 |  | | Ca, c'est un berling :lol: |
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 Posté le: 22/01/2005 10:14 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Pratt&Whtiney R2800 : 18 cylindres en double étoile, 46 L de cylindrée, deux sèches cheveux : presque 3000 cv 
Au fait, il est monté sur ce Corsair F4U (basé à Avignon) :
@+
PS : j'en rêve  |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 22/01/2005 10:27 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 2064 |
| Localisation: Meaux (77) |
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| Et ca pèse combien un moulin comme ca ???? |
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A plus Alfa...
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| Posté le: 22/01/2005 14:11 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
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MIAAAAAAAAAAAM corsair !!!!!!
mais je prefere le "bird-cage" , il fait plus ancien...
@pluche |
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| Posté le: 22/01/2005 14:12 |
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| GTV613 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1554 |
| Localisation: Marseille |
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Joli joujou que ce Corsair 
Pour moi, aucun chasseur à hélice ne vaudra un Spit' ( les goûts et les couleurs, ça se discute pas , comme chacun sait ), mais faut avouer qu'il a de la gueule cet oiseau-là. |
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| Posté le: 22/01/2005 15:18 |
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| JMARC |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 220 |
| Localisation: ERMONT 95 |
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| C'est la tire de PEPE BURLINGTOWN, des tetes brulées |
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| Posté le: 22/01/2005 15:40 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
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booaaaaahhhhhhh !!! l autre hé ! le spit..pffffffffff et pourkoi po un Wildcat aussi !non je plaisante ....j avoue c'est joli un spit !!!
mais je prefere l aspect "massif-racé" du FW 190A  
dommage , on en voit pas des masses....il est bien occulté par le messer' ou les stuckas.... |
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| Posté le: 22/01/2005 16:34 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 1536 |
| Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Dernière édition par usb le 22/01/2005 16:42; édité 2 fois |
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| Posté le: 22/01/2005 16:40 |
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| Alex59 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 730 |
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Joli tt ca !
A propos, Alfa Romeo a assuré pdt la guerre la fabrication de moteurs,par exemple le moteur benz v12 du mess bf109 ss license : AR1000 de 1175ch qui équipe le Macchi folgore :
Je n'ai pas de photo du moteur... |
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| Posté le: 22/01/2005 16:59 |
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| Alex59 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 730 |
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Excellent usb tes liens
A+ |
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| Posté le: 22/01/2005 17:20 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
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| Posté le: 22/01/2005 19:06 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| svsorupteur a écrit: | | dommage , on en voit pas des masses....il est bien occulté par le messer' ou les stuckas.... |
lu récemment : une boite allemande a retrouvé les plans et lancé une refabrication. Le 1er exemplaire de FW190-NG a déja volé... |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 22/01/2005 19:18 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
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NG pour New Generation????
en tout cas ca fait plaisir ! j adore ce zingue.... j espere juste qu il feront pas la version G , Dora au long nez... j aime po trop cette evolution.... |
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| Posté le: 22/01/2005 19:32 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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| coincoin a écrit: | | lu récemment : une boite allemande a retrouvé les plans et lancé une refabrication. Le 1er exemplaire de FW190-NG a déja volé... |
Et en plus, cette reconstruction a profité des progrès dans les matériaux : solidité, masse etc...
et comme en plus il gagne les 300 kg du blindage : ça fait une sacré bête !!!
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 22/01/2005 19:40 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2993 |
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et SVS sa te tente le meme dans ta poubelle de caisse.............
hooooooooooooooooooooo méchant dinamo  |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 22/01/2005 21:28 |
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| SebMaks |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 199 |
| Localisation: Allemagne |
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| coincoin a écrit: | | svsorupteur a écrit: | | dommage , on en voit pas des masses....il est bien occulté par le messer' ou les stuckas.... |
lu récemment : une boite allemande a retrouvé les plans et lancé une refabrication. Le 1er exemplaire de FW190-NG a déja volé... |
Ouaip, il a vole, le revue allemande "Fleugzeug Classic" de janvier y consacre un numero special, la denomination exacte est FW 190 A-8/N, N pour "Nachbau" cad replique, reproduction, 38000 heures tarif ingenieur et 3 millions d'euros, quand on pense que 20 000 (20 051 pour etre exact)exemplaires ont ete construits a l'epoque....Herr professor Tank serait content ils ont tout fait d'apres les plans originaux, y a que le moteur (ASch-82) qui est russe, il equipe le biplan Antonov AN-2.(photos par e-mile)
Pour moi le plus fabuleux zinc reste l'hydravion de course Macchi Castoldi MC 72, avec ses deux moteur Fiat AS5 V12 montes en opposition et ses helices contre rotatives, il a etabli le record absolu de vitesse en 1934 a 709 km/h. S'il avait ete pret pour la coupe Schneider en 1931, les anglais ne l'auraient jamais emporte avec leur Supermarine S6B |
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