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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Projet alfa 75 turbo partie 7 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Projet alfa 75 turbo partie 7
MessagePosté le: 01/07/2005 21:10 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut les mecs, je continu dans la partie 75t, voila cet aprem je me suis lancé dans l echappement( ne pouvant pas continuer a viré le goudron car trop de chaleur avc le souffle chaleur ).

Donc je demonte le silencieu arriere, puis l intermediaire.
J'ai mené l intermédiaire chz un soudeur ( qui soude plutot bien ) pour qu'il remplace la gamate par un tube ( inox j'avais que ca en stock ) .
Je le récupaire demain midi donc demain soir vous aurez des photos.


Sinon une turbale sans echap ca fait un bruit de tractopèlle ! ! ! ! lool Wink

Pensez vous qu'elle va mieu respirer ? ? ?
Demain ptet je compte virer le silencieu arriere ... cCa c autre chose pour ceux qui connaissent la tete de cette m*rde qui est central en plus ... ... ...
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 01/07/2005 23:42 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Interresant ? Cool
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MessagePosté le: 02/07/2005 01:34 Répondre en citant
Invité




Perso j aimais bien le son de ma turballe sans echappement (seulement la descente apres turbo), mis a part le son je trouvais que le turbo avait une reponse plus rapide...
MessagePosté le: 02/07/2005 02:03 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Fabrice Potenziata a écrit:
Perso j aimais bien le son de ma turballe sans echappement (seulement la descente apres turbo), mis a part le son je trouvais que le turbo avait une reponse plus rapide...


Comment ca sans echap ? ? ? Rien apres le collecteur ? Ou tu as mis une ligne direct sans silencieu ?
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MessagePosté le: 02/07/2005 09:55 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




forza alfa 33 a écrit:
Fabrice Potenziata a écrit:
Perso j aimais bien le son de ma turballe sans echappement (seulement la descente apres turbo), mis a part le son je trouvais que le turbo avait une reponse plus rapide...


Comment ca sans echap ? ? ? Rien apres le collecteur ? Ou tu as mis une ligne direct sans silencieu ?




bha faut quand meme le turbo apres le collecteur , sinon la voiture elle va pas avancer beaucoup Laughing Laughing Laughing Laughing

sinon, le top c'est encore de virer l'inter et le silencieux arriere, et monter un tube inox qui fait un coude pour avoir une sortie laterale à droite sous la portiere arriere Cool

en diametre, 63 mm c bon
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Re: Projet alfa 75 turbo partie 7
MessagePosté le: 02/07/2005 10:19 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




forza alfa 33 a écrit:

Sinon une turbale sans echap ca fait un bruit de tractopèlle ! ! ! ! lool Wink
..


Je confirme, c'est un Tracte-Opel......
(pas pu resister à la grosse connerie)

Vais promener Bémole, ouai ouai.....
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MessagePosté le: 03/07/2005 22:26 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Euh attention aux contre-pressions... Wink

Pour ma part, le silencieux intermédiaire a été viré au profit d'un tube de diamètre 3"1/2 inox. Eh bien je peux vous dire que ça n'a pas bcp changé au niveau sonorité. Par contre, le turbo se déclenche un poil plus bas qu'avant.
Mais l'intérêt de la chose pour moi, c'était parce que le silencieux intermédiaire forttait tellement que j'étais obligé de le changer tous les 2 ans Shocked
Sans parler que je n'entrais pas dans le garage (garage en sous-sol) sans frotter systématiquement avec le trottoir (en fait le silencieux était littéralement soulevé et venait tapé le plancher Laughing ).
Avec le tube "afrique" c'est bcp bcp bcp mieux! je ne frotte quasiment plus. Je pense que ça durera fort longtemps (étant inox).


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MessagePosté le: 03/07/2005 23:07 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Fifou a écrit:
Euh attention aux contre-pressions... Wink

Pour ma part, le silencieux intermédiaire a été viré au profit d'un tube de diamètre 3"1/2 inox. Eh bien je peux vous dire que ça n'a pas bcp changé au niveau sonorité. Par contre, le turbo se déclenche un poil plus bas qu'avant.
Mais l'intérêt de la chose pour moi, c'était parce que le silencieux intermédiaire forttait tellement que j'étais obligé de le changer tous les 2 ans Shocked
Sans parler que je n'entrais pas dans le garage (garage en sous-sol) sans frotter systématiquement avec le trottoir (en fait le silencieux était littéralement soulevé et venait tapé le plancher Laughing ).
Avec le tube "afrique" c'est bcp bcp bcp mieux! je ne frotte quasiment plus. Je pense que ça durera fort longtemps (étant inox).




Salut fifou, c'est se matin je sui saller faire un ptit tour et il soufle plus tot et un leger gain de couple a bas régime il me semble ...
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MessagePosté le: 12/07/2005 19:11 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




attention au impression dues au bruit, j ai couru sur une 75 turbo maxi groupe A et j ai constaté qu il n y avait pas grand chose a gagner sur l échapement, par contre beaucoup plus,sur le collecteur(evoluzione)
on voit nettement la différence au banc
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MessagePosté le: 12/07/2005 19:23 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
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Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




pepiot a écrit:
attention au impression dues au bruit, j ai couru sur une 75 turbo maxi groupe A et j ai constaté qu il n y avait pas grand chose a gagner sur l échapement, par contre beaucoup plus,sur le collecteur(evoluzione)
on voit nettement la différence au banc


Salut, ouai bin justment j'en cherche un de collecteur evo ... ... Si tu as ca en stock !! !! Merci Wink
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les photos
MessagePosté le: 12/07/2005 23:04 Répondre en citant
giovanni
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
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Salut, t'as les photos, j'aimerai voir ça car mème si tu mets un tube je ne vois pas comment cela va remonter, car le silencieux central celui qui touche, est vraiment pas épais ( ovalisé ) il est plus large bien sur qu'un tube mais guère plus haut. Alors un tube d'accord mais comment ?

A+ jean
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MessagePosté le: 12/07/2005 23:33 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




j en ai eu plusieurs il y a 10 15 ans c était déja difficile a trouver alors maintenant!!!!
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Re: les photos
MessagePosté le: 12/07/2005 23:51 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
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Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




giovanni a écrit:
Salut, t'as les photos, j'aimerai voir ça car mème si tu mets un tube je ne vois pas comment cela va remonter, car le silencieux central celui qui touche, est vraiment pas épais ( ovalisé ) il est plus large bien sur qu'un tube mais guère plus haut. Alors un tube d'accord mais comment ?

A+ jean



Eu je capte pas tut ce que tu veux dires, mais j'ai coupé le silentieu central et remplacé par un tube. Tous simplment.
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MessagePosté le: 13/07/2005 17:10 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




moi j'ai monté ça sur ma turbale noire :

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MessagePosté le: 13/07/2005 19:57 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Tony a écrit:
moi j'ai monté ça sur ma turbale noire :



J'ai vu que tu voulaist en séprarer, moi je veux bien ta sortie si tu la vend, contacte moi merci !
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