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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » question Sprint Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  question Sprint Posté le: 05/12/2004 22:56 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) je connais peu le modèle en fait alors j'aimerais savoir de quelle motorisation est équipé le Sprint quadrifolio verde GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 05/12/2004 23:56 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) 105 CV...950Kg...hum ça doit commencer à bien marcher ça surtout si on enlève tout se qui ne sert à rien   GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 06/12/2004 00:16 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Et ouai TurboSeb!!!! Fastoche à mettre à 800 kilox. 7.5 kilox/chx, tu peux causer grave avec ça, freinages meutriers et ultra court. Agilité phénomenale. Pas chiche. Demandes à La Bricatouille, va tout t'expliquer. La sienne est en bien dessous les 800. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 00:16 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Baboon a écrit: Et ouai TurboSeb!!!! Fastoche à mettre à 800 kilox. 7.5 kilox/chx, tu peux causer grave avec ça, freinages meutriers et ultra court. Agilité phénomenale. Pas chiche. Demandes à La Bricatouille, va tout t'expliquer. La sienne est en bien dessous les 800 avec un berlingue strictos d'origine. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 10:06 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) Baboon a écrit: Et ouai TurboSeb!!!! Fastoche à mettre à 800 kilox. 7.5 kilox/chx, tu peux causer grave avec ça, freinages meutriers et ultra court. Agilité phénomenale. Pas chiche. Demandes à La Bricatouille, va tout t'expliquer. La sienne est en bien dessous les 800. Baboon Se qui m'enkikine un peu c'est que je connais rien en Boxer (pas boxeur...d'ailleur en boxeurs j'y connais rien non plus) Trouve t'on facilement de la pièces compet pour Sprint (arceau etc etc)? En plus ça résoud mes problèmes de voiture faisant obligatoirement moins de 1000Kg, meme entière elle ne les fait pas, en plus si on enlève la masse des trous laissés pas la rouille   GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 06/12/2004 12:00 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Pour les pièces, pour 2 balles tu peux canibaliser une 33. Ca vaut rien d'occaze. Beaucoup de pièces communes. Arceau, dispo chez ORECA, sur commande, dans les 400€, je pense. La mécanique, très simple, aussi bête que de la Giulia. Pas d'électroniktamer qui te fait chier la virgule comme les V6. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 20:01 sudtrophéo Petit nouveau Inscrit le: 11 Nov 2004 Messages: 4 Localisation: Banlieu sud TurboSeb a écrit: Baboon a écrit: Et ouai TurboSeb!!!! Fastoche à mettre à 800 kilox. 7.5 kilox/chx, tu peux causer grave avec ça, freinages meutriers et ultra court. Agilité phénomenale. Pas chiche. Demandes à La Bricatouille, va tout t'expliquer. La sienne est en bien dessous les 800. Baboon Se qui m'enkikine un peu c'est que je connais rien en Boxer (pas boxeur...d'ailleur en boxeurs j'y connais rien non plus) Trouve t'on facilement de la pièces compet pour Sprint (arceau etc etc)? En plus ça résoud mes problèmes de voiture faisant obligatoirement moins de 1000Kg, meme entière elle ne les fait pas, en plus si on enlève la masse des trous laissés pas la rouille   Pour les éléments de sécurité (arceau , harnais baquet ...)  là pas de problèmes, c'est en stock ou sur commande chez les accéssoiriste de compétition. Pour les pièces compétition là (mécanique par exemple ) c'est une autre histoire. Mieux vaut mettre un 1700 à carbu de 33 plus fiable et surtout BCP moins cher et plus facile à trouver!! Et là ça marche trés fort ; surtout avec une carrosserie en fibre. Y a ka demander au 75 qui étaient là à Folembray le mois dernier ....... Posté le: 06/12/2004 21:38 esprit Petit nouveau Inscrit le: 25 Nov 2004 Messages: 26 J'ai fait un 200km/h a fond tout rond sur autoroute en descente compteur en butée avec une QV 105cv qui il faut le dire, marchait du tonnere. La voiture tournait etonnament bien, bien reglée, pleine de souffle ! voila la bete incriminée ! PS : le tout, en toute stabilité et confort. Rien a redire, une vraie petite GT ! A chaque fois que j'y pense, c'est dingue les qualités dont ces autos étaient bourrées !!!     Posté le: 06/12/2004 21:54 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France La boite des 95 chx Inox est beaucoup mieux étagée que celle des 105 Plastoc. C'est pour cela que les 95 sont plus veloces à tous points de vue, et compensent très facilement les 10 canassons d'écart. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 22:13 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE La QV est equipee de l'energique 1500 105cv ,type moteur 30146 ave les carbu 36 .La QV (ti ou sprint) a un grossier defaut..............sa bv tres mal etagee sur les 2 premiers rapports.Enfin une boite sa se vire .A+TI Posté le: 06/12/2004 22:18 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE C'est vrai que c'est rudement amusant la sprint mais la sud ti l'ai peut etre encore plus. Posté le: 06/12/2004 22:44 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Je confirme, la Sud Ti, c'est encore mieux que la Sud Sprint question tenue de parquet et agilité. L'en reste malheureusement presque plus beaucoup de vivantes. Bouffées par le cancer. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 22:46 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France La classe avec les jantes blanches!!!!!! Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 22:52 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Un Sprint devant une 911, c'est TOTALEMENT possible, et sans grosse prepa du berlingue. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 06/12/2004 22:52 la_bricatouille Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1271 TI a écrit: C'est vrai que c'est rudement amusant la sprint mais la sud ti l'ai peut etre encore plus. bonjour Ti   il est vrai que la SUD est encore plus légère donc agile dans les 70/80 kilos de moins en fait il est vrai que l'auto de SUDTROPHEO marchait terrible avec un moteur d'origine "terrible" le mot est vraiment trop faible.... les turbale et autres s'en souviennent encore et un 1700 bien optimisé dans une caisse un peu allègée ,avec des trains roulant et un freinage digne de ce nom , ça éradique les V6 et autres turbales y a pas photo mais mieux qu'un débat , une bonne démonstration voire même  une leçon  en gentleman driver on va essayer avec un 1300 la prochaine fois ça devrait etre un peu plus méchant encore .... la bricatouille I am the Shit ! question Sprint Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 4   Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom