Posté le: 17/09/2005 22:23 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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Est ce que qu'elqu'un sait quel carbus sont monté sur une sprint 1500 balocco???j'en ai acheté une ce matin,j'ai regardé vite fait,il ont pas l'air d'etre tout a fait comme ceux de ma sud ti (dell'orto)...
sinon les solex ont ils été monté dessus? |
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Posté le: 17/09/2005 22:50 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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ah une autre petite question:a quoi peut t-on reconnaitre un 1500 d'un 1700 carbu? |
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Posté le: 17/09/2005 23:04 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 18/09/2005 10:42 |
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Quadrifoglio |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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Localisation: chalons en champagne (marne 51) |
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dingarou a écrit: | ah une autre petite question:a quoi peut t-on reconnaitre un 1500 d'un 1700 carbu? |
sous le bloc coté passagé la cylindrée est inscrite sur la fonderie.
philippe |
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Philippe
Quadrifoglio forever
une Alfa oui, mais un Transaxle, mais surtout une Giulietta |
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Posté le: 18/09/2005 10:53 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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Quadrifoglio a écrit: | dingarou a écrit: | ah une autre petite question:a quoi peut t-on reconnaitre un 1500 d'un 1700 carbu? |
sous le bloc coté passagé la cylindrée est inscrite sur la fonderie.
philippe |
donc c'est visible de sous l'auto,c'est ça? |
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Posté le: 18/09/2005 11:46 |
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maserati |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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Localisation: Genève (CH) |
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MASERATI Mexico 4.2 1970
MASERATI Biturbo E 1985
BMW ALPINA B7 Turbo E12 1980
ALFA ROMEO Alfasud 1.2 1972
ALFA ROMEO 75 V6 3.0 America 1988
ALFA ROMEO Spider 2.0 Veloce 1983
ALFA ROMEO Spider 2000 1981 |
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Posté le: 18/09/2005 11:54 |
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Quadrifoglio |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 45 |
Localisation: chalons en champagne (marne 51) |
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dingarou a écrit: | Quadrifoglio a écrit: | dingarou a écrit: | ah une autre petite question:a quoi peut t-on reconnaitre un 1500 d'un 1700 carbu? |
sous le bloc coté passagé la cylindrée est inscrite sur la fonderie.
philippe |
donc c'est visible de sous l'auto,c'est ça? |
oui sous l'auto sur la fonderie du bloc coté conducteur. |
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Philippe
Quadrifoglio forever
une Alfa oui, mais un Transaxle, mais surtout une Giulietta |
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Posté le: 18/09/2005 11:56 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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Quadrifoglio a écrit: | dingarou a écrit: | Quadrifoglio a écrit: | dingarou a écrit: | ah une autre petite question:a quoi peut t-on reconnaitre un 1500 d'un 1700 carbu? |
sous le bloc coté passagé la cylindrée est inscrite sur la fonderie.
philippe |
donc c'est visible de sous l'auto,c'est ça? |
oui sous l'auto sur la fonderie du bloc coté conducteur. |
ok merci!(désolé pour les question mais comme j'ai pas l'auto sous les yeux.... |
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Posté le: 18/09/2005 11:57 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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maserati a écrit: | c'est les weber |
ils sont mieux que les dell'orto? |
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Posté le: 18/09/2005 11:59 |
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Quadrifoglio |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 45 |
Localisation: chalons en champagne (marne 51) |
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dingarou a écrit: | maserati a écrit: | c'est les weber |
ils sont mieux que les dell'orto? |
l'un ou l'autre tant qu'ils sont en état et bien réglés. |
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Philippe
Quadrifoglio forever
une Alfa oui, mais un Transaxle, mais surtout une Giulietta |
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Posté le: 18/09/2005 12:02 |
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maserati |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 71 |
Localisation: Genève (CH) |
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les 2 sont mieux que solex en tout cas |
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MASERATI Mexico 4.2 1970
MASERATI Biturbo E 1985
BMW ALPINA B7 Turbo E12 1980
ALFA ROMEO Alfasud 1.2 1972
ALFA ROMEO 75 V6 3.0 America 1988
ALFA ROMEO Spider 2.0 Veloce 1983
ALFA ROMEO Spider 2000 1981 |
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Posté le: 18/09/2005 12:06 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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Quadrifoglio a écrit: | dingarou a écrit: | maserati a écrit: | c'est les weber |
ils sont mieux que les dell'orto? |
l'un ou l'autre tant qu'ils sont en état et bien réglés. |
ben en fait je sais pas si mes dell'orto sont en bon état car ma sud ti ratatouille a bas régime (on dirais qu'elle engorge) et a chaud c'est quasi impossible a la mettre en route.De plus elle consomme énormément.Mon moteur n'a plus de compression (environs 3 a 4kg) mais le segmentation a l'air bonne (aucune fumée bleu derriere) et les soupapes et sieges de soupapes ont été rodés.Donc par ou se barrent les compressions?c'est assez incompréhensible...
et comme elle tournent très mal du au manque de compressions,je sais pas l'état de mes carbus (ils ont été reglé a la trampe a mercure.)
et comme sur le sprint balocco que j'ai acheté pour réccuperé le moteur ce sontr a priori des weber qui sont monté dessus,c'est mieu que je monte lesquels? |
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Posté le: 18/09/2005 19:51 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Salut
Dans le balocco c le 1500 105cv (type moteur 30146,le meme que la ti 105 ou que le sprint qv). IL n'y a jamais eu de solex sur les boxers a double carburation( oh mon dieu pitie pas ca). Par contre sur certains boxer a 1 carbu il y a eu du solex (inutile de preciser que ces modeles ont eu plus de soucis de carburation).Le 17 a cuve c'est le type 30550 a poussoir meca ou hydro.Pour ma part je prefere largement les webers sur le boxer plus agreables dans les bas regime et plus stables dans les reglages une fois bien regles. |
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Posté le: 18/09/2005 20:05 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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TI a écrit: | Salut
Dans le balocco c le 1500 105cv (type moteur 30146,le meme que la ti 105 ou que le sprint qv). IL n'y a jamais eu de solex sur les boxers a double carburation( oh mon dieu pitie pas ca). Par contre sur certains boxer a 1 carbu il y a eu du solex (inutile de preciser que ces modeles ont eu plus de soucis de carburation).Le 17 a cuve c'est le type 30550 a poussoir meca ou hydro.Pour ma part je prefere largement les webers sur le boxer plus agreables dans les bas regime et plus stables dans les reglages une fois bien regles. |
ok donc c'est des webers qui sont dessus car il ne sont pas comme mes dell'orto!Reste plus qu'a savoir quel moteur est dans ma sprint,j'ai pas regarder... Mais c'est sur que c'est plus celui d'origine l'ancien proprio l'a changé mais je sais pas ce qu'il a monté dedans... |
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Posté le: 18/09/2005 20:11 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Regarde le type moteur sur le bloc ,a cote du filtre a huile. |
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