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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Prix des Dell'orto
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Prix des Dell'orto
MessagePosté le: 14/11/2005 17:29 Répondre en citant
SebMaks
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 199
Localisation: Allemagne




Salut a tous,

Ca fait vachement longtemps que j'ai pas ecrit, voila j'ai commence a faire chiffrer les travaux sur mon GTV chez Portalclassic, et je leur ai demande de me mettre des Dell'Orto renoves, la dessus ils me proposent des NEUFS. Autant que je sache c'est plus produit depuis longtemps, donc, est il possible d'en trouver encore malgre tout? Et quel serait le prix aproximatif.
Merci pour vos reponses. Wink

A tchao Bye
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MessagePosté le: 15/11/2005 12:45 Répondre en citant
SebMaks
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 199
Localisation: Allemagne




Sad Ben quoi ? personne ne sait? Baboon t'aurais pas une idee?
A +
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MessagePosté le: 15/11/2005 12:59 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne





280 livres chaque

www.alfaholics.com/racing_and_competition/performance_and_racing_parts/engine__transmission/document_191_116.php

avec ça ça va arracher
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MessagePosté le: 15/11/2005 15:27 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




félix a écrit:



Attention Felix, ce sont des carbux nus de chez Weber, et non des Weber de chez Alfa Romeo.
Ensuite, il faut les habiller et les accastiller en configue exacte de la voiture, Alfa, Gordini, Lotus, Abarth, etc etc etc......

Baboon
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MessagePosté le: 15/11/2005 15:29 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




merci pour la précision. A part ça je n'ai pas plus d'infos pour des carbus neufs.
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MessagePosté le: 15/11/2005 16:00 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Felix et SebMask !!!

Pour reconditionner totalement à neuf des Del'Orto, tu peux les envoyer par la poste chez B2H à Corbeil Essonne (91). Très serieux.
Faut compter dans les 180 €uros par carbux.

http://alfa-classic-club.forumactif.com/ftopic130.Specialiste-caeburateurs-pour-anciennes-en-region-parisienne.htm

Baboon
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MessagePosté le: 15/11/2005 17:01 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




Baboon a écrit:
Felix et SebMask !!!

Pour reconditionner totalement à neuf des Del'Orto, tu peux les envoyer par la poste chez B2H à Corbeil Essonne (91). Très serieux.
Faut compter dans les 180 €uros par carbux.

http://alfa-classic-club.forumactif.com/ftopic130.Specialiste-caeburateurs-pour-anciennes-en-region-parisienne.htm

Baboon


Pareil que baboon, je les ai vu à époque auto à Lyon. Tu leur envoies tes vieux carbu et ils te font un échange standard !!!!


Fenris
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 16/11/2005 01:45 Répondre en citant
fast doc
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 201
Localisation: Belgique




http://www.piercemanifolds.com/


C'est là qu'ils sont fabriqués .
Mais problème de restructuration à l'usine depuis début 2005 .
Les 45 seraient actuellement non dispo et remplacé par des 44 ... mais ils les fournissent toujours .
Et en principe les piéces pour 45 aussi . Mais trés trés trés longs delais ... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 16/11/2005 10:07 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Merci Fast Doc pour le lien.
http://www.piercemanifolds.com/yourwebers2.htm

Baboon
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MessagePosté le: 16/11/2005 10:28 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




petite question?
est ce vrai qu'on peut convertir un Dellorto de 40 en 45 en chageant les pièces intérieur et si oui est ce que ça vaut la peine ou est ce que ça revient plus cher que de se trouver des carbus de 45?
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 16/11/2005 10:58 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




si j'ai bien tout compris çà vaut la peine si tu met les AAC qui vont bien et des grosses soupapes. Sans cela le gain était faible et la consomation d'euro au 100km était augmentée.
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
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MessagePosté le: 16/11/2005 11:50 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




hexen a écrit:
si j'ai bien tout compris çà vaut la peine si tu met les AAC qui vont bien et des grosses soupapes. Sans cela le gain était faible et la consomation d'euro au 100km était augmentée.


Oui mais bon je sais ça mais la n'est pas la question c'est pour info Laughing
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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