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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Embrayage 164 V6 HS changement Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Embrayage 164 V6 HS changement Posté le: 25/02/2006 13:39 Joel Glain Petit nouveau Inscrit le: 05 Fév 2006 Messages: 49 Localisation: GIDY 45 Salut à tous Es-ce que nous pouvons changer l'embrayage sur la 164 V6 sans démonter le moteur /boite, et comment car le démarreur à démonter dur dur?? Pendant que c'est ouvert peut alléger le volant moteur et combien"pour info étude" Joebricol 1300 Junior 1971, 1600 GT Sprint veloce 1965 Alfetta 1800 1976 Climatisé Giulietta 2000 1980 Alfetta 2.0 QO 82 75 1800, 75 1800 T América,75 3.0 V6 Clim 164 QV 3.0 V6 Mercedes ML 270 luxury BVA Posté le: 25/02/2006 14:05 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége oublie cette idée de faire un embrayage sur place un pont, un outil pour tennir le moteur supendu par dessus et tu dépose le berceau, ensuite tu peux enviseger de le faire sur place . le mieux c de tomber le Groupe motopropulseur eg de faire ça Peinard parterre , tu te ferrra beaucoup moins chier , en plus tu verra un peu sur le berlingue si tout va bien. 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 25/02/2006 14:12 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Panzer a écrit: oublie cette idée de faire un embrayage sur place un pont, un outil pour tennir le moteur supendu par dessus et tu dépose le berceau, ensuite tu peux enviseger de le faire sur place . le mieux c de tomber le Groupe motopropulseur eg de faire ça Peinard parterre , tu te ferrra beaucoup moins chier , en plus tu verra un peu sur le berlingue si tout va bien. Pareil. J'ai déja fait sur un 2.0 TS, mais le V6 j'ai essayé, et j'ai fini par tout déposer, au final ça m'a prit 2 fois plus de temps. Tombe tout, tu te fera moins ch... et comme le dit PanPan, tu verifie tout le reste au passage. Dernier conseil, achete ton embrayage chez POURCHIER, les prix sont super Kdo ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 25/02/2006 15:32 Fabrice38 Apprenti vidangeur Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 399 Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery Panzer a écrit: oublie cette idée de faire un embrayage sur place un pont, un outil pour tennir le moteur supendu par dessus et tu dépose le berceau, ensuite tu peux enviseger de le faire sur place . le mieux c de tomber le Groupe motopropulseur eg de faire ça Peinard parterre , tu te ferrra beaucoup moins chier , en plus tu verra un peu sur le berlingue si tout va bien. Pareil, sort tout du départ tu te feras moins ch.. Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... Posté le: 25/02/2006 22:34 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Une petite rectif: Je n'ai jamais changé l'embrayage sur le v6, mais j'ai sorti le groupe, et j'ai constaté que tout etait parfaitement accessible une fois qu'on l'a basculé vers l'AV. Et t'es obligé de le basculer pour deconnecter toute la merdasse qui se cache derriere le moteur. Pour le faire basculer (c'est pas si complique que ca) il faut enlever les accessoires, le radia, les cardans, la trainglerie de BV et devisser les boulons des points de susp du moteur. Posté le: 26/02/2006 00:36 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Joel!!!! Allèger un volant, c'est dans les environ 100Eurox quelque soit la masse que tu souhaites retirer. Perso, je te déconseille, because ça se rééquilibre en fin d'operation avec le vilo. Donc faut tomber le vilo, autant prévoir dans la foulée une refection du bas moteur puisqu'il sera ouvert, etc etc etc. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Re: Embrayage 164 V6 HS changement Posté le: 28/02/2006 10:17 Didier25 Petit nouveau Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 75 Localisation: Doubs 25 Joel Glain a écrit: Salut à tous Es-ce que nous pouvons changer l'embrayage sur la 164 V6 sans démonter le moteur /boite, et comment car le démarreur à démonter dur dur?? Salut Joel, Jette un oeil sur mon site, Mes Alfa/164/Entretien/Changement embrayage. C'est chaud, mais quand on aime A dispo pour info supp. Bye Didier ____159 SW 2.2L 06____ Posté le: 28/02/2006 15:00 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Baboon a écrit: Salut Joel!!!! Allèger un volant, c'est dans les environ 100Eurox quelque soit la masse que tu souhaites retirer. Perso, je te déconseille, because ça se rééquilibre en fin d'operation avec le vilo. Donc faut tomber le vilo, autant prévoir dans la foulée une refection du bas moteur puisqu'il sera ouvert, etc etc etc. Baboon Et il faut trouver celui qui saura reequilibrer le vilo du v6 Alfa. Re: Embrayage 164 V6 HS changement Posté le: 28/02/2006 17:58 Joel Glain Petit nouveau Inscrit le: 05 Fév 2006 Messages: 49 Localisation: GIDY 45 Didier25 a écrit: Joel Glain a écrit: Salut à tous Es-ce que nous pouvons changer l'embrayage sur la 164 V6 sans démonter le moteur /boite, et comment car le démarreur à démonter dur dur?? Salut Joel, Jette un oeil sur mon site, Mes Alfa/164/Entretien/Changement embrayage. C'est chaud, mais quand on aime A dispo pour info supp. Bye Didier Sympa ton cite, j'ai bien perçu le coup du démarreur ail ,ail Joebricol 1300 Junior 1971, 1600 GT Sprint veloce 1965 Alfetta 1800 1976 Climatisé Giulietta 2000 1980 Alfetta 2.0 QO 82 75 1800, 75 1800 T América,75 3.0 V6 Clim 164 QV 3.0 V6 Mercedes ML 270 luxury BVA Posté le: 28/02/2006 18:03 Joel Glain Petit nouveau Inscrit le: 05 Fév 2006 Messages: 49 Localisation: GIDY 45 alpa a écrit: Baboon a écrit: Salut Joel!!!! Allèger un volant, c'est dans les environ 100Eurox quelque soit la masse que tu souhaites retirer. Perso, je te déconseille, because ça se rééquilibre en fin d'operation avec le vilo. Donc faut tomber le vilo, autant prévoir dans la foulée une refection du bas moteur puisqu'il sera ouvert, etc etc etc. Baboon Et il faut trouver celui qui saura reequilibrer le vilo du v6 Alfa. Merci pour l'info,je croyais qu'il était indépandent, Joebricol 1300 Junior 1971, 1600 GT Sprint veloce 1965 Alfetta 1800 1976 Climatisé Giulietta 2000 1980 Alfetta 2.0 QO 82 75 1800, 75 1800 T América,75 3.0 V6 Clim 164 QV 3.0 V6 Mercedes ML 270 luxury BVA Re: Embrayage 164 V6 HS changement Posté le: 28/02/2006 18:32 Didier25 Petit nouveau Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 75 Localisation: Doubs 25 Citation: Sympa ton cite, j'ai bien perçu le coup du démarreur ail ,ail Mise à part le démontage de toutes les "bricoles" annexes qui prennent un temps du diable, dans cette opération c'est effectivement la vis située entre le démarreur et le bloc qui pose le plus de problème (physique et psychologique). Il faut présenter "l'outil qui va bien", par l'arrière du démarreur, de la main droite et positionner la douille sur le @#x$$" de six pans en regardant dans une petite glace maintenue par la main gauche... et je me garde de préciser la position des autres membres et de la tête J'ai aussi lu sur un forum Américain qu'il est possible, moyennant un outillage maison, d'accéder à cette fameuse vis par le passage de roue droit... Fortiche le gaillard, un pêcheur multi licences certainement Sans décaler le moteur comme le propose alpa, cela reste quand même un sacré chalenge. Mais c'est pourtant bien ainsi qu'ils procèdent chez Alfa. Bon courage Didier ____159 SW 2.2L 06____ Re: Embrayage 164 V6 HS changement Posté le: 28/02/2006 22:10 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Didier25 a écrit: Sans décaler le moteur comme le propose alpa, cela reste quand même un sacré chalenge. Mais c'est pourtant bien ainsi qu'ils procèdent chez Alfa. Bon courage Didier Ayant passé un certain nombre d'heures sous cette chiotte je te garanti que c'est pas si compliqué que ca de faire basculer le moulin. En tout cas c'est beaucoup plus humain que de ne pas le faire. En plus sur le 3L t'as pas le turbo avec toute sa plomberie. Re: Embrayage 164 V6 HS changement Posté le: 01/03/2006 11:11 Didier25 Petit nouveau Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 75 Localisation: Doubs 25 alpa a écrit: Ayant passé un certain nombre d'heures sous cette chiotte je te garanti que c'est pas si compliqué que ca de faire basculer le moulin. En tout cas c'est beaucoup plus humain que de ne pas le faire. En plus sur le 3L t'as pas le turbo avec toute sa plomberie. Tu as raison ce n'est pas compliqué de basculer cette chaudière. Il n'empêche que pour tenir les 10 heures préconisées (barème de facturation Alfa) les mécanos Alfa, s'ils ont des petits bras (c'est sérieux) procèdent sans basculer (et ils ne tiennent pas les 10 heures pour autant). En tous cas, pour en avoir discuté avec eux avant l'intervention, ils m'ont poussé au challenge, je n'avais donc pas le choix Une précision d'importance qui n'apparait pas sur le petit reportage de mon site, j'ai réalisé l'opération totalement seul, l'extraction et la réinsersion de la boite par le passage de roue étant dans ces conditions, un grand moment Il faut dire qu'après l'épisode démarreur, la motivation est évidemment à ce moment là, à son appogée J'avoue aussi sans détour que je bosse dans des conditions "pullman", ce qui limite grandement le stress, participe à la réussite et aussi au plaisir, si si De toutes façon, je pense que tout le monde est d'accord pour dire que la mécanique auto, dans certaines circonstances, ce n'est pas toujours humain Et pourtant, nous l'acceptons tous, avec dépit, résignation et aussi heureusement complaisance, la plupart l'auront certainement compris (sinon tant pis ), c'est mon cas, depuis, attends je compte... 30 ans. A vos clefs et si possible dans la joie et la bonne humeur ! Didier ____159 SW 2.2L 06____ Posté le: 16/03/2006 10:47 Joel Glain Petit nouveau Inscrit le: 05 Fév 2006 Messages: 49 Localisation: GIDY 45 Salut à tous Enfin de compte,j'ai déposé le moteur pour démonter l'embrayage et réctifier le volant moteur, ça va bien puis régler les soupapes, Joebricol 1300 Junior 1971, 1600 GT Sprint veloce 1965 Alfetta 1800 1976 Climatisé Giulietta 2000 1980 Alfetta 2.0 QO 82 75 1800, 75 1800 T América,75 3.0 V6 Clim 164 QV 3.0 V6 Mercedes ML 270 luxury BVA Posté le: 16/03/2006 11:02 Monroe Beta-Jones Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Nov 2005 Messages: 600 Localisation: 92 Bravo!!! My shoes please Embrayage 164 V6 HS changement Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom