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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » échange moteur TS    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  échange moteur TS Posté le: 14/10/2004 12:24 Benj Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 113 Localisation: Nantes (44) Bonjour, Il s'agit d'une 164 TS que j'ai remis en route il y a deux mois. Elle roule pas trop mal mais j'ai le joint de culasse qui n'a pas tenu ses 2ans d'inactivité. C'est une petite fuite d'huile qui sort à l'extérieur, juste derrière la pompe de DA. J'ai essayer l'ajout d'un ré-é   lastifiant de joint et un stop fuite à la c.. , et rien ne marche.   Je vais récupérer un autre moteur en bon état pour les échanger. Mais j'ai jamais changé de moteur. Pour démonter tout ce qui est cablage, durite et autres accessoire ça va. Mais comment on démonte le bas pour sortir le bloc moteur-boite d'une 164 ?   Il faut démonter les arbres de transmission ?   Comment on fait pour défaire les collecteurs et les flexibles quand tout est rouillé et plein de merd. ? Merci de votre aide, car c'est ma voiture de tousles jours et j'attaque ça un week-end. Donc pas le droit à l'erreur. Alfistement, Benjamin Posté le: 14/10/2004 12:49 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Le mieux ça serait de te faire aider. Moi je pourais te filer un coup de main mais je suis en Auvergne. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Re: échange moteur TS Posté le: 14/10/2004 12:54 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard Benj a écrit: Bonjour, Il s'agit d'une 164 TS que j'ai remis en route il y a deux mois. Elle roule pas trop mal mais j'ai le joint de culasse qui n'a pas tenu ses 2ans d'inactivité. C'est une petite fuite d'huile qui sort à l'extérieur, juste derrière la pompe de DA. J'ai essayer l'ajout d'un ré-é   lastifiant de joint et un stop fuite à la c.. , et rien ne marche.   Je vais récupérer un autre moteur en bon état pour les échanger. Mais j'ai jamais changé de moteur. Pour démonter tout ce qui est cablage, durite et autres accessoire ça va. Mais comment on démonte le bas pour sortir le bloc moteur-boite d'une 164 ?   Il faut démonter les arbres de transmission ?   Comment on fait pour défaire les collecteurs et les flexibles quand tout est rouillé et plein de merd. ? Benjamin les coups de pognes c'est ma passion mais je suis dans le Gard sinon je me serais fait un plaisir de bricoler avec toi. à bon entendeur si quelqu'un à besoin j'aime le cambouis avec retour de coups de pogne   alfistement Merci de votre aide, car c'est ma voiture de tousles jours et j'attaque ça un week-end. Donc pas le droit à l'erreur. Alfistement, le dire c'est bien le faire c'est mieux Re: échange moteur TS Posté le: 14/10/2004 14:15 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Oui il faut defaire les arbres. Pour les trucs rouilles tu risques de casser quelques vis/filletages, donc tu referas les fillerages. Enleves d'abord la BV, ca sera moins chiant a sortir et moins lourd. Ou tu veux le sortir par le bas ? C'est possible ? Posté le: 15/10/2004 09:48 Benj Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 113 Localisation: Nantes (44) C'est gentil pour les coups de main, j'aurrais apprécié mais je vais faire ça à Nantes ... Par contre, j'ai à ma disposition une chèvre mobile pour sortir le moteur .. donc j'aimerai bien le sortir par dessus et garder la boite avec . Est-ce qu'il faut défaire l'alternateur, ou autre pour lever le moteur ? Et est-ce qu'il y a des durites en dessous qui gènent ou qui sont raccroché au moteur ? Merci pour vos réponses Benjamin  ..  qui en a marre de pisser l'huile sur ses freins .. Posté le: 15/10/2004 10:18 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Benj a écrit: C'est gentil pour les coups de main, j'aurrais apprécié mais je vais faire ça à Nantes ... Par contre, j'ai à ma disposition une chèvre mobile pour sortir le moteur .. donc j'aimerai bien le sortir par dessus et garder la boite avec . Est-ce qu'il faut défaire l'alternateur, ou autre pour lever le moteur ? Et est-ce qu'il y a des durites en dessous qui gènent ou qui sont raccroché au moteur ? Merci pour vos réponses Benjamin  ..  qui en a marre de pisser l'huile sur ses freins .. Franchement si t tout seul tu va en baver..... surtout si t'a jamais fait ça. réfléchit bien avant de te lancer la dedans, surtout si ta besoin de ta caisse Lundi ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) re : moteur 164 Posté le: 15/10/2004 12:47 ZeNiTh-PbArM Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 853 salut si tu n'as jamais fait tu risques d'en baver. ca serait plus simple de changer "bêtement" ton joint de culasse. @+ zp ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz" http://alfaimola.free.fr International Guild of 33ists Posté le: 15/10/2004 21:28 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Tout ça pour un simple joint de culasse........... garde ton 2e moteur de coté, et change le joint, tu vas y passer 2 jours u maximum et c'est reparti. Changer le moteur tu vas y passer beaucoup plus et peut etre que la bagnole finira à la décharge par écoeurement. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 16/10/2004 00:38 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard coincoin a écrit: Tout ça pour un simple joint de culasse........... garde ton 2e moteur de coté, et change le joint, tu vas y passer 2 jours u maximum et c'est reparti. Changer le moteur tu vas y passer beaucoup plus et peut etre que la bagnole finira à la décharge par écoeurement. changer un joint de culasse c'est pas quand même à la portée du premier venu non plusil faut refaire tous les réglages de soupape il faut une clef dinamométrique et patati et patata démonter les colecteurs pareil ça revient au même boulot au final qu'un moteur mais pour un moteur si t'es seul   le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 19/10/2004 18:18 Benj Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 113 Localisation: Nantes (44) C'est pour ça !! comme je ne sais pas régler la AAC et surtout comment on défait la chaine et comment elle se remonte    !.. Donc j'échange un moteur-boite qui fuit l'huile de 290Mkm avec flexible échappement troué et alternateur en rade, par un moteur-boite de 169Mkm avec embrayage neuf. Je pense faire un bon coup comme ça.     Je verrais bien quand je serais sous la voiture où je récupère la mécanique, comme je dois faire 2 dépose et 1 montage moteur. Une dernière question   : on peut enlever l'ensemble moteur-boite ? et c'est où que je le lève le moteur, il y a une prise ou on passe une corde autour (pour le lever à la chèvre) ? bonne journée à tous Benjamin Posté le: 19/10/2004 19:44 sweb Tombeur de boite Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 727 Localisation: Le pont Valentré sur le Lot salut Benj vas faire un tour là http://www.lexpert-automobile.com/revues_techniques/293.htm tu peut la commander en ligne ça ne te sera pas inutile et bon courage pour la suite sweb Posté le: 19/10/2004 20:12 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - Salut Benj ! Gros boulot que tu entreprends là ! Tu es vraiment tout seul ? si tu a besoin d'aide, appelle moi, parce que c'est un peu ce que j'ai fait sur le gtv6 il y a quelques semaines, mais pas tout seul, avec David ! et encore pour le moment la dépose est terminée, mais pas la repose   Benj a écrit: Une dernière question   : on peut enlever l'ensemble moteur-boite ? et c'est où que je le lève le moteur, il y a une prise ou on passe une corde autour (pour le lever à la chèvre) ? bonne journée à tous Benjamin Sur le TS il y a ( sur le mien en tout cas) deux pattes fixées sur le haut du moulin, avec un anneau a chaque fois. Tu peux lever par là, c'est fait pour ça. Tiens moi au courant   échange moteur TS Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom