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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Conseil pour démontage de Boite + de dion Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Conseil pour démontage de Boite + de dion Posté le: 11/11/2005 12:23 gtv91 Apprenti vidangeur Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 426 Localisation: 91 St michel dans l orge Alors c est partit la voiture est sur chandelle j’ai mit du dégrippant un peut partout et âpres ?? dans quelle ordre on demonte pour sortit la boite Lâchez vous sur les conseils parce que a part le démontage de l échappement âpres je ne sais pas par quoi attaqué Merci Stéphane Posté le: 11/11/2005 12:50 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) oula alors là je suis en plein dedans. Si tu veux tout descendre voilà ma démarche. - enlever les 6 vis qui tiennent la traverse qui tient le pont - faire basculer l'ensemble afin de pouvoir démonter les silentblocs qui tiennent la boite (c'est la que tu te rends compte qu'ils sont foutus) - désolidariser la barre stabilisatrice -désolidariser les barres du parallélogramme de watt de la caisse - désolidariser les demis arbres de transmission (du coté boite en général ça se dévisse mieux car plus gras - mettre des crics sous le pont, un de chaque coté (il en fautr 2 ) -lever un pont pour ceompresser les ressorts -enlever les amortisseurs (moi je les ai dévissé en haut vcar en bas c'était hyper grippé -attention a ce stade le pont n'est plus accroché et c'est les crics sous le pont qui empeche les ressorts de se détendre decendre doucement le pont à l'aide des crics jusque'au sol (pour dégager les crics au bout j'ai utiliser une barre pour faire levier -une fois le pont au sol les ressorts sont détendus et tu peux le glisser dehors - viadnger les circuit de freinege et d'embrayage - enlever les durites d'alimentation de freiange et d'embrayage - démonter la tringle de commande de boite - dévisser le flector en ayant pris soin de caler la boite avec un cric par exemple car elle pese 80 kg et ça fait mal sur le coin de l'oeil -desserrer le gros écrous derrière, enlever le boulon et descendre la boite comme on peut: reattention c'est hyper lourd voila en espérant que ça t'aide ah oui quelques photos GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 11/11/2005 12:53 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 S'il veut sortir également la boîte, moi je la laisserai attachée au pont !!! SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 11/11/2005 13:04 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) en effet c'est plus facile, dans ce cas il faut glisser entre le pont et la boite une barre de fer histoire q'uelle ne pas pas au travers. C'est vrai que moi initialement je devais laisser la boite dessus du coup pas besoin de s'embeter à désolidariser les silent blocs de boite GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Re: Conseil pour démontage de Boite + de dion Posté le: 11/11/2005 13:13 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) gtv91 a écrit: Alors c est partit la voiture est sur chandelle salut, ça n'a rien à voit avec ta question mais les chandelles à mon avis ça suffit pas , je mettrai la caisse sur des bon gros parpaings de maçonnerie + des bastaings de bois à l'avant et à l'arriere et la pas de probleme tu peux aller sous la caisse , et meme la faire gigoter dans tous les sens y'a trop d'accident à cause de chandelles foireuses de super marché qui lachent ou passent à travers le plancher 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Re: Conseil pour démontage de Boite + de dion Posté le: 11/11/2005 13:15 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) baud a écrit: gtv91 a écrit: Alors c est partit la voiture est sur chandelle salut, ça n'a rien à voit avec ta question mais les chandelles à mon avis ça suffit pas , je mettrai la caisse sur des bon gros parpaings de maçonnerie + des bastaings de bois à l'avant et à l'arriere et la pas de probleme tu peux aller sous la caisse , et meme la faire gigoter dans tous les sens y'a trop d'accident à cause de chandelles foireuses de super marché qui lachent ou passent à travers le plancher c'est pour ça que je les doubles toujours, la en l'occurence pas des crics hydraulique verticaus et j'évite de gigoter la caisse dasn tous les sens GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 11/11/2005 13:24 gtv91 Apprenti vidangeur Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 426 Localisation: 91 St michel dans l orge vu le poid de l ensemble cest pas plus pratique de desendre le le de dion et apres la boite? Quand au chandelle yen a 4 derrierre et 4 devant (4 sur les support de cric et 4 sous les longerons) quand au chandelle de suppermarche les miene ressemble a celle de turboseb(les rouges) ca me parrait solide d apparence Posté le: 11/11/2005 13:32 gtv91 Apprenti vidangeur Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 426 Localisation: 91 St michel dans l orge Posté le: 11/11/2005 15:23 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) les grosses chandelles en mécanosoudé m'ont l'air assez solide c'est quoi la voiture? une 75, ça a l'air pas mal propre la dessous C'est quoi ton silencieux? c'est bidoullé ça non? GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 11/11/2005 16:13 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards le meussieu est censé avoir un gtv Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 11/11/2005 16:49 gtv91 Apprenti vidangeur Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 426 Localisation: 91 St michel dans l orge silencieu fabrication maison par l ancien proprio Bien vu pour le gtv Posté le: 11/11/2005 19:22 gtv91 Apprenti vidangeur Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 426 Localisation: 91 St michel dans l orge autres question (peut etre con mais jy connai rien ) si je descend l ensemble boite + de dion a l avant de la boite une fois les 6 vis de la traverse enleve et une fois le flector desacouplé la boite elle fais quoi ? elle bascule ? elle penche de l' avant ? elle reste en l air sans broncher Posté le: 11/11/2005 22:32 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 11/11/2005 22:35 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne TurboSeb a écrit: bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 11/11/2005 22:37 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) il est pas à gauche le reservoir de 75?? Moi c'est les U de la barre stab qui m'avait fait pensé à une 75 GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Conseil pour démontage de Boite + de dion Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom