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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Adresses de préparateurs français... Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 19/05/2005 14:00 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Bon, je vais réfléchir ... Je vais finalement peut-être acheter un Z3M d'occasion à la place du spider...si on peut plus préparer sa voiture tranquille....sans risquer la prison!...
Alfa 156 V6 24V vendue
Alfa 156 SW JTD 2.4 20V selective 175 cv...
Fiat Barchetta 150cv
Fiat Bravo 1.4 12V à tout faire...
www.barchetta-club-france.com
http://ogerau.free.fr/forum/index.php

l'esprit italien est aussi ici...
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MessagePosté le: 19/05/2005 14:04 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




Bonne idee!!!
Jamais pose mes fesses dedans, mais m'a toujours plu ce Z3M, pas en cabrio, mais en Coupe!!!

Un beau-laid :

GTV 916, the beast :

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Re: Adresses de préparateurs français...
MessagePosté le: 19/05/2005 14:16 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




BTRET a écrit:
Si quelqu'un a des adresses de préparateurs francais spècialisé (net) dans les italiennes et pas que les Alfa d'ailleurs cela serait sympa... Greffe turbo,etc....
Merci


moi j'ai bien une adresse, mais uniquement en mp si tu veux et tout dépend ce que tu veux faire et le prix que tu veux y donner (travail garantie atelier non visitable pour raison de confidentialité envers certains clients, possibilité d’expédition) , uniquement des chevaux de courses haut ou bas moteur ou les deux et fiables c’est plus dur à trouver, greffe de turbo, pipes d’admission et échappements sur mesure polissage de conduit et de tous les éléments moteur, équilibrage bas moteur, etc. etc, pot sur mesure devis gratuit, pour tous type de mécanique française ou étrangères !
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 19/05/2005 14:23 Répondre en citant
maxifred
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1650




pareil.........
si tu veux une adresse , contacte moi en mp

fred

...soon !!!
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MessagePosté le: 19/05/2005 17:17 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France






Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.

Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.

Baboon
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MessagePosté le: 19/05/2005 18:03 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




Baboon a écrit:


Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.

Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.

Baboon


Moins de 15000 Roros Shocked Shocked Shocked Shocked

Ou ca????
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 20/05/2005 00:09 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




maxifred a écrit:
pareil.........
si tu veux une adresse , contacte moi en mp

fred


tu ne le sais peut être pas mais la préparation de moteur pour rouler sur route en France est interdite et je ne vais pas risquer un atelier et tout le reste pour faire plaisir à deux ou trois barjots!

On peut préparer mais pas divulguer voilà le ik !

ou alors je ne sais pas être clair dans mes propos, ça c'est possible! Rolling Eyes
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 17/06/2005 15:00 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




San-Antonio a écrit:
Baboon a écrit:


Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.

Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.

Baboon


Moins de 15000 Roros Shocked Shocked Shocked Shocked

Ou ca????



EN ALLEMAGNE...
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MessagePosté le: 17/06/2005 15:11 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




BTRET a écrit:
San-Antonio a écrit:
Baboon a écrit:


Ah ouai, ça aussi ça me branche de plus en plus ce coupé.
Surtout le serie 1.
Pas beau et prétentieux le serie 2.
Lui virer 400 kilox, c'est hyper facile et juste lui monter 2 AP Oreca 6 pistons.

Ca se touche pas très cher en ocaze, moins de 15 000€.
Moins cher que l'éventuelle resto d'un Bertone ou autre Alfa.

Baboon


Moins de 15000 Roros Shocked Shocked Shocked Shocked

Ou ca????



EN ALLEMAGNE...


M'en doutait.... mais qq1 a des adresses / sites interouaib????????
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 17/06/2005 16:40 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




AUTOSCOUT avec option internationale....avec l'été, les prix sont légèrement remontés mais redescendront en septembre.... recemment,il y avait des Z3M à 15 000 roros seulement, vendus en conscession BMW et avec 63000 km à 80000 km (vu la qualité du moteur, si le Vanos est nickel, la voiture est comme neuve...) Profitez-en la côte est au plus bas, mais cela devrait pas durer (comme pour les Z1 il y a quelques années...)
D'ailleurs, c'est pareil pour les alfa avec un large choix car les allemands (contrairement aux français, adorent les voitures italiennes...)
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MessagePosté le: 17/06/2005 16:48 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




BTRET a écrit:
car les allemands (contrairement aux français, adorent les voitures italiennes...)


C'est normal, les voitures distribuées sur ce marché, ainsi que la Suisse et le nord de l'europe sont d'une fiabilité quasiment parfaites.
Mais c'est pas un scoop.

Baboon
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MessagePosté le: 17/06/2005 17:19 Répondre en citant
sabi-1
Petit nouveau
Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 61




salut baboon, ca fait plusieurs fois que j' entends ca, il y ' a des chaines de montage differentes suivant les pays ? ou des controles qualités differents chez Alfa ??
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