Posté le: 01/05/2009 14:06 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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après une petite parenthèse de 1 an et demi pour cause de construction de ma maison qui m'a pris environ 150% de mon temps et boulot à 100 bornes qui me prend se qui me reste je suis de retour pour m'occuper de mes Alfa
Voilà mon 916 est garé depuis plus de un an et bien sur maintenant que je souhaite le récupérer et le remettre en route il ne démarre plus
Il faut donc que je jette un oeil
Je veux changer les bougies et comme ça me gonfle de faire à chaque fois 200 bornes pour trouver des lodges je recherche l'équivalent en Bosh ou autre marque. Qui aurait ça?
C'est pour un GTV916 V6 TB |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 01/05/2009 20:17 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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Posté le: 02/05/2009 10:45 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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salut
Y'a une tête ou un distributeur d'allumage la dessus ?
Si oui, tu le démontes, le nettoies, le grattes, le re-nettois, le re re gratte, le seche, le re-nettoies ....
Bref hyper important.
Il y a quelques semaine j'ai remis en route ma 164QV. J'ai mi 2 jours à la redemarer.
A la fin, j'ai demonté la tete d'allumeur pour la 12000° fois et je l'ai fait "comme neuve", passé une heure dessus.
J'etais aussi passé par l'étape bougie et démontage injecteurs avant. ça n'aime pas du tout l'humidité en fait. Un jours où il fait super soleil, laisse le capot moteur ouvert en plein soleil que ça seche un peu la dedans
Sylvain |
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Posté le: 07/05/2009 09:09 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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Posté le: 07/05/2009 09:12 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Bah oui Sylvain, comme tu l'as surement déjà constaté, Sébastien est long à démarrer |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 07/05/2009 10:17 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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WALT a écrit: | Bah oui Sylvain, comme tu l'as surement déjà constaté, Sébastien est long à démarrer | Il va encore se faire traiter de quiche ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 07/05/2009 16:04 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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salut tout le monde
Y'a une tête ou un distributeur d'allumage la dessus ?
et oui Sylvain , une tête d'allumage compléte naze au bout de 250 000 km , heureusement une tete neuve sur le moteur 3 l et hop premier coup de clef avec recharge batterie et pouf elle tourne comme au premieer jour de sa naissance
a+ |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 08/05/2009 20:22 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Ahh, heureusement que le père Bernard a toujours le feu sacré lui |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 09/05/2009 12:50 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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[mode Sébastien chez Bernard]
C'est fini les moqueries !!!! Ouai ben suis de retour et ça va recommencer à bricoler sec dès que j'aurais fini de remettre en état ce ##@@&&& de GTV
En effet quel grosse connerie de laisser une bagnole dehors pendant un an !!
- ça démarre plus (trouvé grace à Sylvain, la tete d'allumage n'était pas sale ni corrodée mais tout simplement....pétée)
- c'est oxydé de partout: les alu sont blanc et la ferrailel rouillée
- le ciel de toit est naze (complètement décolé)
- je ne sais toujours pas comment remplacer le radiateur intérieu....apparement faut tomber tout le tableau de bord grrrrr
- j'ajoute la moquette est pourrie (a cause dela fuite d'eau), le siège conduvteur aurait besoin d'être remplacé
Donc si quelqu'un a un GTV 916 qui triane quelque part pour piquer des pièces dessus! |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 09/05/2009 19:28 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Bon verdict: j'arrête tout et je revends la bête
Si quelqu'un est interressé par un GTV 2L V6TB de 230 000km, juite radiateur interieur, ciel de toit HS démonté, freinage a valider (arrete de 1 an) et sans CT |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 11/05/2009 22:22 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Walt tu veux pas un GTV TB pour circuit? |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 12/05/2009 09:25 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Je préfère une Giulietta alors |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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Posté le: 15/05/2009 19:11 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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WALT a écrit: | Je préfère une Giulietta alors |
c'est pas celle la que je vends |
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Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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