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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Tirants de chasse
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Tirants de chasse
MessagePosté le: 16/07/2005 20:07 Répondre en citant
Alfetto
Petit nouveau
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 62
Localisation: 78500




Salut à tous,
cet après-midi, j'ai démonté un tirant de chasse (avant droit) de mon GTV S2 pour changer les silent blocs et en profiter pour décrasser le tirant et luir epasser un p'tit coup de peinture... sauf que, maintenant qu'il est déposé j'ai l'impression que je vais m'amuser pour le remettre... y a t'il un truc pour se faciliter la tache... ou je suis condamné à me faire chier Confused
A+
Alfetto
====
2 GTV c'est bien mais c'est mieux quand y'en a au moins 1 qui roule
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MessagePosté le: 16/07/2005 20:08 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




tu es condamné, a tirer ou pousser légèrement le triangle sup. mais ca rentre sans trop de pb !

apres fo faire une géométrie !
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MessagePosté le: 16/07/2005 20:24 Répondre en citant
Alfetto
Petit nouveau
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 62
Localisation: 78500




Arrgh... un p'tit peu de muscu ça me fera le plus grand bien... Laughing
====
2 GTV c'est bien mais c'est mieux quand y'en a au moins 1 qui roule
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MessagePosté le: 16/07/2005 20:52 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




Alfetto a écrit:
Arrgh... un p'tit peu de muscu ça me fera le plus grand bien... Laughing

tu risque fort de changer la chasse, voir mème un peu la pince de surcroit
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MessagePosté le: 18/07/2005 22:07 Répondre en citant
dinkytoy
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 450
Localisation: Dubai UAE




Ben j'ai fait la meme opération y'a pas très longtemps, çà n'a pas posé de pb majeur. (précision: je suis pas 1 dieu de la mécanique!)

Pour le règlage de train, si tu démontes et remonte tout le tirant sans toucher à son règlage de longueur (càd sans tourner la partie filetée), je ne vois pas de raison pour que ton règlage soit faussé par ce démontage/remontage...
à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem)
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MessagePosté le: 18/07/2005 22:49 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




dinkytoy a écrit:
Ben j'ai fait la meme opération y'a pas très longtemps, çà n'a pas posé de pb majeur. (précision: je suis pas 1 dieu de la mécanique!)

Pour le règlage de train, si tu démontes et remonte tout le tirant sans toucher à son règlage de longueur (càd sans tourner la partie filetée), je ne vois pas de raison pour que ton règlage soit faussé par ce démontage/remontage...


Si parce que tu vas forcément pas écraser le sient bloc pareil !!!! et pie si tu en mets des neufs
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 18/07/2005 23:02 Répondre en citant
Alfetto
Petit nouveau
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 62
Localisation: 78500




bon aller, pour mettre tout l'monde d'accord un p'tit parralèlisme et hop le tour est joué Laughing
====
2 GTV c'est bien mais c'est mieux quand y'en a au moins 1 qui roule
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MessagePosté le: 18/07/2005 23:55 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




TurboSeb a écrit:
dinkytoy a écrit:
Ben j'ai fait la meme opération y'a pas très longtemps, çà n'a pas posé de pb majeur. (précision: je suis pas 1 dieu de la mécanique!)

Pour le règlage de train, si tu démontes et remonte tout le tirant sans toucher à son règlage de longueur (càd sans tourner la partie filetée), je ne vois pas de raison pour que ton règlage soit faussé par ce démontage/remontage...


Si parce que tu vas forcément pas écraser le sient bloc pareil !!!! et pie si tu en mets des neufs

c est pétri de bon sens
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Tirants de chasse
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