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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Identification V6 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Identification V6
MessagePosté le: 03/12/2005 15:40 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




Salut à tous, j'ai un doute quant à la cylindrée et au type de moteur qui se trouve sur un V6.
Il est noté 116.46 à l'arrière gauche et sur les culasse écrit en petit sur la partie arrière, il y a:
3S.
Quelqu'un aurait-il une idée de l'origine de ce V6, de sa version et dans quel véhicule il était monté.
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 03/12/2005 16:22 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




116.46 c'est un moteur de 90 V6, mais peut-être aussi de GTV6. En tout cas, c'est un 2.5. Les caches culbu sont ils striés ? Si oui, c'est probablement (pas sûr non plus), un 90 V6, sinon un GTV6.

L'hypothèse 75 2.5V6 est peu probable, car c'est un modèle qui n'a pas été officiellement importé en France.
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MessagePosté le: 03/12/2005 19:51 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




OK, Hygrekbé je suis allé sur ton site avant de demander cet info car je pensais que la cylindrée était inscrite derrière les culasses et là ce n'est pas le cas.
A quoi correspond ce t inscription 3S?
C'est ça que je me demande.
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 03/12/2005 19:54 Répondre en citant
Invité




3 Soupapes? Rolling Eyes
MessagePosté le: 03/12/2005 19:57 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




s pour sinistra en ritalien ?
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 03/12/2005 21:31 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




3 Solex double corps ? Very Happy
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MessagePosté le: 03/12/2005 23:20 Répondre en citant
JPA974
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 1104
Localisation: Pas très loin de Toulouse




le 2.5 c'est le type 01911 le 3.0 c'est 06120.
Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes...
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MessagePosté le: 05/12/2005 10:38 Répondre en citant
Icare
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 433
Localisation: Hauts de Seine




Salut

le type moteur du V6 2.5 est 016.46, il est gravé à l'arrière du bloc au dessus du volant moteur.

j'ai zieuté un oeil sur mes culasses, y'a effectivement marqué α3S en relief coté conducteur,

mais aussi 2.5 dans un cercle.

Si ca peut aider Wink

Icare
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MessagePosté le: 05/12/2005 10:51 Répondre en citant
JPA974
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 1104
Localisation: Pas très loin de Toulouse




Salut
Il semblerait que les types moteur soient:
01911 -> 75 v6 2.5 Quadrifoglio i.e 149 ch (catalysée)
01646 -> 75 v6 2.5 Quadrifoglio, 90 v6 Quadrifoglio Oro 156 ch OU GTV6 2.5 159 ch C'est l'effet berline qui fait perdre 3 ch Laughing
01928 -> Alfa 6 2.5 Quadrifoglio 158 ch
06120 75 v6 3.0 185 ch (catalysée)

A s'y perdre Confused
Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes...
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MessagePosté le: 05/12/2005 11:13 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




Merci pour tous ces renseignements et je suis fixé sur ce moteur que j'ai été cherché en Seine Maritime samedi.
Un bon nettoyage, une bretelle et une prise des compressions me permettront d' avoir une idée sur le bouilleur en question.
Juste pour info un débitmètre d'occas vous mettez combien?
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 05/12/2005 11:28 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




OLIV6 a écrit:
Merci pour tous ces renseignements et je suis fixé sur ce moteur que j'ai été cherché en Seine Maritime samedi.
Un bon nettoyage, une bretelle et une prise des compressions me permettront d' avoir une idée sur le bouilleur en question.
Juste pour info un débitmètre d'occas vous mettez combien?
Bye Oliv6.

Personnellement, j'en ai acheté un à 30 euros sur ebay.de (modèle BMW), mais pour celui du GTV6, je dirais que jusqu'à 60 euros c'est honnête.

Ciao
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 05/12/2005 14:05 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




OLIV6 a écrit:
Merci pour tous ces renseignements et je suis fixé sur ce moteur que j'ai été cherché en Seine Maritime samedi.
Un bon nettoyage, une bretelle et une prise des compressions me permettront d' avoir une idée sur le bouilleur en question.
Juste pour info un débitmètre d'occas vous mettez combien?
Bye Oliv6.


J'en avais trouvé un à 25€ + 9€ de port sur Ebay.fr, mais je me suis jeté dessus, la bête est rare sur ebay Wink
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MessagePosté le: 05/12/2005 18:25 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




Le gars me demande 50€, mais la manière me dérange un peu.
J'ai acheté ce moteur sur ebay avec toute son électronique.
Après contact le gars me dit que le moteur est complet sauf démarreur et alternateur, je lui demande s'il a le déditmètre et la boite à air et il me dit oui.
On se donne rendez-vous et arrivé sur place je vois que le moteur est comme il me l'a dit mais sans le débitmètre et sans les collecteurs échappements.
Je lui demande s'il a le débitmètre et il me dit qu'il est chez lui mais qu'il peut me l'envoyer.
On discute un peu et au moment de lui donner mon adresse et de partir, il m'en demande 50€.
J'ai trouvé ça un peu gonflé et que je le rappellerais pour lui donner ma réponse.
C'est dans le principe que ça me dérange, qu'en pensez vous?
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 05/12/2005 18:27 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




OLIV6 a écrit:
C'est dans le principe que ça me dérange, qu'en pensez vous?
Bye Oliv6.


Qu'il t'a pris pour un américain.
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 15/12/2005 11:58 Répondre en citant
gallinago
Petit nouveau
Inscrit le: 29 Oct 2005
Messages: 56
Localisation: Versailles dans le Calvados .. Hic !




Very Happy tu disais "Seine Maritime" ?... comme on dit chez nous "ça coûte rien de demander" ! Laughing Laughing Laughing
C'est vrai que ... la manière !.... Confused
Le 2.5 V6 ? à 2000 t/min ... un ronron basse fréquence qui vous prend aux tripes !...
A partir de 4000 t/min.. le feulement du guépard
A partir de 5500 la rage du tigreeuuhh !! Ouaaouuh !... quel Pied !...
C'est bien une ALFA !
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Identification V6
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