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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Le bonjour de Lolo Martino
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Le bonjour de Lolo Martino
MessagePosté le: 19/05/2005 20:50 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut à tous !!!
Cela faisait un bout de temps que Lolo Martino n'était pas passé sur le forum
Baboon

_______________________________________________________


Bonjour à tous

Je vous ai enmm....... pendant 4 ans à vous raconter les histoires de ma poubelle quand j'étais vendeur chez ORECA !!
elle est aujourd'hui plus présentable

montage 2 étriers et disques dans les roues , et 7000tr mn à l'aise

à bientôt sur des circuits peut être !!!
Laurent Martino

Directeur Commercial



lmartino@dicomabe.fr







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MessagePosté le: 19/05/2005 21:30 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




L'est beau son GTV !

Ça amène une question qui me trotte dans la tête depuis quelques temps. Pourquoi sur circuit voit-on de plus en plus de GTV (et 75) avec les disques de freins dans les roues, et non plus In-board comme à l'origine ?

In-board ça réduit les masses non suspendues, non ? ça recentre le poids également ?

Mais si retour dans les roues c'est pour une meilleure efficacité à disques/plaquettes égaux, ou simplement possibilité de mettre des disques plus grands ?

Question Question Question
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MessagePosté le: 20/05/2005 00:01 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




erreur de 404

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ben mon cochon !
MessagePosté le: 20/05/2005 08:25 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




pour avoir suivi l'histoire de cette caisse,
l'episode 3 est pas mal du tout !
la dark vador V6 quitte un peu le cote obscur, avec du blanc maintenant elle est encore plus super chouette,
reste a savoir si il roule encore sur route ouverte comme ca,
quelle est son autonomie kilometrique vis a vis des kepis !

je recupere les photos pour les mettre sur le site du club !
oo=v=oo
webmestre du http://gtv116.free.fr
webmestre du http://www.alfaplaisir.com
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MessagePosté le: 20/05/2005 08:52 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Sur qu'il ne correspond plus à la fiche d'homologation d'origine.
Bon, s'il ne fait pas trop de bruit, n'a pas de proéminances tranchantes ou dangeureuses apparantes, les galinacés bleus et les kébours ne l'emmerderont pas.

Parcontre, s'ils ont envie de se le farcir, il est mort.
Comme moi avec le Skud.

Baboon
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MessagePosté le: 20/05/2005 10:24 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




j'aime bien le "alfa romeo" façon "mrlboro" Smile
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 20/05/2005 10:50 Répondre en citant
maxifred
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1650




les freins in board chauffent trop a cause de la temperature de la boite a coté et en plus c est la merde pour changer les plaquettes.......

dans les roues , des freins a disques de visa passent tres bien ou ceux de cx , ca depend si c est 4 ou 5 trous....

fred

...soon !!!
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MessagePosté le: 20/05/2005 13:50 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




maxifred a écrit:
les freins in board chauffent trop a cause de la temperature de la boite a coté et en plus c est la merde pour changer les plaquettes.......

dans les roues , des freins a disques de visa passent tres bien ou ceux de cx , ca depend si c est 4 ou 5 trous....

fred


on fixe comment les étiers? soudage d'un support?
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 21/05/2005 13:19 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




TurboSeb a écrit:


on fixe comment les étiers? soudage d'un support?


oui .
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MessagePosté le: 21/05/2005 19:57 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




Si je comprends bien (d'habitude je comprends vite et bien mais il faut m'expliquer longtemps Wink ) je prends les étriers + disques d'une CX GTI, et je soude l'étrier sur un support fait maison c'est ça ?
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MessagePosté le: 22/05/2005 00:10 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78






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Le bonjour de Lolo Martino
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