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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » boitier de direction Burman sur Giulia Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 18/05/2007 11:19 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Frederic Méthode Afgano pakistanaise Tout nettoyer la portée ou chemin de billes au triclo et bien souffler dedans Tu bourres de bonne vieille graisse bien épaisse à l'ancienne (Castobricolorama) Tu y recolles toutes les billes une par une dans la graisse La graisse qui déborde, tu nettoies bien au tricloréthylène en gaffant de ne pas en mettre dans les billes Tu remets ta plaque jointée au "sperme de schtroumf" Avec de la patience, tu y arriveras Faire ça tôt le matin quand il fait froid, la graisse est plus dure, donc plus collante pour les billes Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 18/05/2007 11:26 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Mets la graisse au frigo 12h00 avant l'operation de la greffe Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 18/05/2007 18:32 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France frederic75000 a écrit: ok, et après je laisse la graisse dans le boitier ? Pas de problème de manque de fluidité ou de miscibilité avec l'huile de boîte ? La graisse se diluera avec l'huile de boite Pas de contrainte thermique ou mécanique terrible dans un boitier de direction L'important, c'est qu'il y ait du gras J'ai plusieurs fois vu des boitiers farci de graisse graphitée à roulement à la place de l'huile. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 19/05/2007 09:06 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Baboon a écrit: frederic75000 a écrit: ok, et après je laisse la graisse dans le boitier ? Pas de problème de manque de fluidité ou de miscibilité avec l'huile de boîte ? La graisse se diluera avec l'huile de boite Pas de contrainte thermique ou mécanique terrible dans un boitier de direction L'important, c'est qu'il y ait du gras J'ai plusieurs fois vu des boitiers farci de graisse graphitée à roulement à la place de l'huile. Baboon maintenant ils font aussi du sperme de shtroumph gris c plus mieux Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 20/05/2007 18:19 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France frederic75000 a écrit: --------------- Trés bien le coup de la graisse, ça colle vraiment les billes, en revanche, il faut travailler "au toucher" dans cette mellasse. Ben ouai, c'est comme les femmes, ça peut se travailler au toucher: la main dessus, le doigt dedans et pas oublier de lubrifier T'aurais pu faire des photos pour les potes Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 20/05/2007 18:37 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne mouarfffff Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/05/2007 13:42 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf frederic75000 a écrit: J'ai pensé aux photos, mais avec les 2 mains pleines de graisse, l'accessibilité limitée, et le tout pris dans la "mellasse", elles auraient ressemblé à des photos prises à l'intérieur d'un pot de confiture à la fraise (j'ai utilisé de la graisse rose !) Y viva el gantos en plastica !!!! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 21/05/2007 13:50 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 commandatore a écrit: Y viva el gantos en plastica !!!! Pfff, "Y viva los guantes de plastico", iconoclaste !! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 21/05/2007 14:01 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Juste une remarque: JAMAIS de trichlo en ce qui concerne des roulements, billes de roulements, etc... Il vaut mieux utiliser de l'essence F, bien moins agressive et aussi efficace... Le trichlo, c'est le meilleur moyen de tuer des roulements, car cela crée de la corrosion dans les micro fissures du métal. Il s'ensuit une fragilisation et un ecaillage des chemins de roulement, et des billes. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 21/05/2007 14:12 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Le triclo, pour néttoyer les portées, pas pour dilluer la graisse bien sur. Ensuite, le triclo, ben ,il s'évapore plus vite un pet mal odorant. Les roulements, je les néttoie aussi au triclo, puis ensuite, je les regraisse normalement. Pas de problèmes Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 21/05/2007 14:14 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 J'insiste, pas conseillé du tout... Produit trop agressif vis à vis du métal. Même si tu graisses tout de suite après. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 21/05/2007 14:50 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France 3litresourien a écrit: J'insiste, pas conseillé du tout... Produit trop agressif vis à vis du métal. Même si tu graisses tout de suite après. Le triclo, c'est un dérivé pétro, pas un dérivé acide ou autres corrosifs. .......??????...... Baboon très mauvais chimiste Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 21/05/2007 15:08 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne c koi cette histoire de gants en plastoc ???? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/05/2007 15:18 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Peu importe comment c'est fabriqué, le trichlo, c'est prohibé pour nettoyer les roulements. Ainsi que toute piece ayant un traitement de surface très fin (AAC, vilo, etc...) La plus infime amorce de corrosion, même invisible à l'oeil nu, crée une micro amorce de rupture. Voila pourquoi. On utilise le trichlo, si on veut degraisser une piece pour ensuite lui faire subir (immédiatement après) un traitement de surface par oxydation (bronzage, phosphatation, parkérisation...) car cela donne du "mordant" et prepare la surface a ces oxydations contrôlées. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 21/05/2007 16:01 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Le white, cela reste gras. Acetone, même probleme que pour le trichlo. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. boitier de direction Burman sur Giulia Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom