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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 33 en rade ...    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  33 en rade ... Posté le: 28/05/2005 23:36 bigjack2371 Petit nouveau Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 11 Localisation: 77 Salut a tous, Je redecouvre ce forum avec joie et je sollicite l'aide des alfistes que nous sommes tous. J'ai une Alfa 33 1700 16v IE de 1991 dont j'ai malencontreusement oublié de changer les courroies de distrib pendant environs 120000 km (la voiture en totalisant 197000). Moralité, courroie cassée en haut d'une cote, soupapes tordues dans leurs sieges, culasse HS, changement moteur. J'ai trouvé un autre moteur a la casse (97000 km) et apres démontage et verification de celui ci, je l'ai remonté en lieu et place de celui cassé. La voiture a super bien marché pendant environs 3000 km, si ce n'est un petit court jus (j'avais la batterie qui se déchargeait) et puis tout d'un coup, plus rien, le moteur s'est arrété. Depuis, je suis arrivé a la conclusion qu''il doit y avoir un "GROS" court jus puisque la voiture redemarre, tourne plus ou moins pendant 3 minute puis s'arrete. A ce moment la, le boitier electronique est brulant. Je m'en suis fait prété un autre, ça n'a rien changé. J'ai changé toutes les sondes possibles pour essayer de trouver, mais rien n'y fait. Au secours.... Posté le: 29/05/2005 09:06 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Salut a toi, tu dois avoir un fil a la masse... Vu que ta batterie se decharge regarde vers le ( merde g oublié le nom, le truc qui recharge la batterie koi ) ou vers le demareur ... Apres je ne sais pas se que pense les autres mais je commancerais a regarder par là. Courage avec les pbs electriques des 33!! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 29/05/2005 09:09 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles !!!!! L ALTERNATEUR !!!!! Voile ca m'est revenu !! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 29/05/2005 10:16 bigjack2371 Petit nouveau Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 11 Localisation: 77 Merci forza, je vais voir la voiture lundi (elle est chez le garagiste qui cherche...) et je reprendrais mes recherches par l'alternateur, je dois encore avoir celui d'origine ... Néanmoins, si qq'un a une autre idée ? Merci Posté le: 31/05/2005 19:18 bigjack2371 Petit nouveau Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 11 Localisation: 77 Toujours personne ??? Meme pas d'idée sur cmment identifier le court circuit s'il y'en a un ? Merci ... Posté le: 31/05/2005 21:51 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 si ton alternateur n envoie pas de jus a la batterie la caisse ne fonctionne pas bien du tout... normal le jus sais le cerveau de la mécanique La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme Posté le: 31/05/2005 22:03 bigjack2371 Petit nouveau Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 11 Localisation: 77 En fait je ne penses pas que cela vienne de l'alternateur, en effet la batterie se décharchait quand je n'utilisait pas la voiture pendant 4 ou 5 jours. Je vais partir en quete du fil a la masse jeudi avec mon testeur 12 volts ... alfa 33 1.7 16v alfiat (haha) 146 1.8 ts GTV 916 de 97 2.0 TS epaves : guillieta sprint 1958, guilietta ss 1964 spider 1300 junior 1968 bertone 2000 1972 Posté le: 01/06/2005 18:12 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) L'idéal pour trouver ton consommateur est d'avoir une pince ampèremétrique. Tu la place sur le fil du +batterie sans le contact et tu enlèves les fusibles un par un.Quand tu n'auras plus de consommation (0,03 A max et n'oublie pas de fermer les portes!)tu regardes ce qu'alimente le fusible. Cela te donneras vers quels organes tu devras chercher. Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 12/06/2005 10:29 bigjack2371 Petit nouveau Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 11 Localisation: 77 Salut, en fait je penses apres reflexion avec un copain que cela peut venir du cata qui est d'origine et qui pourrait bien etre mort. Cela expliquerait tout ... Je vais voir la semaine prochaine alfa 33 1.7 16v alfiat (haha) 146 1.8 ts GTV 916 de 97 2.0 TS epaves : guillieta sprint 1958, guilietta ss 1964 spider 1300 junior 1968 bertone 2000 1972 Posté le: 12/06/2005 22:37 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge Bah démonte au niveau des collecteurs et tu sauras, non ? (je ne sais pas si c'est vraiment une bonne idée mais bon). Membre de la F.F.L.T. 33 en rade ... Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom