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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » pour specialiste train avant 164 Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 02/04/2005 18:19 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




alpa a écrit:
Non vous deconnez les gars. C'est tout betement l'inclinaison tres forte des roues en position braquée. Ce matin j'ai passé le CT et je l'ai vu pendant que le controleur tournait la roue pour tout verifier. L'amorto change enormement d'inclinaison entre position droite et en butée, donc la roue n'est plus a plat par terre.


salut alpa

t'inquiete, les claquements sont liés au roulement ou rotules, c'est de ca que parle sylvain, pour ce qui est du probleme de direction je suis ok avec toi le probleme de pneus et angles de braquage.

c'est juste que sylvain a un peut deriver dans le probleme c'est tout.

mais a entendre ma direction je pense qu'il dit vrai, les claquement emis pas la voiture ne peuvent pas etre lier qu'aux rotules, surtout que je les ai changées. MAIS C'EST BON A SAVOIR LE COUP DES ROULEMENTS, ET POSSIBLE AUSSI.

bye
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MessagePosté le: 06/04/2005 00:43 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




Ah si t'as des claquements en + c'est différent : 100% d'ac avec Sylvain, c'est les roulements (1500 balles par côté chez Alfa, j'y suis passé... Crying or Very sad Crying or Very sad )
GTV 916, the beast :

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pour specialiste train avant 164
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