Posté le: 19/05/2005 14:00 |
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BTRET |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Oct 2004 |
Messages: 596 |
Localisation: 79 |
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Bon, je vais réfléchir ... Je vais finalement peut-être acheter un Z3M d'occasion à la place du spider...si on peut plus préparer sa voiture tranquille....sans risquer la prison!... |
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Posté le: 19/05/2005 14:04 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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Bonne idee!!!
Jamais pose mes fesses dedans, mais m'a toujours plu ce Z3M, pas en cabrio, mais en Coupe!!!
Un beau-laid :
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GTV 916, the beast :
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 |  | Re: Adresses de préparateurs français... |
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Posté le: 19/05/2005 14:16 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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BTRET a écrit: | Si quelqu'un a des adresses de préparateurs francais spècialisé (net) dans les italiennes et pas que les Alfa d'ailleurs cela serait sympa... Greffe turbo,etc....
Merci |
moi j'ai bien une adresse, mais uniquement en mp si tu veux et tout dépend ce que tu veux faire et le prix que tu veux y donner (travail garantie atelier non visitable pour raison de confidentialité envers certains clients, possibilité d’expédition) , uniquement des chevaux de courses haut ou bas moteur ou les deux et fiables c’est plus dur à trouver, greffe de turbo, pipes d’admission et échappements sur mesure polissage de conduit et de tous les éléments moteur, équilibrage bas moteur, etc. etc, pot sur mesure devis gratuit, pour tous type de mécanique française ou étrangères ! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 19/05/2005 14:23 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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pareil.........
si tu veux une adresse , contacte moi en mp
fred |
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|  | ...soon !!! |
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Posté le: 19/05/2005 17:17 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.
Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.
Baboon |
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Posté le: 19/05/2005 18:03 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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Baboon a écrit: |
Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.
Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.
Baboon |
Moins de 15000 Roros
Ou ca???? |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 20/05/2005 00:09 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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maxifred a écrit: | pareil.........
si tu veux une adresse , contacte moi en mp
fred |
tu ne le sais peut être pas mais la préparation de moteur pour rouler sur route en France est interdite et je ne vais pas risquer un atelier et tout le reste pour faire plaisir à deux ou trois barjots!
On peut préparer mais pas divulguer voilà le ik !
ou alors je ne sais pas être clair dans mes propos, ça c'est possible!  |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 17/06/2005 15:00 |
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BTRET |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Oct 2004 |
Messages: 596 |
Localisation: 79 |
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San-Antonio a écrit: | Baboon a écrit: |
Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.
Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.
Baboon |
Moins de 15000 Roros
Ou ca???? |
EN ALLEMAGNE... |
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Posté le: 17/06/2005 15:11 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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BTRET a écrit: | San-Antonio a écrit: | Baboon a écrit: |
Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.
Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.
Baboon |
Moins de 15000 Roros
Ou ca???? |
EN ALLEMAGNE... |
M'en doutait.... mais qq1 a des adresses / sites interouaib???????? |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 17/06/2005 16:40 |
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BTRET |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Oct 2004 |
Messages: 596 |
Localisation: 79 |
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AUTOSCOUT avec option internationale....avec l'été, les prix sont légèrement remontés mais redescendront en septembre.... recemment,il y avait des Z3M à 15 000 roros seulement, vendus en conscession BMW et avec 63000 km à 80000 km (vu la qualité du moteur, si le Vanos est nickel, la voiture est comme neuve...) Profitez-en la côte est au plus bas, mais cela devrait pas durer (comme pour les Z1 il y a quelques années...)
D'ailleurs, c'est pareil pour les alfa avec un large choix car les allemands (contrairement aux français, adorent les voitures italiennes...) |
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Posté le: 17/06/2005 16:48 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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BTRET a écrit: | car les allemands (contrairement aux français, adorent les voitures italiennes...) |
C'est normal, les voitures distribuées sur ce marché, ainsi que la Suisse et le nord de l'europe sont d'une fiabilité quasiment parfaites.
Mais c'est pas un scoop.
Baboon |
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Posté le: 17/06/2005 17:19 |
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sabi-1 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 28 Avr 2005 |
Messages: 61 |
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salut baboon, ca fait plusieurs fois que j' entends ca, il y ' a des chaines de montage differentes suivant les pays ? ou des controles qualités differents chez Alfa ?? |
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