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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » ?? POUR CONNAISSEUR EN VOITURE ANGLAISE ?? a voir
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?? POUR CONNAISSEUR EN VOITURE ANGLAISE ?? a voir
MessagePosté le: 28/12/2004 22:23 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
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SALUT

je viens de rentrer et vous propose un petit jeu.

qui connait cette voiture, je vous donne deux indices

c'est un cabriolet (avec hard top)

1 model en france non homologué.

le lien

http://www.ifrance.com/omalfa/truc/truc.htm

moi j'ai eu la chance de la voir en vrai Razz

bonne fetes a tous
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Re: ?? POUR CONNAISSEUR EN VOITURE ANGLAISE ?? a voir
MessagePosté le: 28/12/2004 22:28 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
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OMALFA a écrit:
SALUT

je viens de rentrer et vous propose un petit jeu.

qui connait cette voiture, je vous donne deux indices

c'est un cabriolet (avec hard top)

1 model en france non homologué.

le lien

http://www.ifrance.com/omalfa/truc/truc.htm

moi j'ai eu la chance de la voir en vrai Razz

bonne fetes a tous



bonjour OMALFA



bizarre un croisement de capri et de TR7
très bizarre


mais en tout cas il m'a piqué mes jantes le salaud Twisted Evil



la bricatouille
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MessagePosté le: 28/12/2004 22:32 Répondre en citant
OMALFA
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non, c'est plus gros qu'une capri et une tr7

complement d'info V6 sous le capot

comparer avec la volvo derriere.

bye
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MessagePosté le: 28/12/2004 22:34 Répondre en citant
la_bricatouille
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OMALFA a écrit:
non, c'est plus gros qu'une capri et une tr7

complement d'info V6 sous le capot

comparer avec la volvo derriere.

bye



c'est une Reliant Scimitar GTC (type SE8b) produite entre 1981 et 1986 à 443 exemplaires dans cette version cabrio

en effet apparemnt pas homologué en France
c'est une sacrée trouvaille en tout cas
rare !!!!!!!!!!!!!!!!!!


la bricatouille


Dernière édition par la_bricatouille le 28/12/2004 22:40; édité 1 fois
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MessagePosté le: 28/12/2004 22:40 Répondre en citant
OMALFA
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non

c'est une vrai marque anglaise qui a existe entre 1980 et 1984

le logo est un sabre

encore 2 postes et j'aurais tout dit Confused
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MessagePosté le: 28/12/2004 22:42 Répondre en citant
la_bricatouille
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OMALFA a écrit:
non

c'est une vrai marque anglaise qui a existe entre 1980 et 1984

le logo est un sabre

encore 2 postes et j'aurais tout dit Confused




RELIANT Scimitar GTC (type SE8b)


la bricatouille
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MessagePosté le: 28/12/2004 22:45 Répondre en citant
OMALFA
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bien

c'est beau le net quand meme Razz

moteur V6 de 2800cc marque du moteur FORD

RELIANT SCIMITAR GTC C pour cologne Question

1 model en france (celui que je vous ai pris en photo) non homologué, conduite a droite.

bien vu la_bricatouille

ont en apprend tous les jours

bye
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MessagePosté le: 28/12/2004 22:53 Répondre en citant
la_bricatouille
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Messages: 1271




OMALFA a écrit:
bien

c'est beau le net quand meme Razz

moteur V6 de 2800cc marque du moteur FORD

RELIANT SCIMITAR GTC C pour cologne Question

1 model en france (celui que je vous ai pris en photo) non homologué, conduite a droite.

bien vu la_bricatouille

ont en apprend tous les jours

bye



c'est clair que le net est un formidable outil pour apprendre Razz



la bricatouille
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MessagePosté le: 29/12/2004 02:47 Répondre en citant
gorgoo
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Messages: 39




Il y avait un coupé SE5 ou SE6 à vendre dans la Vie de l'Auto récemment, en plaques françaises. C'est effectivement très rare en direction à gauche, il y en a en belgique et en suisse.
Le "C" est pour cabriolet, que je sache, mais il est vrai que les SE5 et 6 avaient des V6 3L "Essex" alors que les derniers modèles ont in 2,8L "Cologne".
L'origine de cette caisse est une carrosserie spéciale sur base Daimler, à la fin des années 50, par Mr.Ogle (celui des Ogle-Mini). Elle est ensuite devenue en coupé un des premiers "break de chasse" de petite série (vers 1966), avant le Volvo et le Lancia, mais après les Aston par Radford.
Le cabriolet en est un des derniers avatars.
Didier.
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MessagePosté le: 29/12/2004 14:47 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
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Messages: 1353
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salut didier

tres bonne connaissance, mais le model que j'ai photographié est un model unique en france, non homologé (donc plaques anglaise, conduite a droite), en faite c'est un cabrio avec capote plus hard-top, et quand tu cherche sur le net, elle n'a rien a voir avec les se5 et se6 ormis les jantes et l'avant.

mais il est vrai que c'est bizard comme voiture.

merci pour le complement d'info sur cette voiture.

bye
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?? POUR CONNAISSEUR EN VOITURE ANGLAISE ?? a voir
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