 Posté le: 02/05/2006 13:15 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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Bonjour à tous
J'ai une alfa 166 2.4 jtd de 99. J'ai depuis quelque temps, un bruit continue qui s'amplifie avec l'acceleration. Pratiquement un sifflement mais qui siffle de plus en plus fort !
D'apres la concession alfa, ce serait le roulement du compresseur de clim qui serait en defaut. Bien entendu, il faut changer tout le compresseur. (cout 1000 euros environ)
Il y a t il une solution pour eviter de faire tourner le compresseur (limitation du bruit) ?
Quelqu'un a t il dejà changé ce type de piece sur une 166 ?
En vous remerciant
Jerome |
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| Posté le: 02/05/2006 13:22 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| jerome 166 a écrit: |
Il y a t il une solution pour eviter de faire tourner le compresseur (limitation du bruit) ?
Jerome |
Tu peux débrancher le fil de commande du compresseur, mais t'ora plus d'air frais ! |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 02/05/2006 13:28 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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| D'accord godzyla mais le compresseur tournera toujours ? il est en prise directe ? |
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| Posté le: 02/05/2006 14:17 |
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| 3litresourien |
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Le compresseur est entrainé par un embrayage electromagnétique.
Si tu coupes le fil d'alimentation, l'embrayage tourne toujours, mais pas le compresseur.
Si tu entends toujours le bruit, c'est surement autre chose.
Le bruit: seulement si clim mise? |
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| Posté le: 02/05/2006 15:48 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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| Merci pour la reponse. Le bruit est constant mais s'amplifie avec l'utilisation de la clim. Il est facile à trouver le connecteur d'alimentation de cette clim ? |
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| Posté le: 02/05/2006 15:54 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| En general un fil (vert?) qui part de derriere l'embrayage electro et qui va sur un des capteurs sur la bouteille deshydratante... comme tout systeme de clim. |
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| Posté le: 02/05/2006 15:57 |
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| Panzer |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 19 Jan 2006 |
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| Localisation: entre le volant et le siége |
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y sont gentils les gars chez Lancialfiat si ça se trouve c un galet .
quand le compresseu s'enclenche , ça force plus sur la courroie donc les autres éléments roulants sont à contrôler aussi.
dépose la courroie et fait tourner les poulies une à une à la main , celle qui fera le bruit caractéristique sera à changer .
souvent sur ces voiture modernes le tendeur dynamique de la courrie es tà changer , voire le Damper (poulie vilo).
c con moi g un compresseur de clim refait à neuf mais de 164... |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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| Posté le: 02/05/2006 16:01 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Effectivement, le compresseur n'est pas en cause si le bruit est constant.
Un conseil: change de garageot et donne nous l'adresse, que l'on ait pas le malheur d'y aller par hasard dans l'urgence et tout et tout!
Un galet sur la courroie d'accessoires, coté brin tendu, donc entre le compresseur et la poulie du vilebrequin: surement cela! |
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| Posté le: 02/05/2006 19:00 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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Je vais chez XY auto à ####, "spécialiste" (  ) fiat alfa lancia maserati !!!!
Par contre, je tiens à préciser que c'est un receptionnaire d'atelier qui a vu le vehicule et pas un mecano. Pour le mecano et la recherche de la panne, il faut aligner la monnaie !!!!! 
Edit Walt: Pas de nom de garage sur le forum s'il vous plaît, vous pouvez vous le faire passer par MP. |
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| Posté le: 02/05/2006 19:01 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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maintenant il faut admettre qu'il soir possible que l'embrayage du compresseur de clim ait son roulement grippé....
Si tu veux débrancher ton compresseur de toute façon il n'y a qu'un seul fil qui en sort tu ne peux pas te tromper, il y a aussi un fil de masse mais bon c facile de les repérer. Quand à l'accessibilité de la chose.......... Bon courage !
Si il s'agit du roulement d'embrayage le buit continuera néenmoins, mais cette piece se détaille sur l'EPER, pas besoin de changer le compresseur entier, reste a savoir si le concess va bien vouloir te changer que le roulement..... Et bien sur il reste possible que la panne vienne d'ailleurs, mais sans voir la voiture pas facile de dire. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 02/05/2006 22:03 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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Le mieux serait comme deja dit d'enlever la courroie et de faire tourner tous les accessoirs. En general apres avoir enlevé le passage de roue en plastoc il faut tendre le tendeur avec une cles pour ensuite liberer la courroie. Le tendeur est a ressort.
Apres tu le retends et tu remets la courroie. |
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| Posté le: 02/05/2006 23:17 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
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| Localisation: De retour en UK finalement... |
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T'as essaye de refaire le plein du circuit de clim?
En fait, c'est un peu basique comme question, mais mon compresseur faisait du boucan (pas un sifflement) sur mon GTV916 et je le croyais au bord de l'explosion... En fait, le niveau de gaz etait trop bas, ou plutot d'huile, car il semble qu'une portion d'huile soit injectee avec le gaz.
Y'a des mecanos dans le coin? |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 03/05/2006 08:37 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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"Edit Walt: Pas de nom de garage sur le forum s'il vous plaît, vous pouvez vous le faire passer par MP."
C'etait de l'humour....
"maintenant il faut admettre qu'il soir possible que l'embrayage du compresseur de clim ait son roulement grippé.... "
Non, car sinon, dès que la clim se met en route, le bruit doit cesser, le roulement ne tournant plus. |
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| Posté le: 03/05/2006 09:05 |
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| jerome 166 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Oct 2004 |
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| Bon ben merci pour les infos les gars, je vais regarder ça lundi prochain et je vous rendrais compte des avancées ! |
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| Posté le: 03/05/2006 10:12 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| 3litresourien a écrit: | "Edit Walt: Pas de nom de garage sur le forum s'il vous plaît, vous pouvez vous le faire passer par MP."
C'etait de l'humour....
"maintenant il faut admettre qu'il soir possible que l'embrayage du compresseur de clim ait son roulement grippé.... "
Non, car sinon, dès que la clim se met en route, le bruit doit cesser, le roulement ne tournant plus. |
T'en a démonté souvent des embrayages eletromagnétiques de compresseur ?
Faudra m'expliquer comment le roulement il peut s'arreter de tourner alors que c'est lui qui supporte la poulie Poly-V  |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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