 Posté le: 09/03/2009 14:35 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Heureux qu'il n'y ait rien eu de grave.
Le coup du tapis, j'ai eu, et comme j'avais viré le limiteur, cela ne m'a coûté qu'un vilo de boxer (cassé!) et une soupape tordue... |
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| Posté le: 10/03/2009 14:44 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Walt,
J'aurais bien voulu te dire bonjour et blaguer avec toi ce jour la mais malheureusement j'ai preferé te laisser tranquille apres cette sortie de course. En tout cas, je suis heureux que toi et ton copilote n'ai rien eu.
J'ai pu voir le probleme sur ta 75 et ca aurait pu arriver a beaucoup d'autre. Un truc me chiffone (j'en ai parlé avec pp et ZP d'ailleurs) c'est que la cale d'accelerateur me semblait tres "devisé". Un tour ou deux et elle devait sortir de son logement. C'est la premiere fois que j'en vois une aussi sortie. Cela n'aurait pas du arriver de toute facon. A verifier sur nos Alfa donc.
PS : moi aussi j'ai deja eu le coup du tapis de sol qui coince la pedale... ca c'est produit lors de mes cours de conduite.... panique a bord  |
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| Posté le: 10/03/2009 15:04 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| Fenris a écrit: | Salut Walt,
J'aurais bien voulu te dire bonjour et blaguer avec toi ce jour la mais malheureusement j'ai preferé te laisser tranquille apres cette sortie de course. En tout cas, je suis heureux que toi et ton copilote n'ai rien eu.
J'ai pu voir le probleme sur ta 75 et ca aurait pu arriver a beaucoup d'autre. Un truc me chiffone (j'en ai parlé avec pp et ZP d'ailleurs) c'est que la cale d'accelerateur me semblait tres "devisé". Un tour ou deux et elle devait sortir de son logement. C'est la premiere fois que j'en vois une aussi sortie. Cela n'aurait pas du arriver de toute facon. A verifier sur nos Alfa donc.
PS : moi aussi j'ai deja eu le coup du tapis de sol qui coince la pedale... ca c'est produit lors de mes cours de conduite.... panique a bord |
T'aurais du venir, j'aurais au moins eu l'occasion de fixer un visage (autres que "loupesque") sur ton pseudo 
C'est pour ça que j'ai posté la vidéo, pour que le maximum de gens puissent voir ce qui peut se passer et donc essayer d'y remédier avant que ça n'arrive.
Comme toujours dans un cas pareil ce n'est pas seulement un élément qui produit l'accident, mais une multitude d'événement qui s'ils s'enchaînent tous ensemble font que......booom
La pédale de frein avait une course très (TROP) longue, j'en avait discuté avec d'autre des les premiers tours de roue le matin et du coup aux freinages le talon-pointe n'était pas des plus aisés. Et lors du coup de gaz au rétrogradage mon pied a probablement un rien décalé la pédale vers la droite et avec le jeu de celle-ci elle est venue se coincer en dessous....blouquée gaz ouvert à fond !!!
Ca se passe tellement vite que le temps que tu réalisé que ton auto accélère à fond alors que toi t'es en train de freiner qu'il est déjà trop tard, j'ai juste essaye de ne pas bloque les freins pour garder un semblant de pouvoir directionnel sur l'avant...... mais l'arrière qui pousse à fond, les slicks avant agés et donc privés de grip + la partie extérieur sale de la piste ne m'ont pas permis de négocier le virage.
On s'en sort bien, heureusement.
Ah juste un "détail", ceux qui installent un arceau dans leur auto, soit vous êtes conscient de ce QU'IL FAUT FAIRE, soit laisser le faire par quelqu'un qui si connaît. Car si on avait laissé l'arceau comme quand je l'ai acheté.... pas sûr qu'on serait encore aussi bien en forme qu'aujourd'hui !!!!!! |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 10/03/2009 15:26 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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si c'est possible et quand tu auras le temps si tu peux developper tes derniers mots, avec pourquoi pas photos a l'appui, avant, apres.
Ciao.
Quelle idee aussi de vouloir faire des pointes avec des talons ! j'ai jamais compris l'interet de la chose... En ballerines, je ne dis pas...  |
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| Posté le: 11/03/2009 08:45 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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[quote="WALT"] | Fenris a écrit: | Salut Walt,
Ah juste un "détail", ceux qui installent un arceau dans leur auto, soit vous êtes conscient de ce QU'IL FAUT FAIRE, soit laisser le faire par quelqu'un qui si connaît. Car si on avait laissé l'arceau comme quand je l'ai acheté.... pas sûr qu'on serait encore aussi bien en forme qu'aujourd'hui !!!!!! |
Salut Walt
Tu peux détailler un peu pour l'arceau stp c'est interressant |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 11/03/2009 11:19 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2694 |
| Localisation: Oslo - Norvège |
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| WALT a écrit: |
T'aurais du venir, j'aurais au moins eu l'occasion de fixer un visage (autres que "loupesque") sur ton pseudo |
Une prochaine fois mais je suis sur que tu m'as vu, j'etais partout et pas facile de dialoguer avec tout le monde et faire les photos. Mais on c'est bien marré avec le GFF, pp et les autres. |
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| Posté le: 11/03/2009 17:03 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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Pour ce qui est de fixer un arceau, le minimum est de fabriquer (si pas fournies avec l'arceau) et souder des cales de renfort à l'endroit où vient se fixer l'arceau sur la coque.
Car avec les "petites" pates de l'arceau le risque est grand qu'il traverse le placher dès qu'il y a un gros impact.
Un exemple à suivre http://pagesperso-orange.fr/teamv6ver2/Galleries/rouge2.html |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 11/03/2009 17:06 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Dans ton coin ça ne s'écrit pas "Ach so" ?
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 11/03/2009 17:10 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| Max Romeo a écrit: | Dans ton coin ça ne s'écrit pas "Ach so" ?
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Non, ça s'écrit "Überrollkäfig" |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 11/03/2009 18:06 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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| WALT a écrit: | | Non, ça s'écrit "Überrollkäfig" |
Ah tes souhaits |
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| Posté le: 11/03/2009 20:21 |
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| lagaffe84 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 10 Sep 2008 |
| Messages: 8 |
| Localisation: Vaucluse |
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content de voir que vous allez bien et désolé pour ta voiture
malheureusement cela fait parti du jeu
j'espére que dans quelques temps tu retourneras sur la piste
bon courage pour la suiteA+
A+  |
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| Posté le: 11/03/2009 20:39 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
| Messages: 822 |
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Salut Walt,
Je suis passé te faire un coucou à un instant pas super stratégique, je ne savais pas à cet instant là l'état réel de la bête.
Effectivement, prends ton temps pour décider, dans la mesure ou la décision est de remonter un truc pour revenir rapidement sur piste !!!!
Je suis sur que tu trouveras aide et soutien dans la communauté alfiste |
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| Posté le: 11/03/2009 20:51 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| john a écrit: |
Je suis sur que tu trouveras aide et soutien dans la communauté alfiste |
+1 
C'est particulièrement dans ces moments là qu'il faut s'entraider ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 11/03/2009 20:54 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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sur ma voiture une petite action préventive, une rondelle en caoutchouc pour combler l'espace entre le champignon et le plancher
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| Posté le: 11/03/2009 23:42 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| WALT a écrit: | Pour ce qui est de fixer un arceau, le minimum est de fabriquer (si pas fournies avec l'arceau) et souder des cales de renfort à l'endroit où vient se fixer l'arceau sur la coque.
Car avec les "petites" pates de l'arceau le risque est grand qu'il traverse le placher dès qu'il y a un gros impact.
Un exemple à suivre http://pagesperso-orange.fr/teamv6ver2/Galleries/rouge2.html |
Tu as plutot interré de savoir souder car sinon ça peut etre encore pire. De plus une soudure ça recuit la tole et elle peut se déchirer
Pour fixer le mien j'ai mis des contre tole de l'autre coté, sous la caisse |
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