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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » C'est démonté ! Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  C'est démonté ! Posté le: 17/01/2005 21:24 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Et voilà le boulot, le tout est en cours de nettoyage puis peinture alu (comme les couvres culasses), manque plus que la trempette à 40 kHz pour les injecteurs @+ Forza Alfa ! Posté le: 17/01/2005 22:03 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord tu as crrement couper les durites des injecteurs ?? comment tu vas faire pour les reemontr sur les rampes ? puisque c'est serti d'origine ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 17/01/2005 22:06 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) Tony a écrit: tu as crrement couper les durites des injecteurs ?? comment tu vas faire pour les reemontr sur les rampes ? puisque c'est serti d'origine ? Le centre qui nétoye les injecteurs, a la machine pour les ressertir, si j'ai bien compris... ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 17/01/2005 22:19 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille Salut Manu, T'aurais peut-être du regarder comment ils pissaient tes injecteurs avant de couper les durits. Aussi bien ils avaient pas besoin d'un passage aux ultra-sons. Ou pas tous... Sinon pour les remonter sur la rampe, il est pas nécessaire de sertir les durits dessus; de simples petits colliers suffisent. Aprés faut trouver les joints... Posté le: 17/01/2005 22:24 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Et oui : j'ai coupé, pour au moins deux raisons : mes durites étaient craquelées (extérieusement car ce sont des doubles épaisseur renforcées), donc bonnes à changer, et ensuite c'est ultra chiant à enlever, alors je coupe Sans compter que ça me permet de démonter toute la rampe pour la nettoyer (intérieur + extérieur)). Pour les injecteurs, je vais tous les faire avec TI, comme ça pas de jaloux Pour le remontage, pas de pb : ou bien des colliers ou bien serti si je retrouve ma pince qui va bien. Le pb sera plutôt de trouver les joints sans commander aux US ni chez Alfiat @+ Forza Alfa ! Posté le: 17/01/2005 23:19 davidtii Changeur d'ampoule Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 218 Localisation: nantes 44 GTVMANU a écrit: Le pb sera plutôt de trouver les joints sans commander aux US ni chez Alfiat @+ demande a higreckb ou il aprit les siens . David 90 2.5l v6 90 2l carbu bmw 2002tii Membre Co-fondateur du KRT... Posté le: 18/01/2005 01:06 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - GTVMANU a écrit: Le pb sera plutôt de trouver les joints sans commander aux US ni chez Alfiat @+ Les joints se trouvaient chez Quadrifoglio il y a 2 mois, au tarif de 15€ environ les 6 @+ et beau boulot Posté le: 18/01/2005 09:43 Manfred Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 836 Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles manu si tu commandes les joints fais moi signe on commande ensemble pas trouver chez alfiat Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure Posté le: 18/01/2005 09:48 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) question qui n'a presque rien à voir, quelle peinture utilises tu? GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 18/01/2005 10:37 LOUBET Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 324 SALUT GTV MANU Pour tes joints va voir la concession alfa sur le prado , Robert PONT est rentre de conge maladie (Je l'ai vu hier) , si ça existe toujours il te les trouvera . YVES Yves LOUBET MARSEILLE Posté le: 18/01/2005 13:35 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille Manfred a écrit: manu si tu commandes les joints fais moi signe on commande ensemble pas trouver chez alfiat Ca m'interesserait aussi de m'associer à votre commande. On sait jamais, ça peut toujours servir ces petites choses-là ... Posté le: 18/01/2005 14:07 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Grande nouvelle, robert pont est rentré ... j'peux vous dire qu'il manqué quelque chose sans lui.... Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 18/01/2005 19:01 alfagaga Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 160 Localisation: 13 BdR salut à tous, kes ke cé comme type et dim de joint? stef Posté le: 18/01/2005 20:26 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 TurboSeb a écrit: question qui n'a presque rien à voir, quelle peinture utilises tu? Peinture couleur alu haute température (800°C) en grande surface (THERM)... Je te montrerai une fois fini ... Pierre > je te rends qd le faisceau ? Je le file à Philippe qd je le vois (ce WE ?) ? Pour les joints (des injecteurs ), kes ke vous voulez : ceux en caoutchouc qui tiennent l'extrémité des injecteurs dans le bloc, ou aussi les durites avec le kit de sertissage ? Ici : http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=p&pid=2467&posid=905193 OU seulement : Ici : http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=p&pid=2467&posid=905189 @+ Forza Alfa ! Posté le: 18/01/2005 21:10 GTV613 Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1554 Localisation: Marseille Salut Manu, Moi ce sont simplements les joints injecteurs / bloc moteur qui m'interessent. Mais pour 3.85 $, j'aimerais bien savoir combien on en a. Pas 1 seul et unique j'espère ?... Pour le faisceau, y'a rien d'urgent. A moins qu'il t'encombre ?... C'est démonté ! 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