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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » projet alfa 75 partie 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  projet alfa 75 partie 2 Posté le: 01/05/2005 18:55 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Salut, bon pour ceux qui se rapelle, javais mis un post pour ma 75 avec quelque questions pour une petite prépa circuit, donc j'ai réfléchi, je vais donc commencer par alléger au max l interieur, puis mettre de bon disque de freins a l avant avec de bonne plaquettes. Pour les disques, chez Pourchier il y a des Breembo : ref : 08.3910.10 diam 250 prix env 20€ !!!!!!! ref : 09.4115.10 diam 268.4 prix envi 72€ ( adaptables sur etriers d'origines ? ) Quelqu'un connait il la diff ?? Vaut mieu mettre des durrites avia ou pas ?? Sinon sur GT2i il y a un pack : disque BRATEX perfo et rénu + 2 bidons de loukid et 2 durites avia pour environ 200€ ... Quel serait le meilleur choix ?? merci encore et Baboon si tu lis cela n'hesite pas a rep au MP que je t'ai envoyé. Ciaooo Dernière édition par forza alfa 33 le 01/05/2005 19:38; édité 1 fois ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 01/05/2005 19:06 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges attention certain kit sont sans homologation !!!! par exemple si tu vas sur : www.webteile24.de section : AlfaRomeo tu prends une 75 en version 3l juste pour le 5 trous ben il ont un kit ohne abe (sans certification) à 65 zozo le disque AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 01/05/2005 19:08 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Salut gtv4, et alors ca fait quoi quil ne soit pas certifié ?? C'est pas sur qu'il puisse y aller ?? Sinon les disque de 75 v6 et 75 turbo c'est les meme ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 01/05/2005 19:12 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Fouaa il est tt en all ton site l'ami !!! arf ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 01/05/2005 19:13 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges Pour info, j'en ai discuté avec le prof qui fait la formation prepa auto à l'afpa magny cours, voici ces conseils pour le montage des disques percés et/ou rainurés : Une voiture avec le dispositid "Aide au Freinage d'Urgence" montage dans le meme sens que la roue, l'appellation sensation à la pedale ne vous donnera plus rien de par la techno embarqué dans le mastervac. ce meme sens bouffe de manière considérable les plaquettes ! sinon l'autre sens est laissé à l'apreciation du pilote ! si ca c'est pas normand comme réponse ! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 01/05/2005 19:16 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Ah oui c'est toi qui est avec thiirry labas !! Ouai bin ma 75 n'a pas d' ABS . Donc on peut quand meme mettre se genre de disques ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 01/05/2005 19:19 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges avec ou sens l'abs tu as les 2 sens de montage. avec l'afu plus q'un ! tres bien les disques !!!! c'est juste pou t'en informé, utilisation route interdit !!!! j'ai les meme pour la 146, mais certifié abe + tuv !!! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 01/05/2005 19:29 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Ouai ok merci pour l info et cex qu'il y a sur le site pourchier et sur gt2i tu en penses quoi ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 01/05/2005 19:33 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges je ne les ait pas pratiqués !!! seul oreca avant magny cours l'année dernière, amorto et durit aviat. apres j'ai fait ricambi pour le kit refection de frein. mais il est vrai que j'achete bcp en allemagne, c'est a coté ! donc pour les piece gtv c'est okparts.net livre meme les lignes CSC comme le britisch ! et puis pour les ngk c'est AD, ainsi que la fourniture ! pourchier bcp de bien j'en entends. AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 01/05/2005 19:37 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Sinon qu'entend tu par un conecteur GS124 ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 01/05/2005 19:41 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges l'ABS le bornier qui fait la jonction entre le cable bosch et celui d'AR !!!! je me suis rendu compte cet hivers que je n'avais plus d'ABS. Apres c'est concession et consort !!!!! 3 jours pour suivre tout ca (les fils au multimetre) ! et hop ca marche bilan c'etait débranché ! maintenant que je suis en phase pour passer du coté obscure de la farce, j'irai plus jamais au garage !!!! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 01/05/2005 20:57 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Pour les freins de ma 75 turbo à l'avant, j'ai : - double étriers opposés (pas plus lourd qu'un seul étrier 4 pistons), avec le porte étrier fait sur-mesure (même système que les GTV6 production Snobeck) - disque Oreca Groupe N, - 2x2 paires de plaquettes Ferrodo DS2500 Avec ça, je fais 1 journée de circuit de Charade sans aucune perte d'endurance (pour rappel c'est un circuit de montagne, très valonné où les contraintes de freinage sont bien supérieurs qu'à Magny-Cours par exemple). Par contre, le freinage est devenu tellement puissant qu'il faut bien doser au pied, sinon blocage assuré, et croyez moi c'est pas si facile que ça... Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 01/05/2005 21:22 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Je m'associe à ceux qui se posent des questions : 1) Les étriers des GTV6 peuvent-ils se monter sur les 2 litres (moyennant changement de jantes ou de goujons bien entendu)? Les disques des GTV4 ne sont pas ventilés, les ventilés étant plus épais cela peut-il se faire ? 2) Dans le cas des étriers de Volvo, y a-t-il plusieurs références ? Quelqu'un a-t-il des photos des modifs ? Je sais, il y a plusieurs post, mais pour quelqu'un qui ne l'a pas encore fait c'est encore flou. Traitons le sujet et on n'en parle plus. 3) Quid des posts relatifs à ceux de 406 ? 4) Quelle est pour vous la meilleure solutions ? Le tout sans parler des plaquettes sinon ça va partir en vrille... Posté le: 02/05/2005 09:02 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Giulietto a écrit: Je m'associe à ceux qui se posent des questions : 1) Les étriers des GTV6 peuvent-ils se monter sur les 2 litres (moyennant changement de jantes ou de goujons bien entendu)? Les disques des GTV4 ne sont pas ventilés, les ventilés étant plus épais cela peut-il se faire ? 2) Dans le cas des étriers de Volvo, y a-t-il plusieurs références ? Quelqu'un a-t-il des photos des modifs ? Je sais, il y a plusieurs post, mais pour quelqu'un qui ne l'a pas encore fait c'est encore flou. Traitons le sujet et on n'en parle plus. 3) Quid des posts relatifs à ceux de 406 ? 4) Quelle est pour vous la meilleure solutions ? Le tout sans parler des plaquettes sinon ça va partir en vrille... Voici pour le montage des étriers 4 pistons de Volvo 240 http://alfaimola.free.fr/racing/grosfreins/index.html et on dit merci ZP Et voici ce que ça donne sur la mienne http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=1109&highlight=walts+gtv6 SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Re: projet alfa 75 partie 2 Posté le: 03/05/2005 11:57 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse forza alfa 33 a écrit: ref : 08.3910.10 diam 250 prix env 20€ !!!!!!! ref : 09.4115.10 diam 268.4 prix envi 72€ les 250 mm......c'est des arrieres! et les 268 c'est des avants...... tout simplement. a noter que dans ces gammes de prix c'est des disques de tourisme ne esperer un gain de ce coté la.....(ou tres tres faible) et en utilisation sport.....;associés a des plaquettes tres sport ou competition ca va tres bien.....pour faire du circuit le we. pas besoin de t'equiper plus serieux....tu vas grever ton budget. perso; je bosse sur un kit de freinage en 300*21 ou 300*26(sera au choix) en 4 pistons wilwood(qui rentre dans du 15"). des que j'aurait validé l'endurance du complet, je proposerait a des tarifs interessants un emsemble. wilwood parce que c'est bon marché a comparé de brembo ou ap racing. projet alfa 75 partie 2 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom