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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » mise a jour gtv116 Aller à la page 1, 2  Suivante
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mise a jour gtv116
MessagePosté le: 21/01/2009 03:03 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




salut las alfistes.

A mes heures perdus, j'ai pas mal fouille sur la toile et dans 2/3 ouvrages.
Du coup j'ai rajoute (il etait temps) un peu d'info et d'images a la rubrique competition du site http://gtv116.free.fr

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/rep%20dossiers/competition/dossiers_compet.htm

La remise a niveau est en cours, cela prend beaucoup de temps (pour eviter les erreurs), mais je voulais vous faire profitez notamment de 3 videos courtes, certes, mais passionnantes de l'alfetta gt au rallye de San Remo 75.

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/rep%20dossiers/competition/gallcomprallyeFHgt.htm



A+
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MessagePosté le: 21/01/2009 10:45 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Si je me souviens bien, cette image ne correspond pas du tout à la Turbodelta, mais plutôt à la Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette", car la base moteur vient d'une "Giulietta" 1300 !!!! A part ça, bon boulot Smile



SURvirator mélodieux oo=v=oo
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merci...
MessagePosté le: 21/01/2009 11:08 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




elle faisait parti des dernieres photos rajoutees hier et j'avais un gros doute.
Les ouvertures sur le capot de l'alfetta gt ne semblait pas correspondre... pour cause...
je ne sais pas si c'est juste une impression mais on voit bien qu'il est petit le moteur en fait...

merci walt.

d'autres coquilles en vue, n'hesitez pas...


ca m'apprendra a recuperer des images et a mal les libeller...
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MessagePosté le: 21/01/2009 18:49 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Mandela ? Question
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 21/01/2009 19:04 Répondre en citant
john.rst90
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 662
Localisation: boulay, Lorraine




WALT a écrit:
Si je me souviens bien, cette image ne correspond pas du tout à la Turbodelta, mais plutôt à la Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette", car la base moteur vient d'une "Giulietta" 1300 !!!! A part ça, bon boulot Smile





Very Happy la bible du gtv Very Happy Wink Wink Wink
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MessagePosté le: 21/01/2009 23:49 Répondre en citant
Richard
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 26
Localisation: Grenoble




Merci Cyril pour les images et le boulot. Pour la petite "erreur" , comme tu me le disais tout à l'heure au tel vu qu'à l'heure ou tu faisais ça il ne doit pas y avoir grand monde qui a encore les yeux en face des trous , tu es largement excusé!
Encore merci
GTVistement,
Richard
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encore mieux...
MessagePosté le: 26/01/2009 01:12 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
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plus de photos et surtout un classement par annee a la rubrique rallye.. cela devenait ingerable et chiant a parcourir...

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/rep%20dossiers/competition/gtv6_rallye/gallcomprallyeFHgtv6.htm

a parcourir certains forums je sais que walt connais la plupart des photos Wink
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MessagePosté le: 26/01/2009 10:43 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
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Messages: 4577




Wink

Il y a d'autres sources encore sur FA Smile

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=sport-auto.inc&cat=18&post=378167&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=sport-auto.inc&cat=15&post=378104&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=sport-auto.inc&cat=18&post=378114&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0
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MessagePosté le: 26/01/2009 10:46 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
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Ah bah, en regardant un peu mieux ton site, je crois que c'est bien sur ses topics que tu es déjà passé Wink
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tout a fait !
MessagePosté le: 26/01/2009 11:43 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
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c'est vraiment genial internet pour ca...

des cliches qui dorment au fond d'une boite, d'un album et qui revivent a travers le monde sur la toile...

pareil pour ceux qui mettent des vieux 8mm de l'epoque sur youtube...

j'y ai passe des heures a parcourir le web et je ne m'y suis pas du tout ennuye... le plus difficile s'est de decrocher ! en restant sur alfa ca limite un peu, sinon on y passerait des semaines....
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MessagePosté le: 26/01/2009 14:06 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Et oui, figures-toi que j'ai même discuté avec le gars qui conduisait (entre autres) le GTV6 dans le James Bond "Octopussy" Smile Il m'a raconté quelques petites anecdotes concernant le tournage Smile
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MessagePosté le: 26/01/2009 14:23 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




WALT a écrit:
Et oui, figures-toi que j'ai même discuté avec le gars qui conduisait (entre autres) le GTV6 dans le James Bond "Octopussy" Smile Il m'a raconté quelques petites anecdotes concernant le tournage Smile


Surtout, ne les raconte pas ici.....ça doit etre d'un chiant ! Very Happy

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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decu !
MessagePosté le: 26/01/2009 14:32 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
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quoi tu ne nous dis pas que tu as croise sieur R. Moore ? on m'aurait menti, ce n'est pas lui qui pilotait ?

comme notre illustre Belmondo ?

allez, dis nous tout, en fait sous le capot bombe ils avaient mis un V8 ford? c'est ca ?

racontes... combien de gtv detruites ? sous le pont dans la barriere, contre un camion ?
ils avaient bien fait chauffer le moteur avant le depart en trombe ?
Roger faisait craquer les vitesses ?

...
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MessagePosté le: 26/01/2009 15:04 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
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Messages: 4577




Tout le monde ici se souviens du film Octopussy où l'on voit James Bond venir sauver le monde au volant d'un GTV6 Very Happy

http://www.youtube.com/watch?v=NokALAW-DCE

Bah le hasard a fait que sur un autre topic de FA j'ai eu ceci comme réponse Smile

J'ai effectivement bossé 1 mois et 1/2 sur le tournage d'Octopussy avec R.Julienne en 81 à Berlin et dans pleins de coins en Angleterre. J'ai conduit GTV6, Mercedes des méchants, Jeep, BM de flics allemands, c'est pourquoi on me voit 3/10èmes de seconde en flic poursuivant le GTV volé par R.Moore dans l'extrait que tu cites.

Salut

Signé coupedesalpes => Alias Henri Trautmann


Pour ceux qui sont un peu passionnés de rallye, le nom Trautmann, surtout René (le père) doit leur dire quelque chose Wink



Suite de l'épisode James Bond

Rémy Julienne m'a appelé pendant l'été 82 (ou 81 ?) pour 2/3 jours de tournage, j'étais chez ma copine à Port-Grimaud, je lui ai dit:"je fais un saut à Paris et je reviens très vite". Je passe à Grenoble récupérer qq vêtements, Rémy me rappelle et me demande si je peux trouver une machine à clouter les pneus et des clous. Coup de pot, Ugicarb était ouvert, M.Champiot me prête la machine, me donne une boîte de clous et des forets creux pour pneus et j'embarque ma perceuse... Arrivé à l'aéroport de Berlin, heureusement qu'il y avait une nana de la production, car les douaniers n'avaient pas apprécié la radio de mes bagages avec perceuse et pistolet à clous! Y avait encore le mur...
J'ai passé les 2 premiers jours à clouter le centre (pour pas que ça se voit) des Pirelli P6 AR de 2 des 3 GTV/6 qu'on avait (prévoyants, les producteurs) pendant que les frères Bonnichon (si, si!) faisaient des arceaux.


Les Alfa étaient sympas à piloter avec les clous et les pneus gonflés à 5 ou 6 Kgs., par contre, on avait des BM série 5 totalement sous-motorisées, on les appelait les 404, pas facile de faire des figures avec.
Pour tourner une poursuite, les allemands avaient bloqué une autoroute (là où subsistent les tribunes de l'ancien circuit) et on l'avait "meublée" avec tous les véhicules disponibles et tous les chauffeurs, même ceux des minibus de la production, mais ça ne rendait pas, l'autoroute paraissait déserte; alors on a dit aux autorités qu'on avait fini, qu'on pouvait libérer la route et on a retourné la scène au milieu de la vraie circulation: et là, c'était fun !!!
Les flics n'ont pas dû apprécier.


Ensuite direction l'Angleterre, aux studios de Pinewood pour tourner des scènes "militaires" rajoutées au dernier moment au scénario pour ridiculiser les Argentins (c' était l'époque de la guerre des Malouines).
Puis direction Oxford où je suis resté 3/4 semaines pour des scènes avec une Mercedes sur une voie ferrée, des poursuites en Jeep et pour tourner des transparents (ces remplissages de paysages que l'on colle derrière la voiture des acteurs qui sont dans un studio).
Rémy, ses fils et l'équipe technique était partis en Inde et j'étais le seul français sur le tournage, cool !


Je suis retourné à Port-Grimaud, on était fin août, et ben, vous ne me croirez pas, elle faisait la gueule !




Je m'étais toujour dis que le GTV6 était vraiment très SURvireur dans ce film........ maintenant je comprend mieux Laughing Very Happy
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MERCI !
MessagePosté le: 26/01/2009 15:17 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
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geniale comme rencontre virtuelle

je peux faire un copie, colle pour le mettre sur le gtv116 tu penses ?
histoire que cette anecdote alimente encore plus le site ?

merci a toi, en tout cas.
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