Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet - ALFA 156 V6 ess/GPL Débimètre

gallinago · Petit nouveau

Bonjour à toutes et tous,
pardon d'avoir copié/collé ce post sur plusieurs sites ALFA, sympas comme le vôtre ... mais ... je pense que ça peut en intéresser plus d'un ! Alors ? désolé de Squater ce site !

Possesseur d'une ALFA 156 2,5 V6 essence/GPL, j'ai eu quelques petits problèmes... notamment des trous à l'accélération ente 4800 t/min et 5500 t/min.

Tout le monde me disait : "Cherche pas ... c'est le Débimètre ! ou le potentiomètre du servo-commande d'ouverture du papillon gaz !" ... et on continuait : "Ça coûte ... bonbon !"

Avec mon pote "Bob le Sorcier" ... on a décidé d'aller y foutre nos papattes (ou plutôt lui ... car je jouais les reporters photos ... pour vous servir).

Voici le résultat de ces petites investigations sous le capot de mon ALFA adorée ! Embarassed

Je précise que, bien que cela paraisse relativement simple (qu'est-ce qui est simple chez ALFA ?), et bien que vous suiviez les indications qui sont sur ce petit blog, si vous n'avez aucune connaissance en mécanique ... celui-ci n'est pas fait pour vous !

Allez plutôt chez un bon garagiste !

Ce blog s'adresse à des gens courageux, certes ... mais ayant un minimum de connaissances et d'outillage dans le domaine de bidouilleurs d'ALFA !

Je décline donc toute responsabilité sur tout dommage ou autre, pouvant survenir du fait des applications ou prescriptions faites à partir des photos contenues dans le présent BLOG !

En résumé Messieurs Dames : A VOS RISQUES ET PERILS Wink

Le sujet traite des points suivants :

- vérification du débimètre,
- vérification du filtre à air,
- vérification du bloc servomoteur de commande du papillon gaz
- graissage de connecteurs divers et cosses de la batterie.

Désolé j'ai été obligé de mettre la galerie sur un site particulier pour 3 raisons :

- ce lien peu servir à d'autres sites ALFA aussi sympas
- temps de chargement galerie et images plus rapide.
- cette galerie est brute de décoffrage et mise sur un site perso donc je pourrai l'améliorer à loisir, en fonction de vos suggestions ...

Veuillez m'excuser.

Je précise aussi que depuis qu'on a fait cette intervention mon "sorcier" et moi, et, après un reset à froid du calculateur ... la chignole marche ...du feu de Dieu ... on grimpe à 7000 les 5 doigts dans le nez !

Bon ! chez certains il est fort possible que ce soit le fameux débimètre qui déconne ... mais ... franchement ... avant de dépenser 270 roros (à l'achat) ça vaut bien le coup d'essayer d'y voir ! Non ?
3 h de boulot quand même ! sans se presser !

Ceci étant dit : bon parcours photos.. j'attends vos engueulades !

Gallinago

voir la galerie photo en cliquant sur le lien suivant

http://gallinago.gallinago.free.fr/Debimetre_Alfa156/

Pour télécharger l'ensemble des tofs zippées :
http://gallinago.gallinago.free.fr/Debimetre_Alfa156/Debimetre%20ALFA_V6.zip

Baboon · Fossile du forum

Salut Gallinago!!!!

Super sympa ta démarche et ton explication par photos à l'appui.
Merci, à toi

Baboon

coincoin · Fossile du forum

le frère à ZP !!!

coincoin · Fossile du forum

c'est quoi comme graisse conductrice ?

gallinago · Petit nouveau

bonjour,
ce n'est pas de la graisse "conductrice" parce que si elle l'était ... ben ! y aurait des courts-jus !
Non ! c'est de la bonne graisse normale qu'on trouve n'importe où (Castrol, Total, Antar, etc...) du momment qu'elle est bonne !

Cela permet aux contacts de ne pas s'oxyder (ou plûtot s'oxyder moins vite) sur un contact ou une cosse en cuivre, par ex : sous l'effet de l'humidité il se produit une réaction qui génère de l'oxyde de cuivre (CuO2 = "vert de gris"), tout le monde peut le constater !
Celui-ci s'interpose entre la cosse mâle et la femelle ... bouffant ceux-ci et provoquant souvent des faux contacts qui produisent aussi des micro arcs electriques qui ... accélèrent la dégradation desdits contacts.

La graisse, contrairement à ce qu'on pourrait penser, n'empêche pas le contact de se faire !
Elle empêche l'humidité d'accéder aux contacts ! Un point c'est tout !

Donc pas de soucis .. tu peux y aller sans pb !

On n'est pas obligé d'en mettre partout non plus ... mais ça aide !

J'utilise cette manière de faire depuis de très longues années notamment pour les cosses de batterie (borne +, notamment) ou là, c'est du sulfate de zinc qui bouffe la cosse (en général en fer galva) ou du sulfate de cuivre (cosse en bronze).

Pour les réactions chimiques ? Y a que mon pote "bob le sorcier" qui pourrait vous faire un cours superchiadé, de 2 h, là-dessus !

Pigé ? Ist es Klar ! è chiaro ? c'est clair ?

A+
gallinago

WOLF · Apprenti vidangeur

Arrrr... Le Gallinago débarque en force sur ARP !!! Very Happy

( méf, il est partout c't'homme là ! )

Mr. Green

coincoin · Fossile du forum

c'est un gallinacé ?

gallinago · Petit nouveau

Nooon ! Coin coin !
C'est pas un poulet de l'année ! Il est déplumé au niveau de la crête et il serait un peu dur pour l'assaisonner au vin ! Wink

Elle n'a rien à voir avec la "gallinette cendrée".... si connue dans certains bars de la capitale et rue St Denis ! Laughing

Galligago-gallinago c'est le nom latin de la bécassine (qui n'est pas un galinacée mais un scolopacidae ... comme sa cousine la bécasse !) que j'adore chasser dans les marais nôôôrmands !

Euh ! ... les coin coins aussi ... d'ailleurs ! mais... maintenant on nous interdit les "appelants" ! Brodel ! Mr. Green

Et! ... j'espère que tu t'es pas chopé la "grippe à bière" ! Laughing

Salut à toi coin coin et excusez moi pour ce HS ! Wink

Euh ! Dis-moi Wolf ... il me semble que toi aussi t'es un peu partout ? non ? Wink

flout · Petit nouveau

Merci à toi pour ces précieuses infos!!! J'y connais pas grand chose en mécanique mais au moins maintenant je sais ou est ce foutu debimetre et la tronche qu'il a.

Ce serait mega top de pouvoir se constituer une base de donnée avec photo relatant les opérations les plus courantes.......C'est certes ambitieux mais si chacun prend quelques photos chaque fois qu'il ouvre son capot, on pourrait avoir qqch!!!!!

gallinago · Petit nouveau

A lut
Bon ! voici le fichier zippé qui contient toutes les photos !

http://jh.dm.free.fr/ALFA_V6_DBM/Debimetre%20ALFA_V6.zip

Have Fun !
gallinago

coincoin · Fossile du forum

PatriceMS · Champion de la clé de 13

2 questions Galinago :

- 1 : les trous c'était en fonctionnement essence ou GPL ?

- 2 : c'est quoi ton install GPL, il me semble reconnaitre de l'aspiré ?

gallinago · Petit nouveau

ben ! je crois ... au deux mon général ! seulement pas aux mêmes plages au compte tours
4800 à 5500 en essence
et
5800 6500 puis plafonnement à 6500 au GPL ... c'est encore le cas donc j'en déduit qu'il faut régler le détendeur !

Notre petite incursion dans le débimètre n'a apparemment pas résolu mon problème de consommation car je consomme encore 14 L/100 au GPL en ne dépassant pas 4500 t/mn. Bizarre quand même !

BTRET · Champion de la clé de 13

vincenturbo75 · Rodeur de soupapes

Oh ben tout le monde est parti d'un coup, mais oui je suis bête c'est la soirée STAR AC à la télé ! Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttttteee je suis en train de louper ! Laughing

Vous me raconterez le début