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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Vilbrequin gtv6 Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 01/01/2005 23:18 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




AAC d'origine, redefinis, rechargés ou retaillés, sur meusures, autres marques.....?????

Baboon
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MessagePosté le: 01/01/2005 23:35 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




Mes arbres à cames sont d'origine et j'ai un 2ème moteur pour pièces avec des arbres à cames d'orgine également.
Je serai pas contre de mettre des arbres à cames plus méchants tout en gardant une utilisation routière.

Merci Baboon TI Wink
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MessagePosté le: 02/01/2005 00:38 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




http://www.techniprofil.com/

Baboon
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MessagePosté le: 02/01/2005 11:19 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




Merci baboonet tu est un ange.Je vais appeler dans la semaine pour avoir plus de precisions .Je souhaite une bonne dixaine de canassons en plus .Car 160cv pour un 2500 ,on peut faire un peu plus sans fragiliser .TI
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MessagePosté le: 02/01/2005 14:18 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Privilegie le couple plutôt que la puissance pure, en restant sous la barre des 200 chx. T'auras quelque chose de très très fiable et encore utilisable au quotidien.

Au dessus cela devient trop restrictif d'utilisation.

Baboon
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MessagePosté le: 02/01/2005 14:30 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




Je vise 180 canassons et 2 ou 3 mkg de plus sans dena ture le fonctionnement agreable de ce 2.5 .Juste le rapprocher un peu du 3.0 .
TI
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MessagePosté le: 02/01/2005 15:42 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Choix très sage et très raisonnable, j'approuve.

Si tu n'as pas encore tes chemises/pistons, essaie de voir avec Sylvain ou Walt, ils ont de la doc pour passer un 2.5 en 2.8/2.9, c'est très interrssant aussi.
Augmentation de la cylindrée totalement invisible de l'exterieur.

Baboon
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MessagePosté le: 02/01/2005 16:51 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




TI, a ce rythme tu vas être le nouveau mad max des routes de Valence



Fenris
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 02/01/2005 21:20 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




EH fenris c'est de la rigolade la bete sur ta foto compare a mon gtv!!!!!!!!hihihi ouah aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Pour baboon:je serais curieux de voir quel pistons y mettent pour passer en 2.8 ou 2.9 .Mais autant passer au 3.0 dans ce cas la .Le mien est 2.5 et le sera encore longtemps (un jeu d'aac gentillets fera mon bonheur,mais reste a voir les prix pour retailler ca).J'ai pas encore les pistones neufs,je cherche le meilleur prix possible car chez fiat y mon prix pour un americain (pourtant je bosse pour eux).On m'a donne une adresse en italie donc j'attends une reponse cette semaine. TI Laughing
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Vilbrequin gtv6
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