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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » pour specialiste train avant 164 Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  pour specialiste train avant 164 Posté le: 31/03/2005 14:20 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 salut a tous donc j'arrive avec une petite question d'ordre technique sur le train avant d'une 164 2.5 TD. quand je manoeuvre a faible vitesse la voiture fait des bonds surtout quand je braque a fond (a gauche ou a droite). a première vue ca ressemble a un mauvais reglage de chasse ou de carrossage. Comme si j'avais une direction de DEUCH par exemple. la ou ca devient technique c'est que sur cette voiture il n'y a pas de reglage de chasse et de carrossage. ce probleme je l'ai depuis que j'ai fait changer les 2 triangles avant. J'ai interchanger les pneus avant vert l'arriere pas d'usure autre que la normale. pour regler ce probleme j'avais pensé mettre des pneus plus larges, mais j'aurais voulu essayer avant pour voir si ca suffirait. donc si quelqu'un a une reponse merci d'avance, sinon je fait appel a DINAMO ou BABOON pour s'avoir s'ils auraient sous la mains des roues compatible avec la 164 en taille 205 voir 215 pour faire un test, juste 2 roues pour le train avant. dans l'attente de vous lire. olivier Posté le: 31/03/2005 15:45 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) Toute les 164 sont plus ou moins affublés de cette faiblesse (sauf Q4). Ma QV avait exactement le comportement que tu decris, malgé des triangle changé. J'en ai parlé à C.Busosn qui m'a repondu que neuf, "c'était livré avec" Le pb chez moi apparaissait uniquement braqué à fond en manoeuvre. Miracle, apres avoir changé mes pneus, par des pneus neufs cette fois,-ci, le phenomene à completement disparu ! sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 31/03/2005 15:56 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 salut sylvain mais avant le changement des triangles c'était good. merci pour l'info en faite tous vient des pneus, mais j'ai des pneus neufs. je suis sur quand montant plus large ou pneus dit carréca devrais suprimer le probleme. merci olivier Posté le: 31/03/2005 16:35 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble C'est normal. Je pense que ca vient d'une forte inclinaison de l'axe de pivottement des roues, les amortos sont penches vers l'interieur de la voiture. Je dis peut etre une connerie. Re: pour specialiste train avant 164 Posté le: 31/03/2005 19:34 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) OMALFA a écrit: salut a tous donc j'arrive avec une petite question d'ordre technique sur le train avant d'une 164 2.5 TD. quand je manoeuvre a faible vitesse la voiture fait des bonds surtout quand je braque a fond (a gauche ou a droite). a première vue ca ressemble a un mauvais reglage de chasse ou de carrossage. Comme si j'avais une direction de DEUCH par exemple. la ou ca devient technique c'est que sur cette voiture il n'y a pas de reglage de chasse et de carrossage. ce probleme je l'ai depuis que j'ai fait changer les 2 triangles avant. J'ai interchanger les pneus avant vert l'arriere pas d'usure autre que la normale. pour regler ce probleme j'avais pensé mettre des pneus plus larges, mais j'aurais voulu essayer avant pour voir si ca suffirait. donc si quelqu'un a une reponse merci d'avance, sinon je fait appel a DINAMO ou BABOON pour s'avoir s'ils auraient sous la mains des roues compatible avec la 164 en taille 205 voir 215 pour faire un test, juste 2 roues pour le train avant. dans l'attente de vous lire. olivier Non malheureux!!! demande pas à Baboon, il va te dire de mettre ta grosse merde à la poubelle la plus proche GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 31/03/2005 19:39 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 alpa a écrit: C'est normal. Je pense que ca vient d'une forte inclinaison de l'axe de pivottement des roues, les amortos sont penches vers l'interieur de la voiture. Je dis peut etre une connerie. salut la fixation de l'armoto ne peut etre modifier, il tourne sur un axe via la semelle de l'armoto. PARTIE NON REGLABLE BIEN SUR bye Posté le: 31/03/2005 20:55 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Si tu regardes l'amotro en tournant le volant tu veras que l'inclinaison de l'amorto bouge pas mal. En anglais l'angle s'appele King Pin Inclination, je connais pas le terme en french. Il faudrait verifier mais je pense qu'il est assez elevé en buté, ce qui fait que le pneu n'est plus a plat par terre et sous le poid de la voiture il decroche. Posté le: 31/03/2005 23:26 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 alpa a écrit: Si tu regardes l'amotro en tournant le volant tu veras que l'inclinaison de l'amorto bouge pas mal. En anglais l'angle s'appele King Pin Inclination, je connais pas le terme en french. Il faudrait verifier mais je pense qu'il est assez elevé en buté, ce qui fait que le pneu n'est plus a plat par terre et sous le poid de la voiture il decroche. OK mais tu ferais quoi pour suprimer ca. moi j'ai fait le tour de mon cerveau et j'ai rien trouvé, ormis tailler plus large (j'ai deja fait cette modif sur un sprint qui avait trop de carrossage a mon gout). merci d'avance Re: pour specialiste train avant 164 Posté le: 31/03/2005 23:29 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 TurboSeb a écrit: Non malheureux!!! demande pas à Baboon, il va te dire de mettre ta grosse merde à la poubelle la plus proche OUAIS MAIS MEME PAS PEUR MOI JE L'AIME BIEN MON TANK DU RESTE CA TOURNE PAREILLE Posté le: 01/04/2005 19:13 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble OMALFA a écrit: alpa a écrit: Si tu regardes l'amotro en tournant le volant tu veras que l'inclinaison de l'amorto bouge pas mal. En anglais l'angle s'appele King Pin Inclination, je connais pas le terme en french. Il faudrait verifier mais je pense qu'il est assez elevé en buté, ce qui fait que le pneu n'est plus a plat par terre et sous le poid de la voiture il decroche. OK mais tu ferais quoi pour suprimer ca. moi j'ai fait le tour de mon cerveau et j'ai rien trouvé, ormis tailler plus large (j'ai deja fait cette modif sur un sprint qui avait trop de carrossage a mon gout). merci d'avance A part mettre des pneus qui accroche mieux ou les dégonfler y a rien a faire. Si, tu peux eviter de te mettre en butée, ca ralonge la vie de la pompe de DA. En mettant du plus large tu va soit avoir un deport sur un train qui deja a du mal a resister au poid de la bete (en virages), soit deplacer le centre d'appuis des roues vers le moteur auquel cas verifie que ca passe toujours en butée. Je doute que ca guerisse le mal, l'angle d'inclinaison restera le meme. Par contre ca changera le comportement dynamique du train et pas forcement dans le bon sens. Posté le: 01/04/2005 23:14 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... C'est plutôt bon signe : quand lq 164 ne fait plus ça, c'est qu'y'a du jeu ailleurs.... Enfin sur ma V6 24, elle a recommencé à le faire lorsque j'ai refait le train avant en entier... En effet, les roues braquées à fond ne sont pas parallèles, donc... GTV 916, the beast : Posté le: 02/04/2005 01:34 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 San-Antonio a écrit: C'est plutôt bon signe : quand lq 164 ne fait plus ça, c'est qu'y'a du jeu ailleurs.... Enfin sur ma V6 24, elle a recommencé à le faire lorsque j'ai refait le train avant en entier... En effet, les roues braquées à fond ne sont pas parallèles, donc... merci pour l'info. mais c'est chelou comme comportement, j'etait habituer a une direction lourde, pas tres precise, mais la j'ai toujours peur de laisser le train avant a chaque manoeuvre. je vais trouver. Posté le: 02/04/2005 13:22 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) salut J'en ai reparlé avec C.Busson ce matin, il me dit qu'en fait les "cognements" que l'on entend ce sont en fait le roulement qui bougent dans les moyeux ! Alfa "préconisait" de les coller à une epoque... ça ce tient, braqué à fond, l'angle inclus est important et les moyeux ducoup subissent une contrainte axiale et c'est le roulement qui encaisse et qui "bouge" sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 02/04/2005 13:49 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 sylvain a écrit: salut J'en ai reparlé avec C.Busson ce matin, il me dit qu'en fait les "cognements" que l'on entend ce sont en fait le roulement qui bougent dans les moyeux ! Alfa "préconisait" de les coller à une epoque... ça ce tient, braqué à fond, l'angle inclus est important et les moyeux ducoup subissent une contrainte axiale et c'est le roulement qui encaisse et qui "bouge" sylvain salut sylvain on est le 2 avril , sinon t'es serieux, faut que je regarde mes roulements alors ca comme a devenir compliquer pas grave a l'occaz j'irais voir pour verifier s'il bouge ou pas. merci olivier Posté le: 02/04/2005 17:31 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Non vous deconnez les gars. C'est tout betement l'inclinaison tres forte des roues en position braquée. Ce matin j'ai passé le CT et je l'ai vu pendant que le controleur tournait la roue pour tout verifier. L'amorto change enormement d'inclinaison entre position droite et en butée, donc la roue n'est plus a plat par terre. pour specialiste train avant 164 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom