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MessagePosté le: 04/09/2009 13:22 Répondre en citant
Flat
Petit nouveau
Inscrit le: 16 Déc 2004
Messages: 32
Localisation: AMBERIEU EN BUGEY (01)




Alors là, tout à fait d'accord avec toi !!
Tu as une photo de la bête ?
J'ai le même soucis, et c'est la raison pour laquelle j'ai fait 2 grosses gaines d'air pour gaver l'admission directe, en étant le moins influencé possible par l'air chaud du moteur (les collecteurs ne sont pas loin)
33 1.5Ti - Sprint Veloce 1.5 - 75 V6 america - GTV 2.0 série 1 - Bertone 2000
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MessagePosté le: 04/09/2009 13:57 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Flat a écrit:


juste pour info, allez-voir ici, y a des choses à voir et à apprendre.
http://www.scuderiadelbiscione.com/


Je viens d'y aller voir, à part des photos sans explications, on ne voit pas grand chose...
Si tu as le bon lien, je suis preneur et avide d'apprendre.
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 04/09/2009 16:32 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Il y a à voir et à apprendre chez Ford, car eux ils montent 2 débitmetres sur leur v6 Wink

Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 04/09/2009 18:34 Répondre en citant
6v.
Tombeur de boite
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 749




coincoin a écrit:
Il y a à voir et à apprendre chez Ford, car eux ils montent 2 débitmetres sur leur v6 Wink



pareil un de mes potes qui possede une bmw M5 e39 a aussi deux debimetre, je sais pas quelle avantage il y a.
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MessagePosté le: 04/09/2009 18:37 Répondre en citant
6v.
Tombeur de boite
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 749




Flat a écrit:
Alors là, tout à fait d'accord avec toi !!
Tu as une photo de la bête ?
J'ai le même soucis, et c'est la raison pour laquelle j'ai fait 2 grosses gaines d'air pour gaver l'admission directe, en étant le moins influencé possible par l'air chaud du moteur (les collecteurs ne sont pas loin)



j'ai pas de photo mais a la rigueur une petite vidéo ou l'ont voit un peut le truc
http://www.youtube.com/watch?v=aYlV_gCW31I

j'ai donc enlevé le joint sous le phare et laissé le conduit en plastique d'origine que j'ai retaillé de facon a avoir le tuyau bien en face du filtre
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MessagePosté le: 10/10/2009 16:40 Répondre en citant
Thomasg
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 09 Jan 2009
Messages: 140
Localisation: Ste Bazeille, 47




Salut,

pu...n, en revoyant mon post, çà me fais penser qu'il faut que je regarde cette histoire de rupteur avec un GPS...

Bon, voici quelques photos de mes 2 belles ( à mon goût ! ), maintenant que la 3.0 est repeinte et que j'ai passé tout hier aprèm' à "briquer" la Scud...














Eh qu'elles sont belles eh Very Happy
Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6...
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MessagePosté le: 10/10/2009 17:20 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Oh que oui elles sont belles ces 75 rouge pimpon !
Et belles tofs en plus. Wink

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 10/12/2009 20:27 Répondre en citant
Thomasg
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 09 Jan 2009
Messages: 140
Localisation: Ste Bazeille, 47




Bonsoir,

j'ai une question, çà fait longtemps que je roule sur la 3.0 avec 4 écrous de roues au lieu de 5... je pense que ce n'est pas bien grave surtout que roule peu ( et lentement !!! ), en effet j'avais fait enlever les anciens écrous antivol qui étaient dur à enlever --> poubelle !

Je souhaiterais en remettre, mais quoi pendre vu que ce sont que des écrous et non des goujons, mais je n'y connais rien en ce qui concerne les diamètre, entraxe (si çà rentre en compte ? ) et tout le "tintouin" !!!

Et de préférence a acheter sur internet, en effet, il n'y a pas grand choix par chez moi !

Merci pour vos renseignements.
Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6...
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MessagePosté le: 21/12/2009 12:46 Répondre en citant
Thomasg
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 09 Jan 2009
Messages: 140
Localisation: Ste Bazeille, 47




Salut,

personne n'a de petites idées ?
Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6...
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MessagePosté le: 21/12/2009 13:34 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Les écrous ont tous le mème diamètre et, je pense, le mème pas. Donc, pas de soucis particulier..... Wink

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MessagePosté le: 21/12/2009 14:16 Répondre en citant
162B1M
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 26 Fév 2009
Messages: 341




bertone a écrit:
Les écrous ont tous le mème diamètre et, je pense, le mème pas. Donc, pas de soucis particulier..... Wink


Et l angle du cone? Rondelle?.... ensuite c est pas tous les meme diametres voir le pas....
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MessagePosté le: 21/12/2009 15:41 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




Thomasg a écrit:
...vu que ce sont que des écrous et non des goujons, ...


Salut

Si justement, les ecrous se montent sur des goujons. Sinon, ça s'appelle une vis (et non un boulon)

Pour ta 75, il te faut des ecrous en 12X150

Par exemple ici, http://www.oreca-store.com/catalog/product/view/id/24052/s/ecrou-de-roue-acier/category/98/
"ECROU DE ROUE UNIVERSEL 12x150 UNITAIRE" dans la liste déroulante "declinaison"

Sylvain
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MessagePosté le: 21/12/2009 15:47 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Pas mal Sylvain, autre solution s'adresser à jeff, il en a peut-être de 75 IDENTIQUES et çà évitera d'avoir des ecrous dépareillés (s'il en achète dans le commerce....


jf.mayet ( chez ) wanadoo.fr
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 21/12/2009 15:57 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Il me semble que 162B1M cherche des écrous antivol, pas des écrous d'origine. Wink

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
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MessagePosté le: 21/12/2009 16:01 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




dans ce cas, il y a ça par exemple http://www.lignauto.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=alfaecg&type=195&code_lg=lg_fr&num=9

Sylvain
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