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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » kit sèche-cheveux !
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kit sèche-cheveux !
MessagePosté le: 18/02/2005 22:46 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Avec ça, vous allez enfin pouvoir rivaliser avec les jtd récents Laughing

http://www.power-tuning.fr/c233899p16517160.1.html
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 18/02/2005 23:38 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




P'tain la honte.................................. j'en peu plus la...........sa va s'arreter quand leur connerie........... c vraimant le fete a neuneu..........

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 18/02/2005 23:42 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




"D'une simple pression sur l'interrupteur, notre CEA va comprimer l'air extérieur et
l'envoyer en force dans le système d'admission !...
Résultat : jusqu’à 12 bars Psi en moins de 1 seconde ! (Accélérations et Effet Turbo garantis !)"

Pwouaaaaaaaaaa la honte!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 18/02/2005 23:53 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




j'aime bien les bars psi Laughing
c'est un peu comme les kilometrheures mph.

et puis c'est franchement pas cher.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 19/02/2005 00:00 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




et la marmotte elle emballe le chocolat dasn l'alu Cool
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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....
MessagePosté le: 19/02/2005 15:01 Répondre en citant
alfieri
Tombeur de boite
Inscrit le: 29 Jan 2005
Messages: 728
Localisation: carpentras (84)




on aurras tout vus !!!

sais pas pk, mais ça sent le piston percé.........

en fait y'a plus simple, non ?

mettre une bouteille d'air liquide dans le coffre et envoyer de l'air direct dans le collecteur !!!!!

ça vas tourner............pauvre !!

son vraiment naze ces tuning mans

Shocked
kawa only

ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
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ZX 10 TOMCAT
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MessagePosté le: 19/02/2005 15:38 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




tout simplement,

ta bouteille d'air comprimé, tu la met vers l'arrière et tu ouvres. tu aura une poussé sans passer par ton moteur. Une action-réaction. Ton moteur s'en trouve préservé et tu auras de belle perf'

qu'est ce qu'il ne faut pas faire

Fenris
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 19/02/2005 16:39 Répondre en citant
JMARC
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 220
Localisation: ERMONT 95




L'aut' jour j'ai vu FAST ET FURIUS sur CANAL, Ben les mecs ils avaient des trucs comme ça sur leurs JACKYS CAISSES....................tout le monde les repectaient..................................... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
159 sw 210, SPIDER 1983
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MessagePosté le: 19/02/2005 19:22 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut à tous !!!!

Tout n'a pas l'air idiot dans ce principe de surale électrique...

Par contre, une grosse baterie est obligatoire pour entrainer les 5 à 8 chevaux consommés par les compresseurs électrique....??????.......

Ensuite, normalement, par la surale, normalement, c'est baisse du taux de compression par joint de culasse de surépaisseur ou pistons redéfinis, redefinition aussi des diagrammes de distribe et courbes d'allumage, etc...

Et est ce que le bas moteur encaissera.

Si quelqu'un à l'experience de cet ensemble, faudrait peut etre voir avant de cracher dessus.

Baboon
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MessagePosté le: 19/02/2005 19:27 Répondre en citant
Invité




C est de la merde Very Happy , le seul turbo electrique que je connaisse qui fonctionne c est celui de la BX 4 TC mais il sert que ds les bas regimes et a diminué de le LAG en perf il donne peau de zob' performance 0 Shocked (puissance)
MessagePosté le: 19/02/2005 19:30 Répondre en citant
Invité




Et je rajouterais que pour une pression normal (0.7 bars) un turbo tourne a 200 000 trs/min, vas falloirqu ils s accrochent lesm oteurs electrique pour atteindre un tel vitesse, meme si y as une demultiplication derriere ça peut pas le faire, je suis sur que ça bride plus le moteur qu autre chose!
MessagePosté le: 19/02/2005 19:53 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




le meilleur seche cheveux c'est un spider ! Laughing
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MessagePosté le: 20/02/2005 00:20 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Fabrice Potenziata a écrit:
Et je rajouterais que pour une pression normal (0.7 bars) un turbo tourne a 200 000 trs/min


Plutôt la moitié : 100.000 trs/min, ce qui est ddéjà énorme. Et puis pour les 0.7 bars en fonction du régime, ça dépend du turbo et de son rendement Laughing

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 20/02/2005 00:38 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




GTVMANU a écrit:
Fabrice Potenziata a écrit:
Et je rajouterais que pour une pression normal (0.7 bars) un turbo tourne a 200 000 trs/min


Plutôt la moitié : 100.000 trs/min, ce qui est ddéjà énorme. Et puis pour les 0.7 bars en fonction du régime, ça dépend du turbo et de son rendement Laughing

@+


L'a raison le petit GTVManu, c'est generalement entre 80 et 120 000 trs/m.
Essence ou Diesel.

Par contre en montagne, ca peut facilement friser les 200 000 trs minutes à partir de 1500 metres d'altitude.

Et c'est là que les qualités et la propreté dune huile sont importantes.
Grave le nombre de gens qui crament un turbo dans les cols de hautes montagnes.

Baboon
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kit sèche-cheveux !
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