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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » réglage d'avance à l'allumage 75 turbo Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  réglage d'avance à l'allumage 75 turbo Posté le: 21/03/2006 15:05 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Bonjour à tous ! Est-ce que quelqu'un peux m'indiquer point par point la marche à suivre pour régler l'avance à l'allumage ? J'ai de fortes présomptions sur le fait que mes bruits moteur seraient la cause d'un mauvais réglage. J'aimerais apprendre à le faire moi-même (j'achèterai une lampe strobo). Merci d'être bien explicatif, je suis un Yankee en méca. Vincent. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Re: réglage d'avance à l'allumage 75 turbo Posté le: 21/03/2006 15:22 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Ca se regle ? A mon avis tu peux juste constater si ca marche ou pas. Posté le: 21/03/2006 16:42 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord oui sur l'ambase de ton distributeur, tu as un boulon de 10, en le desserant, tu pourra faire tourner ton distributeur ( avance/retard allumage) mais la methode du reglage à "l'oreille" ... c'est pas toujours genial il faut que tu fasse ton reglage avec une lampe stroboscopique à phase que tu dirige sur ta poulie de vilo sous la pompe à eau moi pour ma part, je dois le faire aussi depuis des lustres car j'ai fai des reglage à l'oreille et c'est pas tres precis j'ai mis un peu de retard (2 ou 3 °) car j'avais du cliquetis à pleine charge SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 21/03/2006 18:26 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor ton bruit de cliquetis que tu avais à pleine charge s'apparente à quoi ? Un son aigu ? Ca s'entend fort ? Moi j'entends du bruit surtout au ralenti et à bas régime, c'est peut-être pas du cliquetis j'en sais rien en fait, c'est peut-être du jeu aux soupapes, je ne sais pas reconnaître les bruits. M'enfin mon mécano (qui est parti aux USA pour quelques mois) en écoutant mon moulin m'a dit que le mélange était trop pauvre, ce qui créait du bruit, notamment en accélérant. L'autre fois j'étais aller le voir pour qu'il regarde mon avance à l'allumage, manque de bol son pistolet strobo tout neuf ne fonctionnait pas... Comment te sers-tu de la lampe strobo ? Tu flashes la poulie de vilo et tu règles jusqu'à ce qu'elle paraisse immobile ? Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 21/03/2006 18:31 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards du cliquetis au ralenti, ca se peut pas, surtout avec un taux de 7 à 1. En général le cliquetis se manifeste à pleine ouverture papillon sur les bas ou moyens régimes. Sur les hauts régimes c'est posible, mais plus difficile à percevoir avec le bruit du moteur. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 21/03/2006 18:41 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor OK merci Coincoin. Donc, pour savoir si on a du cliquetis à haut régime qu'on arrive pas à entendre, on regarde avec la lampe strobo ? Comment ? Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 21/03/2006 18:42 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor je dois vous paraître abruti avec mes questions, mais je n'y connais rien de rien sur ce chapitre, mais je suis certain qu'avec vos explications ça ne doit pas être sorcier. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 21/03/2006 18:54 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Le son du cliquetis est-il caractéristique ? Ca fait comment ? Un bruit métallique aigu ? Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 21/03/2006 18:59 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor J'ai trouvé cet article. Apparement le cliquetis à bas régime est possible dans certains cas : http://eric.cabrol.free.fr/Moteur/carburation.html Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 21/03/2006 19:10 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord du cliquetis à bas regime oui .... en 5e quand tu ecrase la pedale bon sinon, du cliquetis, quand tu l'entends, on dirai qu'on jette des micro bille dans une casserole (tic tic tic tic...) tu as aussi un detecteur de cliquetis sur ton tableau de bord SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 21/03/2006 19:29 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Sinon pour etre sur de ne pas avoir de cliquetis, tu peux aussi arreter de rouller en turballe Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/03/2006 19:50 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) pour regler l'alumage, il te faut une lampe stroboscopique tu fias une marque blanche sur le repére F de la poulie du vilo il y a trois repére, P,F et M, P c le point mort haut, F c l'avance initiale, et M avance maxi soit tu as une lampe classique et le ru calle sur le repére F au raletis ou si tu as une lampe a dephasage tu regle 7degres dessus et tu cale sur le repére P. le calage a 7deg est celui d'origine, il est pas mal, mais 8deg c mieux Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 21/03/2006 20:48 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord 7 degré d'avance ? ou de retard ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 21/03/2006 21:12 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne coincoin a écrit: du cliquetis au ralenti, ca se peut pas, surtout avec un taux de 7 à 1. En général le cliquetis se manifeste à pleine ouverture papillon sur les bas ou moyens régimes. Sur les hauts régimes c'est posible, mais plus difficile à percevoir avec le bruit du moteur. Bah ouais c'est pas du cliqueti... j'ai le même prob en ce moment.C'est un prob d'allumage ou un jeu aux soupares à faire (dans le moins pire des cas) c'est plutôt un bruit de claquement non? genre poussoirs qui tapent... bref c'est du taf et faut pas merder. Qui sait regler un moulin de 75t sur paris et région? avec la boite diagnostic ça doit parler non? Font des prix de groupe ? Posté le: 22/03/2006 10:49 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) et bien c 7° d'avance !! ça s'esplique logiquement: les repére sont marque de gauche a droite P, F, M, donc F est avant P, le moteur tourne dans le sens horaire Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT réglage d'avance à l'allumage 75 turbo Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom