Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet - gtv 2.0 ,mystère de la boite qui tue résolue !!!!

simonsen · Cherche la boite à fusibles

Salut, il ya 1 mois ou 2 je demandais dans un post au connaisseur du gtv 2.0 a combien tourner le moteur a 110km/h ,les réponses étaient en moyennes vers 3400/3500 tr vu la précision du compteur ,hors le mien tournait à 2300 !!!!
Donc je me doutais bien que la boite n'était pas d'origine ,typée un peu longue Rolling Eyes

Et bien ça y est c'est démonté et qu'est ce que c'est que ce truc!!!!!
Une boite avec pignonnerie de gtv2.0 (1er/3.5 2eme/1.956 3eme/1.258 4eme/0.946 5eme/0.780) montée avec un couple de 13/40!!!! Shocked

D'ou ça sort ça un 13/40 ,sur le très bon site GTV6/156 GTA je le trouve même pas donc je sais pas sur quoi c'était monté.
ça donné les rapports de sortie suivant comparé au 10/43 du bon gtv.

10/43 13/40

15,05 1ere 10,745 (en tours moteurs pour 1tour de roue)

8,41 2eme 6,00

5,41 3eme 3,86

4.06 4eme 2,9

3,354 5eme 2,4

On comprends mieux pourquoi je trouvais des perfs nettements inférieur à mon gtv 6 ,voir dégouté du 2.0l ,ce pauvre moteur était complétement asphyxié, on voit bien que dès la 4eme c'était déja plus long qu'une 5eme normale .
Bon la bonne nouvelle ,c'est qu,un pote m'a filé une boite de gtv avec un 10/43 seulement toute la pignonnerie est naze ,donc j'ai pris celle qui était montée sur la mienne et remontée sur le 10/43.
maintenant y'a plus qu'a remonter tout ça sur l'engin et profiter enfin d'un bon gtv2.0 Wink

6v. · Tombeur de boite

tient nous au courant de la suite Wink

mais a mon avis tu va la sentir plus vaillante

the-mex · Cherche la boite à fusibles

75td?

Gatouille_ · Fossile du forum

Les alfetta berline 2000 ont eu 3 boîtes (peut-être pareil pour les GTV)

la première en 1977 (11cv) la plus courte
une seconde de 1978 (juillet 77 donc) un peu plus longue pour être dans la catégorie 10 CV (merci fenris j'avais mal tapé!)

et dans les années 80 une boîte 8 cv bien plus longue...

Peut-être la solution ?

Fenris · Taré du trêfle

Gatouille_ · Fossile du forum

Merci fenris j'ai fait une erreur de frappe Wink

j'ai corrigé plus haut

Fenris · Taré du trêfle

simonsen · Cherche la boite à fusibles

petit complément d'enquéte: les sorties de boite ont des trous de vis de fixation des disques en 10mm hors sur la boite gtv c'est du 8 mm ,donc la j'ai un gros soucis ,j'avais pas vu ça comme ça Twisted Evil

Donc je me dit c'est pas grave je vais prendre les sorties de boite et les mettres sur la boite du gtv ,grosse erreur car les arbres sont beaucoup plus gros !!! et en plus je m'apperçois qu'elle a un autoblocant donc j'en viens a me demander s'il s'agit pas des dernieres boites de 75 3litres v6 de plus de 190cv,a mon avis ça serait pas loin car je sais pas si la boite diesel avez un autoblocant (ça m'etonnerai !!)
Donc en plus ce sont des cardans spécifiques,pas des 2litres car j'ai regarder sous le sien et les cardans ont une petite tête et sont fixer directement dans les sorties de boite.
Hors la mienne a des entretoises qui sont différentes de la 75 turbo....
Je me demande si c'est vraiment une alfa gtv ,si ça se trouve c'est une 4L maquillée avec un logo alfa car le levier de vitesse est au tableau de bord et il reste des morceaux d'autocollant ou on peut lire LA POSTE Very Happy

gtvpp · Fossile du forum

Tu as aussi la sonde du compteur qui est sûrement différente , non ?

Si c'est le cas tu as bien une boite de 75 , et tu dois repartir à la chasse Crying or Very sad

simonsen · Cherche la boite à fusibles

oui c'est un capteur , mais j'irai a la chasse un autre jour ,je vais faire réaleser les trous de sorties de boite a 10 et tarrauder et pour le compteur on verra après

coincoin · Fossile du forum

C'est bien une boite de 2.4TD (13/40 et transmissions renforcées).
La 2.4 TD d'origine n'a pas le système de glissement limité (noix + frictions), mais est équipée du différentiel renforcé à 4 satellites, comme sur les boites LSD. Il est donc possible de l'installer.

gtvpp · Fossile du forum

simonsen · Cherche la boite à fusibles

oui ,elle était complétement bidouillé cette caisse.
En faite ,la commande de boite était celle d'origine donc en direct pas isostatique ce qui parait bizarre car si c'est une boite de 2.4 td (coincoin doit avoir raison)elle devrait avoir la commande iso mais sur un gtv ça passe pas ,faut massacrer la caisse pour la commande passe bien ,donc a mon avis ils avaient garder la tige de commande d'origine du gtv2.0 .
En tout cas ce qui est sur c'est que les vitesses passaient super bien.