Posté le: 02/05/2005 13:25 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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merci rodolphe pour la manip
on ne te tiens pas rigueur pour les coulures
tu as fais un adepte |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 03/05/2005 22:11 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Y sont vraiment cons ces constructeurs avec leurs armées d'ingénieurs payés à rien foutre de ne jamais avoir pensé à recycler ces vapeurs d'huile vers le carter plutôt de les envoyer dans les cylindres...
Sinon, y a un truc de sûr, c'est que t'es pas soudeur !
Mais bon, bravo, tu as été au bout de ton idée ! |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 04/05/2005 08:37 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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diremas a écrit: | Y sont vraiment cons ces constructeurs avec leurs armées d'ingénieurs payés à rien foutre de ne jamais avoir pensé à recycler ces vapeurs d'huile vers le carter plutôt de les envoyer dans les cylindres...
Sinon, y a un truc de sûr, c'est que t'es pas soudeur !
Mais bon, bravo, tu as été au bout de ton idée ! |
ben ces vapeur sont bien chargé en humidité (provenance de l'air suite à la combustion dans les cylindre : bcp de vapeur d'eau)), donc on récupère aussi pas mal d'eau... donc c'est pas terrible de remettre ça dans l'huile !
enfin c'est valable pour des moulins qui ont de la bouteille comme le mien, sinon, c'est pas sencé beucoup dégazé !!
la soudure... ben si c'était de l'acier, j'aurais tenté à l'arc ! mais l'alu, c'ets même pas la peine d'y penser !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 11/05/2005 21:56 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Salut Rodolphe!
Tu en es ou avec tes vapeur d'huile ? Verdict c marche bien? Je vais sûrement le faire sur mon spider pour ne plus envoyer cette merdasse qui d'égueulasse tous, je suis en trains de cogiter un peut sa  |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 12/05/2005 08:29 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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John Veloce a écrit: | Salut Rodolphe!
Tu en es ou avec tes vapeur d'huile ? Verdict c marche bien? Je vais sûrement le faire sur mon spider pour ne plus envoyer cette merdasse qui d'égueulasse tous, je suis en trains de cogiter un peut sa  |
Salut John !
j'en suis... à ce que le système est installé comme sur la photo depuis, j'ai pas encore regardé la quantité d'huile recupérée et comme j'ai un souci électrique sur un injecteur (un coup ça marche, un coup ça merde) je fais pas trop joujou avec dans la zone rouge... !!
une fois que j'aurais corrigé ce pb électrique je pourrais faire un bilan plus précis...
en tout cas le moteur semble mieux respirer, plus nerveux avec un poil plus de couple (déjà que le GTV6 n'en manque pas...)
bon j'ai bien quelques vapeur, à chaud, qui sortent du filtre mais c'est plus de la vapeur d'eau que de l'huile. Faut que je mette une huile plus épaisse, c'est prévu pour bientôt aussi : on verra si ça dégaze moins...
je vais également adapter un petit manchon pour renvoyer ces vapeur "finales" vers le bas...
regarde déjà si ça dégaze beaucoup sur ton moulin...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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