142394994 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Fonctionnement de la soupape Pietsburg ????????    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Fonctionnement de la soupape Pietsburg ???????? Posté le: 14/10/2006 10:05 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Salut à tous, je cherche à comprendre le fonctionnement de la Pietsburg. Et surtout,pourquoi est-elle relièe au " décanteur des vapeurs d'huile" ?? Merci. Posté le: 14/10/2006 12:40 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards La Pierburg c'est une electrovanne à 2 voies. Schématiquement, l'électrovanne "mélange" une source haute pression (tuyau sortie de compresseur) et une source basse pression (tuyau sortie décanteur), ce qui donne une pression intermédiaire dite "pression de régulation" (tuyau qui va sur le poumon de waste gate). La vanne est actionnée par un électroaimant, alimenté par une tension "en créneaux", c'est à dire tantot positive tantot nulle, selon un rapport cyclique variable (consulter un bouquin d'electricité pour de plus amples informations). En faisant varier la durée des créneaux, ça fait varier le dosage de chaque source, donc la pression de régulation. Le calculateur d'allumage (EZ-K) pilote cette fonction, suivant les valeurs de différents capteurs, dont la détection de cliquetis. Ca permet donc d'ajuster finement la pression de régulation, qui compense l'effort du ressort dans le poumon de waste gate. Le ressort est taré pour résister à une certaine pression des gaz d'echappement sur le clapet de décharge, par l'intermédiaire de la bielette. La pression de régulation dans le poumon de commande va venir s'ajouter à la pression des gaz d'echappement pour comprimer le ressort et ouvrir le clapet de décharge => limitation de régime turbine => limitation de pression compresseur. Si l'electrovanne est raccordée au décanteur d'huile, c'est pour profiter des vapeurs d'huile pour la lubrifier. Mais ca entraîne aussi son encrassement à long terme. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 14/10/2006 12:57 Invité Tout a fait, c' est du classique. Je rajouterais que le signal d'alimentation est appelé signal carré. Posté le: 14/10/2006 12:59 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Fabrice Potenziata a écrit: Tout a fait, c' est du classique. Je rajouterais que le signal d'alimentation est appelé signal carré. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 14/10/2006 13:08 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Fabrice Potenziata a écrit: Tout a fait, c' est du classique. Je rajouterais que le signal d'alimentation est appelé signal carré. Forza Alfa ! Posté le: 14/10/2006 13:08 Invité et je rajouterais aussi que pour la controler son alim avec une simple ampoule témoin? Il faut que l intensité de l ampoule de module fonction de la pression, ouai ouai ouai. Posté le: 14/10/2006 13:22 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Fabrice Potenziata a écrit: et je rajouterais aussi que pour la controler son alim avec une simple ampoule témoin? Il faut que l intensité de l ampoule de module fonction de la pression, ouai ouai ouai. faut-il une ampoule carrée ? Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 14/10/2006 13:38 Invité coincoin a écrit: Fabrice Potenziata a écrit: et je rajouterais aussi que pour la controler son alim avec une simple ampoule témoin? Il faut que l intensité de l ampoule de module fonction de la pression, ouai ouai ouai. faut-il une ampoule carrée ? Ouai ouai ouai Posté le: 14/10/2006 19:34 fabroc Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 160 Dites msieur le garagiste, j'ai le duty-cycle de la vanne pierbug qui ne module plus l'actuateur pneumatique de la waste-gate. Cf notice 155Q4. Posté le: 14/10/2006 20:38 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain Pierburg...Pierburg...ha oui ! ça me rappelle des heures de réglage quoique finalement, je l’ai viré Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 14/10/2006 20:49 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards les refractaires à la 75 turbo noteront au passage le kilometrage respectable de la "frite à roulettes" de marssoupiot. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 14/10/2006 21:09 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain Merci pour "frite à roulettes" C'est vrai, qu'il y a beaucoup de personnes qui doutent de la fiabilité de la 75 turbo mais pour ma part comme je l'ai déjà dit, quatre bonnes bougies, de la bonne huile, et ce 4 cylindres est tout bonnement indestructible évidemment je ne parle pas de la fiabilité des périphériques Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 14/10/2006 22:24 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Merci à tous pour vos réponses,je comprends mieux son fonctionnement . A+. Posté le: 15/10/2006 16:27 Invité coincoin a écrit: les refractaires à la 75 turbo noteront au passage le kilometrage respectable de la "frite à roulettes" de marssoupiot. Je plussois, je fais minable a coté avec mes 161000km et 113000km Une 75 turbo qui fonctionne bien et longtemps, du classique. Posté le: 15/10/2006 21:06 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 et surtout un minimum de bon sens a l utilisation... -bien chauffer la mecanique avant de tirer dessus -bien laisser tourner au ralenti une bonne demi minute avant de couper quand elle a servi intensement.... -et tapper dedans quand elle est a temperature....comme avec sa copine c est toujours les sabraques qui se plaignent de la turballe ! fred ...soon !!! Fonctionnement de la soupape Pietsburg ???????? Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom