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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Pb cliquetis, c'est sur mon tracteur mercedes essence...    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Pb cliquetis, c'est sur mon tracteur mercedes essence... Posté le: 02/12/2008 19:37 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Salut, ce n'est pas pour mes alfa, mais pour mon 6 en ligne Mercédes. La question vaut de toute manière pour tout engin. J'ai un cliquetis dans les tours qui me fait penser depuis le début à un pb d'avance. J'ai démonté le capteur magnétique qui détecte le passage du répère de la poulie. Il a pris un coup, mais n'est pas cassé. Je l'ai nettoyé et remonté. S'il était défectueux, quels seraient les symptomes ? Le moteur démarrerait-il ? Si oui, puis-je le shunter sans tout péter ? Merci Dernière édition par Giulietto le 10/01/2009 16:36; édité 3 fois Giulia Nuova Super du tonton Gtv inox à restaurer Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours Posté le: 02/12/2008 20:43 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) si il fonctionerait pas, la voiture ne demarerait pas il me semble... Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 02/12/2008 21:18 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Sur la 944 c'est comme ça , si capteur hs la voiture ne démarre pas Donc , je suis pas sur que ça soit ça sur ta mercos' http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 02/12/2008 21:49 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) tu peu le tester en mesurant le jus qui est debité par le bitoniau tu plante un multimetre , en alternatif, et tu fait tourner le moteur, tu doit avoir des flctuations de jus... apres pour etre sur du profil du signal il faut un oscilo, mais cette methode te permet deja de savoir si il delivre une info ! Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 02/12/2008 21:55 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Chez Porsche nous avons des valeurs que nous trouvons une fois le capteur débranché pour voir si c'est tout bon , si les valeurs sont de l'orde de zéro c'est qu'il est naze ... Donc multimètre Mais une fois de plus , si elle démarre c'est que c'est pas ça , enfin il me semble http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 02/12/2008 22:30 the-mex Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 115 Localisation: roye (somme) & valenciennes pompe à essence qui fatigue? richesse faussée quand la pompe ne peux plus fournir assez de pression et de débit dans les tours, mélange pauvre, cliquetis? Posté le: 02/12/2008 22:50 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Deux pompes à essence récentes, faisceau, allumeur, bougies, doigt neufs. Giulia Nuova Super du tonton Gtv inox à restaurer Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours Posté le: 20/12/2008 22:34 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) the-mex a écrit: pompe à essence qui fatigue? richesse faussée quand la pompe ne peux plus fournir assez de pression et de débit dans les tours, mélange pauvre, cliquetis? Gagné, j'ai changé le filtre à essence et plus rien, pourtant il n'était pas vieux. Merci the mex, tu m'a mis la puce à l'oreille... Giulia Nuova Super du tonton Gtv inox à restaurer Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours Posté le: 21/12/2008 13:17 the-mex Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 115 Localisation: roye (somme) & valenciennes heureux d'avoir pu t'aider! Posté le: 22/12/2008 20:55 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Giulietto a écrit: the-mex a écrit: pompe à essence qui fatigue? richesse faussée quand la pompe ne peux plus fournir assez de pression et de débit dans les tours, mélange pauvre, cliquetis? Gagné, j'ai changé le filtre à essence et plus rien, pourtant il n'était pas vieux. Merci the mex, tu m'as mis la puce à l'oreille... Giulia Nuova Super du tonton Gtv inox à restaurer Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours Posté le: 10/01/2009 16:37 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Donc, je continue avec mon tic-tic, on ne sait jamais ça pourra peut-être aider quelqu'un un jour... Rappel : allumage + faisceau neufs. Capteur Pmh nettoyé. Toujours le bruit au delà de 2000 tours. Du coup "pb d'alimentation en carburant" ? Les deux pompes à essence sont récentes, je change donc filtre à essence et à air. PLUS RIEN, super content... Et, deux semaines plus tard, rebelote, ça recommence. Je pense de plus en plus à un pb de mélange (injection) ou d'injecteur. Si ça vous parle... Giulia Nuova Super du tonton Gtv inox à restaurer Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours Posté le: 10/01/2009 20:57 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Régulateur de pression d'essence ? @+ Forza Alfa ! Pb cliquetis, c'est sur mon tracteur mercedes essence... 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