 Posté le: 29/09/2004 19:31 |
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| Baboon |
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| Posté le: 29/09/2004 19:33 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 29/09/2004 19:47 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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http://www.circuit-lurcy-levis.com/
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Salut à tous!!!!L'ami JPG nous remet cela sur le circuit de Lurcy Levis.
BULLETIN DE PARTICIPATION
POUR LA SORTIE DU LUNDI 18 Octobre 2004
SUR LE CIRCUIT DE LURCY LEVIS
Les différentes formules
1 : Voiture personnelle + Moniteur 285 €
2 : Voiture personnelle avec moniteur + 2 pilotes 370€
3 : Voiture personnelle sans moniteur + 2 pilotes 240€
4 : Voiture personnelle et son pilote sans Moniteur 185 €
5 : Stage complet sur Alfa 75 Maxi Gr.N 550€
6 : Baptême sur Alfa 75 Maxi Gr.N 45 €
NOM………………………… Prénom………………….
Formule N°……….. à …………..€
Si deuxième pilote
NOM………………………… Prénom………………….
Assurance R C Inclus pour les participants
Assurance R C pour les personnes accompagnantes 10 €
Nombre de personnes vous accompagnant………….
Repas OUI / NON (rayer la mention inutile)
Nombre de repas ………
A régler sur place (entre 10 et 15 euros)
Nombre d’assurance (accompagnants) 10€ =……..€
Cette assurance est obligatoire
Ces assurances étant nominatives veuillez SVP marquer le nom et prénom des personnes vous accompagnant.
NOM………………………… Prénom………………….
NOM………………………… Prénom………………….
NOM………………………… Prénom………………….
NOM………………………… Prénom………………….
Soit formule + Assurance R C pour accompagnant = …………€
Chèque à l’ordre de M. CLERET à envoyer au 44 Rue de la NOISE - 92140 CLAMART
Martial par Tel / Fax: 01-46-45-01-52, Port 06-30-99-81-27, Mail mcleret@free.fr
Jean Pierre au 06-11-71-74-74 ou par Mail jppilotage@yahoo.fr
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Les 75 V6 Maxi Gr.N de
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| Posté le: 30/09/2004 08:09 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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il sais conduire JPG 
MOI JE PRéFéRE TONDRE LA PELOUSE 
sinon pour moi la forum a 45 euros et un café  |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 03/10/2004 23:27 |
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| Petitcoyote91 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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| Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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| Plus que deux semaines!!!!! Personne pour agrémenter le paysage dans mes rétros? |
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| Posté le: 04/10/2004 08:55 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2993 |
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si baboon le veux bien je serais fier d etre dans ton rétro pendant quelleque tours et .apres tu vérras plus rien car je serais devant toi 
et coyote ont se fais une partie de tondeuse aprés |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 04/10/2004 23:18 |
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| Petitcoyote91 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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Ok, pour la partie de tondeuse, mais attention, j'ai un avantage sur toi:
j'ai déjà tondu la pelouse loin, très loin sur ce circuit...  |
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| Posté le: 04/10/2004 23:50 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Personnellement, je n'aime pas ce circuit.
Aucunes sensations, pas d'adrénalines, je m'ennuie.
Et surtout : pas de devers, de virages relevés. C'est plat et il y a trop de lignes droites...
Le seul point d'intérêt du point de vue technicité de pilotage c'est le grand droit après la longue ligne droite : une grande courbe sans devers et qui se referme au bout. Le jeu consiste à frôler la limite d'adhérence tout en maintenant un freiange stable afin de négocier la "fermeture" de la courbe, assez jouissif ! (pour info avec ma turbale : 180 dans la courbe puis 140 avant la "fermeture" puis gros freinage c'est limite mais ça passe )
Charade c'est mille fois mieux, mais je reconnais que Lurcy-Lévis possède un gros avantage par rapport à Charade : il n'est pas dangereux grâce aux larges dégagements plats sans obstacles (c'est de la pelouse) alors que Charade 50 cm de trop et pan dans le mur! |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 05/10/2004 00:04 |
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| JPG |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 84 |
| Localisation: 92 Clamart |
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| Fifou a écrit: | Personnellement, je n'aime pas ce circuit.
Aucunes sensations, pas d'adrénalines, je m'ennuie.
Et surtout : pas de devers, de virages relevés. C'est plat et il y a trop de lignes droites...
Le seul point d'intérêt du point de vue technicité de pilotage c'est le grand droit après la longue ligne droite : une grande courbe sans devers et qui se referme au bout. Le jeu consiste à frôler la limite d'adhérence tout en maintenant un freiange stable afin de négocier la "fermeture" de la courbe, assez jouissif ! (pour info avec ma turbale : 180 dans la courbe puis 140 avant la "fermeture" puis gros freinage c'est limite mais ça passe )
Charade c'est mille fois mieux, mais je reconnais que Lurcy-Lévis possède un gros avantage par rapport à Charade : il n'est pas dangereux grâce aux larges dégagements plats sans obstacles (c'est de la pelouse) alors que Charade 50 cm de trop et pan dans le mur! |
Salut
Je ne partage pas ton avis pour ce qui est des sensations et il y a qu’une ligne droite
a+jpg |
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| Posté le: 05/10/2004 00:11 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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| JPG a écrit: | | Fifou a écrit: | Personnellement, je n'aime pas ce circuit.
Aucunes sensations, pas d'adrénalines, je m'ennuie.
Et surtout : pas de devers, de virages relevés. C'est plat et il y a trop de lignes droites...
Le seul point d'intérêt du point de vue technicité de pilotage c'est le grand droit après la longue ligne droite : une grande courbe sans devers et qui se referme au bout. Le jeu consiste à frôler la limite d'adhérence tout en maintenant un freiange stable afin de négocier la "fermeture" de la courbe, assez jouissif ! (pour info avec ma turbale : 180 dans la courbe puis 140 avant la "fermeture" puis gros freinage c'est limite mais ça passe )
Charade c'est mille fois mieux, mais je reconnais que Lurcy-Lévis possède un gros avantage par rapport à Charade : il n'est pas dangereux grâce aux larges dégagements plats sans obstacles (c'est de la pelouse) alors que Charade 50 cm de trop et pan dans le mur! |
Salut
Je ne partage pas ton avis pour ce qui est des sensations et il y a qu’une ligne droite
a+jpg |
salut
j'ai bien précisé "personnellement"
Mais avoue que Charade c'est quand même autre chose même si le tracé actuel est moins intéressant que l'ancien.
Vois-tu, j'aime les devers, les montées, les descentes, les virages sans visibilité, les freinages en descente avec des lacets....
Un jour j'irai sur le grand circuit du Nurburgring!  |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
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Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 05/10/2004 00:24 |
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| JPG |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 84 |
| Localisation: 92 Clamart |
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Je ne connais pas charade malheureusement, mais on m’en a parlé et dit du bien mais comme tu le dit la sécurité est pas au top et je peu pas emmener du monde pour apprendre sur un circuit comme charade mais je trouve lurcy intéressant mise a part pour la sécurité mais si tu n’es pas très loin viens nous dire bonjour au moins on se connaîtra
A+jp
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| Posté le: 11/10/2004 10:11 |
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| JPG |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: 92 Clamart |
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Salut
Alors pas d'autres de pilotes du forum c'est domage
a+jpg |
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| Posté le: 11/10/2004 11:22 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| JPG a écrit: | Salut
Alors pas d'autres de pilotes du forum c'est domage
a+jpg |
Excuse moi mais T'AS VU LE PRIX   ET TU COMPRENDS PAS POURQUOI ON VIENT PAS ? TU NOUS PREND POUR DES MILLIARDAIRES OU QUOI ? PERSONNELEMENT C'EST JUSTE A COTE DE CHEZ MOI, MAIS VU LES TARIFS, NE COMPTEZ PAS SUR MOI, C'EST DU VOL ! |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 11/10/2004 14:49 |
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| JPG |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| GODZYLA a écrit: | | JPG a écrit: | Salut
Alors pas d'autres de pilotes du forum c'est domage
a+jpg |
Excuse moi mais T'AS VU LE PRIX ET TU COMPRENDS PAS POURQUOI ON VIENT PAS ? TU NOUS PREND POUR DES MILLIARDAIRES OU QUOI ? PERSONNELEMENT C'EST JUSTE A COTE DE CHEZ MOI, MAIS VU LES TARIFS, NE COMPTEZ PAS SUR MOI, C'EST DU VOL ! |
SALUT
AVANT de me traiter de VOLEUR renseignes toi du prix du circuit de lurcy et tu le divises en 20 et tu comprendra de plus tu dois certainement être un très grand pilote donc je ne pourrais rien t'apprendre je pense même que c'est toi qui m'apprendrais donc je n'es absolument pas besoin de gens comme toi
A+JPG
Ps :au lieu de traiter les gens de voleurs il faut se renseigner |
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| Posté le: 11/10/2004 15:19 |
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| Balocco |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 379 |
| Localisation: Tourcoing (59) |
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Salut !
je ne veux absolument pas lancer de polémique simplement si la location de lurcy est si cher pourquoi ne pas faire ça ailleurs ?? lurcy serait ce qu'il ya de moins cher ??? ... il me semble que ce genre de sortie a déjà été proposée ailleurs sans pour autant que les prix d'inscription baissent ... j'ai travaillé un peu pour mygale et notament pour son école de pilotage : il y a presque 100€ de différence entre un de tes stages complets sur 75 gr.N et un stage d'une journée sur une campus ... en faveur de la monoplace ! même si mygale est une école pro et toi un particulier la différence est à priori trop importante à mon avis pour un client lambda : j'aime bien les alfa mais là à choisir je prends la monoplace !
deuxièmement il y a un point que j'ai loupé ou qui n'a jamais été expliqué : qui sont les "moniteurs" et quels sont leurs références ??? anciens pilotes ? moniteurs dans des écoles de pilotage reconnues ...? et les voitures ? seulement 2 ? pour combien de participants en moyenne ? préparées et entretenues où par qui ? déroulement des cours ? temps passé réellement au volant dans une journée ? ... loin de moi l'idée de critiquer les prestations que tu proposes simplement j'aimerais bien savoir ce que tu proposes exactement sinon impossible de savoir si c'est intéressant ! sinon dans le principe je trouve l'initiative hautement respectable,excellente et à encourager , une meilleure communication sur le service proposé ferait peut être taire les grincheux ! |
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