/2006 13:39 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne bertone a écrit: Et on en trouve où de ces petites merveilles ? chez Gt2i, oreca, BPS racing, ... Posté le: 03/11/2006 14:21 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 félix a écrit: bertone a écrit: Et on en trouve où de ces petites merveilles ? chez Gt2i, oreca, BPS racing, ... J'ai le même que j'avais acheté chez Eldorauto env. 30 euros Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 09/11/2006 23:17 fredao Petit nouveau Inscrit le: 17 Sep 2004 Messages: 15 Localisation: saint thibault des vignes 77400 salut! sur ma 156 2L T.S,il n'y a pas de vis de purge!dans la revue technique,c'est apparemment sur les diesels qu'il y en a (pour les 156),pour les versions essence ils disent de débrancher le flexible qui arrive sur le récepteur pour que l'air s'échappe... en tous cas,j'ai trouvé d'où venait mon problême:c'est ce flexible qui fuit au niveau du sertissage,je l'ai donc remplacé,et ça va beaucoup mieux!j'ai ensuite purgé,mais il doit rester encore un peu d'air...je vais acheter le petit outil magique pour voir... Posté le: 09/11/2006 23:25 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne fredao a écrit: salut! sur ma 156 2L T.S,il n'y a pas de vis de purge!dans la revue technique,c'est apparemment sur les diesels qu'il y en a (pour les 156),pour les versions essence ils disent de débrancher le flexible qui arrive sur le récepteur pour que l'air s'échappe... en tous cas,j'ai trouvé d'où venait mon problême:c'est ce flexible qui fuit au niveau du sertissage,je l'ai donc remplacé,et ça va beaucoup mieux!j'ai ensuite purgé,mais il doit rester encore un peu d'air...je vais acheter le petit outil magique pour voir... en effet, il faut retirer le flexible au premier cran, pas plus, et puis envoyer la pression. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 20/11/2006 09:53 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand GODZYLA a écrit: purge pneumatique. Tu fout 800grammes dans le bocal, tu ouvre le purgeur, tu laisse pisser 5min, tu ferme tout, et c'est purgé. 800 gr de quoi : de produit ou de pression pneumatique avec un compresseur ?? Je penserais plutôt pour la 1ère solus, mais on ne sait jamais... Merci Serge PS je suis en plein changement de BV embrayage etc... et jen ai 2 à faire (de 75)... il y aura aussi la purge des freins... évidemment... Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 20/11/2006 09:54 tintinseb Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2061 Localisation: Nogaro (32) 800 gr de pression bien sur, le louquid, c'est avec le bocal plein. Le mieux, c'est d'adapter une valve de jantes sur le bouchon, et de raccorder le roue de secours (prealablement degonflé a 800 g), a cette valve. Ensuite, on laisse la physique faire, en devissant les vis de purge. Dernière édition par tintinseb le 20/11/2006 09:56; édité 1 fois Posté le: 20/11/2006 09:56 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand J'oubliais : Quelle quantité prévoir pour les 2 circuits : 1/2 litre - 1 litre sachant que c'est 2 voitures à faire. J'ai du DOT 4 c'est bon ? Merci. Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD COMMENT PURGER CORRECTEMENT? 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