141116154 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » J annonce le passage aux banc de ma 75 turbo Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  J annonce le passage aux banc de ma 75 turbo Posté le: 25/02/2005 13:22 Invité Pour le 4 mars a STRS a Bagnolet ds le 9-3 , c est le banc de puissance le plus fiable de la region parisienne 2 passages, un tout d origine et un autre avec boitier équipé eprom! Des pronostiques?????????????? Posté le: 25/02/2005 13:25 Invité Les resultats seront mis en ligne ds ce meme topique cela va de soit Mon pronostique: 155 ch d origine 190 ch avec le boitier a 1.1 bar Posté le: 25/02/2005 13:33 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 J'en connais un qui va être déçu Au fait, si 155 cv c'est la puissance du berling' d'origine, tu mesurera en gros 5 à 15 % de moins à la roue à cause des pertes dans la transmisson : arbre + boite + pont + cardans + pneux. @+ Forza Alfa ! Posté le: 25/02/2005 13:37 Invité GTVMANU a écrit: J'en connais un qui va être déçu Au fait, si 155 cv c'est la puissance du berling' d'origine, tu mesurera en gros 5 à 15 % de moins à la roue à cause des pertes dans la transmisson : arbre + boite + pont + cardans + pneux. @+ tsssssss, STRS c est pas un banc de momo, il calcule la puissance moteur...... c est u nbanc freiner, une fois ta p max ateinte tu lache l accelerateur et tu laisse ralentir ça calcul la transmission puis un coef selon la temperature du local ( maintenue a 19.3 degres) On est pas chez les jacky chez STRS Posté le: 25/02/2005 13:41 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Ouaip, pkoi pas, mais ça reste un calcul avec sa marge d'erreur, m'enfin c'est mieux que rien !! Ce que j'ai voulu souligner c'est que c'est la puissance à la roue qui intéresse pour les perfos, point. De toute façon tu ne peux quasi rien faire pour améliorer le rendement de transmission à moins de mettre une boîte avec pignons à taille droite et un radiateur d'huile pour la boîte. Et pour les accélérations : une boîte courte !! @+ Forza Alfa ! Posté le: 25/02/2005 13:46 Invité GTVMANU a écrit: Ouaip, pkoi pas, mais ça reste un calcul avec sa marge d'erreur, m'enfin c'est mieux que rien !! Ce que j'ai voulu souligner c'est que c'est la puissance à la roue qui intéresse pour les perfos, point. De toute façon tu ne peux quasi rien faire pour améliorer le rendement de transmission à moins de mettre une boîte avec pignons à taille droite et un radiateur d'huile pour la boîte. Et pour les accélérations : une boîte courte !! @+ C est pas pourquoi pas, c est SUR Le nombre personne passait sur ce banc ( je peut te sortir les tableaux) et les resultat sorties sont probants ce banc est fiable. La boite courte je l avais sur mon ancienne 75 turbo (10/43 au lieu de 11/43), c etait pas mal Posté le: 25/02/2005 14:17 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Pourquoi 155 c'est pas 165CH la potenziata?? Posté le: 25/02/2005 14:31 Invité Tonka a écrit: Pourquoi 155 c'est pas 165CH la potenziata?? J ai plus de Potenziata depuis septembre 2004, mais j ai gardé le pseudo , peut etre d ici peu une potenziata...chuttttttttt Maintenant je suis en america Pour les 10 ch de plus sur les potenziata je crois que c est PIPO et je serais pas le seul a te le dire seul le reglage chassis change entre une potenziata et une america les legendes ontr la vie dure Posté le: 25/02/2005 14:35 SLICK Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 153 Localisation: en face de la boulangerie les cv : din ou sae? a mon avis tu vas etre decut car les P moteurs donne par les constructeurs varie selon qu'il on ete prit avec ou sans accessoires (alternateur etc...) 1 exemple :en moto et la loi des 100cv 100cv sortie boite = 115cv au vilo = 90 a la roue!! une ALFA c'est bien un coupe sprint c'est mieux Posté le: 25/02/2005 14:42 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard quand je lis des trucs comme ça je suis mort de rire! ne parlez pas des autres (jakies)il n'y a pas pirre que vous! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 25/02/2005 14:43 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Fab Pot !!!! Que ton bouilleur à mergez sorte 110 veaux lugubres ou 860 percherons asmatiques aux pattes arrières cassées, je m'en tape. Ce qui m'interresse le plus dans les résultat de ta "Pupuce" miracle de farcie de la Kaskette made in Power-Gogol, c'est les valeurs de couple, et SURTOUT quelle est leur plages réels d'utilisation, de la comparer à la plage d'origine sans la "pupuce". J'attend les courbes. A bientôt Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 25/02/2005 20:57 Invité Baboon a écrit: Salut Fab Pot !!!! Que ton bouilleur à mergez sorte 110 veaux lugubres ou 860 percherons asmatiques aux pattes arrières cassées, je m'en tape. Ce qui m'interresse le plus dans les résultat de ta "Pupuce" miracle de farcie de la Kaskette made in Power-Gogol, c'est les valeurs de couple, et SURTOUT quelle est leur plages réels d'utilisation, de la comparer à la plage d'origine sans la "pupuce". J'attend les courbes. A bientôt Baboon Y auras superpositiopn des courbes comme ça tu verras bien ou et de combien agit l eprom! Est au banc on mesure les chevaux din, et en europe ça fait belle lurette qu on parle en ch DIN, la 75 turbo est donnée pour 155 ch DIN, y as bien plus que les americains pour parler en SAE Posté le: 25/02/2005 21:21 SLICK Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 153 Localisation: en face de la boulangerie ouaip ,ben DIN ou SAE, à meme se faire des hemoroides tu va pas depasser les 100 bourrins aux roues motrices donc bof,ya pas de quoi se claquer une boule ( vu que t as un turbale) une ALFA c'est bien un coupe sprint c'est mieux Posté le: 25/02/2005 22:03 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ouais, on verra la santé du parpaing ballistique de notre ami potenziata il espère à peu près les chiffres de la concurrence : origine puce puce en overboost croise les doigts fab ! http://www.squadra-tuning.com/English/EN_alfa_75_TB.htm Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 25/02/2005 22:09 Invité J espère une courbe de couple un epu mieux que celle de squadra tuning qui se casse la gueulle mechament.......... J annonce le passage aux banc de ma 75 turbo Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 9   Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom