 Posté le: 12/11/2008 21:05 |
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| OLIV6 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 1371 |
| Localisation: Courcelles (60) |
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Bonjour à tous, quelqu'un pourrait-il m'expliquer le fonctionnement de la
vanne d'air additionelle sur une injection montée sur un GTV6?
Quand celle ci déconne, quels sont les symptomes?
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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| Posté le: 12/11/2008 21:13 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Le moteur ne tient pas le ralenti.
Alors, betement, on ouvre le papillon avec la vis, et le contacteur de papillon de "clique" plus en position fermée, ce qui fausse tout, et plus de coupure à la descell et conso, etc...
C'est un tiroir rotatif. Cela se nettoie à l'essence F.
Il fait communiquer de façon variable entre l'amont et l'aval du papillon, en augmentant ou diminuant le debit d'air entre les deux, ce qui maintient le ralenti.
Il ne fonctionne que si le papillon est fermé et que le contacteur signale bien au calculo que le papillon est fermé. |
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| Posté le: 13/11/2008 21:19 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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| 3litresourien a écrit: |
Il ne fonctionne que si le papillon est fermé et que le contacteur signale bien au calculo que le papillon est fermé. |
Non
Il s'agit simplement d'une bilame qui ouvre un registre en fonction de la température environnante. Le dispositif n'est pas commandé. Les deux fils branchés dessus alimentent un filament qui a pour role de rechauffer la bilame. Ce réchauffage s'effectue sous certaines conditions, "piloté" par l'ECU.
Le petit ecrous scellé à la peinture jaune, sert à regler la tension sur la bilame.
Un bon test consiste à démonter la vanne et la placer dans son .. frigo!
Voir si le consuit s'ouvre.
Sylvain |
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| Posté le: 14/11/2008 15:27 |
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| OLIV6 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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| Localisation: Courcelles (60) |
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Merci pour vos deux réponses, ells se trouve donc juste avant le plénum je suppose.
Mais le petit boitier qui se trouve sur la culasse de droite uavec un connecteur, à quoi cela sert-il?
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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