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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » V6 alfa ? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  V6 alfa ? Posté le: 02/03/2005 00:02 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Voila c'est fait http://godzyla.free.fr/Forum/viewtopic.php?t=364 Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 02/03/2005 00:27 Alfiste042 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 08 Fév 2005 Messages: 112 Localisation: Saint Etienne Sa fais mal de voir un moteur écris alfa romeo alors que ce moteur ne lui appartient pas.il n y a plus les magnifiques pipe d admission. ma passion c'est les ALFA. 166 2.4 JTD 140 Ch Pack Posté le: 02/03/2005 00:36 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards faute ! le v6 24 est un bloc alfa avec des culasses fiat. alfa romeo n'a jamais développé en série de moteurs multisoupapes. je sais, je chipotte, mais comme broyax n'est plus là........ Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 02/03/2005 01:18 Invité coincoin a écrit: faute ! le v6 24 est un bloc alfa avec des culasses fiat. alfa romeo n'a jamais développé en série de moteurs multisoupapes. je sais, je chipotte, mais comme broyax n'est plus là........ Et le boxer 1700 16S ,c est fiat qui les a fait ? Posté le: 02/03/2005 01:20 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards oui date de 16S-ification du boxer ? 1990 => fiat ! Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 02/03/2005 01:21 Invité coincoin a écrit: oui date de 16S-ification du boxer ? 1990 => fiat ! Rachat de fiat en 89? L etude a commencé sous l egide de 100% alfa! Posté le: 02/03/2005 01:22 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards rachat de alfa par fiat en 1986, révise tes classiques ! Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 02/03/2005 01:24 Invité coincoin a écrit: rachat de alfa par fiat en 1986, révise tes classiques ! 86 merde....... Posté le: 02/03/2005 17:54 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Alfiste042 a écrit: il n y a plus les magnifiques pipe d admission. Ces magnifiques pipes qui font tant chier a cause du sandwitch de joints en dessous de la pipe. Et les raccords en caoutchouc de merde qui fuient, qui sont cuient au bout de 2 ans et qui coutent 5-6 euros la pieces. C'est pas ce que je regreterai. Posté le: 02/03/2005 18:52 Mike Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 117 Localisation: Le Castellet Et il est où Broyax? Avec qui ont va pouvoir discuter jtd maintenant?..bouh... GT / Ducati 999 Posté le: 03/03/2005 14:37 Invité coincoin a écrit: rachat de alfa par fiat en 1986, révise tes classiques ! Tiré du livre, "Broyax, Alfa Romeo: MA VIE" Broyax a écrit: Les V6 3.0 12V et 24V et Turbo 12V, les boxers 1.7 8V et 16V, les bialb injection, Turbo et Twin Spark : tout ça, c'est des projets 100% Alfa. Fiot ne s'est contenté que de finaliser ces projets, bref de filer du fric, c'est tout. La vraie politique de Fiot sur les moteurs, on la voit bien plus tard à partir de 95 avec le tripatouillage du bloc Fiot en TS 16V (beau couvre-culasse en plastique, tiens, tiens...) et maintenant avec cette daube de V6 OpeloGM. Les tractations pour le rachat d'Alfa ont duré toute l'année 86 et ce n'est qu'en décembre que Fiot a remporté le morceau. Le 1er janvier 87, Fiot était le nouveau patron. En fiat, euh en fait je veux dire, le seul mérite de FIOTE Auto a été de lancer le projet SZ 3.0 dès le rachat : l'administrateur d'alors, Vittorio Ghidella avait bien compris la nécessité de frapper un grand coup. Mais il est pas resté longtemps hélas et l'alfiatisation a pu commencer sournoisement son bonhomme de chemin jusqu'au paroxysme que l'on connaît aujourd'hui Voila la vraie véritée Posté le: 03/03/2005 14:41 Invité Je dois comme meme remettre un véritée a sa place les premier TS fiat avait le couvre culasse en alu car fut la 145 de mon père de 1998 l avait en alu, je crois que c est a partir de 1999 qu est apparut le plastoc Posté le: 03/03/2005 16:49 PatriceMS Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 568 Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales Fabrice Potenziata a écrit: Je dois comme meme remettre un véritée a sa place les premier TS fiat avait le couvre culasse en alu car fut la 145 de mon père de 1998 l avait en alu, je crois que c est a partir de 1999 qu est apparut le plastoc Exact ma première 146 TI : couvre culasse alu classe, la deuxième couvre culasse plastoc toc... Patrice Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu Posté le: 03/03/2005 18:18 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges fo que je preserve la mienne alors !!!! ma 146 une alfa ou une fiat ? AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 03/03/2005 18:25 Invité GTv4 a écrit: fo que je preserve la mienne alors !!!! ma 146 une alfa ou une fiat ? Abuse pas! ALFIAT V6 alfa ? 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