Posté le: 02/01/2006 11:28 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut à tous et meilleurs voeux !!!!!!!!
Ou puis je trouver des infos sur cette voiture svp ??? existe t il des sites bien branches ?? qq en possede une sur le forum ??
merci |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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Posté le: 02/01/2006 12:17 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Bruno Simon !!!!
Une Alfetta comment ?????
Baboon
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Posté le: 02/01/2006 12:24 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Et ouai, quel bonheur, encore une HORREUR de 75 de cannibalisée pour remonter cette très sympathique Alfetta Berlina.
Ca, c'est de la "Caisse" l'Alfetta Berlina, avec une gueule.
Dire que j'ai encore trois 75 dans le jardin à recycler.......
Baboon encore désagréable |
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Posté le: 02/01/2006 12:28 |
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djfizz |
Changeur d'ampoule |
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Ah j'aimerais bien une petite alfetta
Mais manque de place..... |
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* Alfa Romeo Sprint GT 1966 *
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Posté le: 02/01/2006 12:40 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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djfizz a écrit: | Ah j'aimerais bien une petite alfetta
Mais manque de place..... |
Surtout en bleu
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Posté le: 02/01/2006 12:42 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Posté le: 02/01/2006 12:45 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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Bruno-Simon a écrit: | Salut à tous et meilleurs voeux !!!!!!!!
Ou puis je trouver des infos sur cette voiture svp ??? existe t il des sites bien branches ?? qq en possede une sur le forum ??
merci |
bonjour et bonne année à tous !!
j'en possède une en effet depuis 3 ans maintenant
achetée en première main avec 64 000 km d'origine modèle 2000 phase 1 de 1977, 122 chevaux DIN.
c'est une auto de fort caractère, une ambiance unique, un miaulement inimitable, une tenue de route excellente à condition de la laisser telle quelle (pas de rabaissement intempestif par exemple), un confort royal et surtout très moderne encore aujourd'hui, ou devrais je dire bien née et en avance pour son époque.
entretien scrupuleux avec des ingrédients de qualité, et tu vas au bout du monde sans aucun soucis.
je l'utilise tous les jours même ces temps ci sur la neige et je dois dire que je ne regrette pas mon achat, quant à son comportement sous la pluie, c'est carrément ludique, ça passe toujours bien et quand bien même l'arrière voudrait se dérober un simple lever de pied et tout rentre dans l'ordre.
en ville ça repart à 1000 trs/mn en 5 ème sans broncher
les reprises sont vraiment excellente et ça pousse toujours, inutile d'aller chercher la 4 ème à pour repartir sur autoroute à 100 km/h, on reste en 5ème on appuie et ça monte comme l'éclair.
vraiement une superbe auto.
une personne sur ce forum a la même que la mienne, de la même couleur et de la même année et presque du même mois lol !!!
mais je ne me souviens plus de qui il s'agit, mais je pense que s'il passe par là il se reconnaitra et pourra je pense confirmer que c'est une très bonne auto..
La Bricatouille |
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Posté le: 02/01/2006 14:08 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 377 |
Localisation: Castres (Tarn) |
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Merci pour les infos, je veux la meme que la bleue ........ bon en fait j'aimerai bien m'en trouver une pour faire comme brica, rouler tous les jours avec, car le spider ca va une partie de l'annee et puis qd j'ai pas le marmot avec moi ...... en fait j'aimerai avoir des infos sur les differentes series, les annees de sortie, la puissance etc .... j'ai deja qq trucs trouves sur ce site (dans la rubrique fotos) et comme je trouve cette voiture tres belle, voila koi ........... |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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Posté le: 02/01/2006 14:34 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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Baboon a écrit: |
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encore un twin spark a carbus |
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Posté le: 02/01/2006 14:44 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Posté le: 02/01/2006 14:52 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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Posté le: 02/01/2006 14:56 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Honnetement, quitte à rouler Berlina, chosis plutôt une Berlina Bertone 1600/1750/2000, c'est un autre monde, celui de la Giulia et dérivées.
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Posté le: 02/01/2006 15:28 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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bonjour Baboon,
personnellement je trouve que l'Alfetta berlina n'a rien du tout à envier à une Berlina 1750 ou 2000, je dirais même qu'elle a regagné ce côté typé sportif et agressif de feu la Giulia berline première du nom.
l'Alfetta est aussi la première à adopter, " inaugurer " le dedion / transaxle ce qui se traduit par un excellent comportement dans la majorité des cas.
elle a prise un peu d'embompoint c'est sûr et encore par rapport à la berlina 2000 c'est kif kif avec l'Alfetta 1800 ou la 1600 phase 1.
côté moteur, l'embiellage est renforcé et les chambres hémisphèriques de combustions sont plus intéressantes que sur les 2000 des Giulia ce qui explique qu'on les retrouvent à la base dans les moteurs 2000 de compétition.
en effet les pistons des Giulia avec les culasses d'Alfetta apportent un taux de compression majoré de quelques points.
en fait, on va dire qu'elle s'est seulement feutrée l'Alfetta (insonnorisant à foison...) ce qui ne procure biensur pas exactement les mêmes sensations auditives subjectives au poste de pilotage.
ça gueule un peu moins, mais c'est aussi ce qu'attendait la clientèle aisée de l'époque.
c'est ce que nous regretterons aujourd'hui, mais on l'entend quand même très bien ce Bialbero, on ne peut pas l'oublier même en essayant de penser à autre chose..
en performances pures s'il on accepte que ce qui est dit dans les revues techniques ou autres journaux d'époque, n'est qu'à titre d'information (ça se vérifie à l'usage) c'est du même combat.
toujours est il que, la Berlina 2000 j'aime beaucoup car sous ses airs de ne pas en avoir l'air, c'est une sportive affirmée pure et dure et dans un style pour le moins cossus, je lui préfère la Giulia 1600 Super phase 1.
mais de là à rouler avec l'une de ces anciennes là tous les jours, même si elles en sont tout à fait capables (elles étaient faites pour ça), c'est un pas que je ne franchierais pas le moins du monde si l'occasion m'était donnée d'en trouver une.
je trouve les culs des Giulia et Alfetta aussi délicieux.
j'aime le dard de l'ALFETTA, et un beau cul ça ne se démode jamais, ça ne demande qu'à causer..
et j'aime ça.
La Bricatouille |
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Posté le: 02/01/2006 15:51 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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la_bricatouille a écrit: |
je trouve les culs des Giulia et Alfetta aussi délicieux.
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Posté le: 02/01/2006 16:11 |
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gallinago |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2005 |
Messages: 56 |
Localisation: Versailles dans le Calvados .. Hic ! |
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Put1 ! c'est vrai qu'elle a encore de la gueule mon Alfête 2k.. qui est sous une bâche dasn mon garaaage !
Bonne année à tous ! |
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Le 2.5 V6 ? à 2000 t/min ... un ronron basse fréquence qui vous prend aux tripes !...
A partir de 4000 t/min.. le feulement du guépard
A partir de 5500 la rage du tigreeuuhh !! Ouaaouuh !... quel Pied !...
C'est bien une ALFA ! |
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