141199146 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » côte GTV Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  côte GTV Posté le: 05/10/2005 20:10 13tech13 Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2004 Messages: 15 Quelle est la côte d'un coupé GTV 2.0 de 85, carrosserie légérement mitée, jantes toles, intèrieur propre et moteur tournant mais n'ayant pas roulé régulièrement depuis un certain temps, ce qui implique réfection roulements, freins et changement des fluides. Merci d'avance, je ne voudrais pas faire de bétises, c'est pourquoi je fais appel à vos compétences Posté le: 05/10/2005 20:45 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Imposible à dire comme ça, faut voir sur pièce ! C'est un achat ? @+ Forza Alfa ! Re: côte GTV Posté le: 05/10/2005 20:56 lorent Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 121 13tech13 a écrit: Quelle est la côte d'un coupé GTV 2.0 de 85, carrosserie légérement mitée, jantes toles, intèrieur propre et moteur tournant mais n'ayant pas roulé régulièrement depuis un certain temps, ce qui implique réfection roulements, freins et changement des fluides. Merci d'avance, je ne voudrais pas faire de bétises, c'est pourquoi je fais appel à vos compétences je dirais 2000 euros max, suivant le boulot carroserie. gtv6 83 gtv6 82 sprint veloce 79 Posté le: 05/10/2005 20:56 13tech13 Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2004 Messages: 15 C'est une vente et c'est pour un ami, la voiture est relativement saine, les joints de vitre sont rétrécis, quand elle tourne elle est super mais comme je l'ai précisé, elle freine mal et les roulements arrière sont à changer. La rouille est classique, joue d'aile, sabot, fond de bac à roue de secours... mais pas dramatique. Même pas une idée ? Posté le: 05/10/2005 20:58 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 1000 €, faut pas rêver ! Forza Alfa ! Posté le: 05/10/2005 21:09 john Tombeur de boite Inscrit le: 24 Mar 2005 Messages: 822 Localisation: 13 pour moi, 1000 est un max, même si le plaisir fourni par la bête vaut beaucoup + Posté le: 05/10/2005 21:15 gtv91 Apprenti vidangeur Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 426 Localisation: 91 St michel dans l orge pareil pas plus de 1000€ Posté le: 06/10/2005 09:00 steff Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 199 Localisation: evreux (27) Et encors, vous etaient gentil, car si la carrosserie est rouiller au endroit abituelle, avec des souci de frein, qui ne roulle pas tous le temps, des roullement HS, des joint de vitre HS, risque d'infiltration d'eau ! Contrôle technique forcément refusé Sans parlé des surprise coté moteur, car il ne tourne pas souvent ! Si tu réussi a le vendre entre 600 et 800 euro, tu a de la chance 156 2.5 V6 Alfetta qo alfasud 1500ti alfa 33 16V Honda civic GT 1500 i Posté le: 06/10/2005 09:28 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Concernant le moteur, une petite prise de compression donnera une bonne indication sur sa santé... donc si le moteur ne présente pas d'inquiétude, 1000 € reste un prix correcte pour l'acheteur et le vendeur... compte déjà ce que couterait une "fiabilisation" pour le mettre en bon état, tu retire ça d'une cote maxi d'environ 3000 zozo... ben, il reste plus grand chose... Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 06/10/2005 11:08 simonsen Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 174 Localisation: meaux 77 salut, si je comprends bien tu l'a entendu tourner mais vous ne l'avez pas fais rouler ? Donc la boite elle vaut quoi? les roulement ar a changer c'est la chiasse en plus tu dit rouiller au niveau des ailes av donc classique mais faut pas réver c'est tout mort + l'ar !! A mon avis laisse tomber pour 2500 e tant a une en trés bon état car si tu n' as pas un minimun de connaissances mecanique et carros bien il vaut mieux passer son chemin ou alors vraiment pour débarrasser pas plus de500 a 600 euros . Posté le: 06/10/2005 13:45 Prestazioni Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 351 Localisation: Limoges 87 Salut 13tech13 pour te donner une idée, j'ai acheté ce gtv en dèbut d'année. Il était de 83, moteur ok ( 10.5 par cylindre), boite ok, 4 pneus neufs, interieur cuir, tableau de bord non fissuré, optiques et feux ar nickel... les défauts: rouille autour du pare brise, bas des ailes, joues d'ailes, roue de secour, siege conducteur dechiré ( passagé et arrière en superbe état) Je l'ai payé 300€!! Posté le: 06/10/2005 17:00 13tech13 Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2004 Messages: 15 OUOUOUOLalala, il est quand même beaucoup moins attaqué que celui la, j'ai déjà roulé et je lui est passé le controle sans trop de pbs en mai 04. le moteur une fois chaud assure comme un as, démarre au quart de tour, ne fume pas et tout. Un point noir tout de même, le synchro de 2/3 qui gratte pas mal. C'est vrai que c'est dommage par rapport au plaisir que m'a procuré cette auto. Meilleure que les GTI de KéKéBOY et cinq fois moins coté, je voudrais qu'on m'explique, c'est à cause de la rouille ? Posté le: 06/10/2005 21:12 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Pas forcèment, c'est une conception sophistiquée qui demande entretien et minutie, c'est plutôt ça qui fait peur. Tant pis pour eux, tant mieux pour nous. Mais la rareté augmentant, les côtes vont monter (pas trop, faut pas rêver). Posté le: 06/10/2005 23:45 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - Giulietto a écrit: Pas forcèment, c'est une conception sophistiquée qui demande entretien et minutie, c'est plutôt ça qui fait peur. Tant pis pour eux, tant mieux pour nous. Mais la rareté augmentant, les côtes vont monter (pas trop, faut pas rêver). Pas trop, pas trop, tout est relatif ... Il y a une dizaine d'année, un Bertone ça cotait au maxi 20.000 balles, soit moins qu'un GTV 2.0 aujourd'hui ... Maintenant on est à 10.000€ environ. Posté le: 07/10/2005 00:36 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence HigrekBé a écrit: Giulietto a écrit: Pas forcèment, c'est une conception sophistiquée qui demande entretien et minutie, c'est plutôt ça qui fait peur. Tant pis pour eux, tant mieux pour nous. Mais la rareté augmentant, les côtes vont monter (pas trop, faut pas rêver). Pas trop, pas trop, tout est relatif ... Il y a une dizaine d'année, un Bertone ça cotait au maxi 20.000 balles, soit moins qu'un GTV 2.0 aujourd'hui ... Maintenant on est à 10.000€ environ. Ca c'était il y a plus de 20 ans... et oui, ça passe vite... En 86, j'en ai acheté un pas très frais 8000 F. J'étais super heureux. Les 2000 propres se négociaient déjà dans les 35/40 000... Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. côte GTV Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom