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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Re "question collector" Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Re "question collector" Posté le: 26/11/2004 13:44 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine je crois que j'ai trouvé...le V8 du GT est bien le moteur de la montréal...? donc cette boite ca doit etre la bache a huile...comme sur une 911? Baboon,qu'est ce t'en penses? Nico 33 Posté le: 26/11/2004 13:55 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Moi je crois plutot que ce truc la n'est pas du tout d'origine. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 26/11/2004 14:01 la_bricatouille Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1271 bonjour NICO33 en fait il n'y a pas 36 solutions , le moteur de la Montréal est une fantastique pièce d'orfèverie , issue directement de la compétition , il dispose entre autre d'une lubrification pas carter sec , ce que tu vois derrière cette cloison , n'est autre que la bache à huile , niveau d'huile , vérifié moteur en marche sur un carter sec comme sur une Porsche la bricatouille I am the Shit ! Posté le: 26/11/2004 14:11 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Ben moi je crois surtout que c'est du bricolage, car j'ai déja vu des photos d'origine de la brochure Alfa concernant la GTV8 2600, et je me souviens pas avoir vu ce truc. Je vais quand meme les rechercher car le doute m'envahit.... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 26/11/2004 14:16 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine En effet Godzilla, c'est bien possible... Le GT V8 a du etre construit a peu d'exemplaires et sur les fotos il ne ressemblai pas a un origine... La conception du montréal devai intégrer proprement la bache a huile..pour ce qui est du GT je pense aussi. Dans le cadre d'une modif, il ne devai pas etre prévu une place spécifique dans l'alfetta GT... Je crois que dans les 911 elle est planquée sous le siège passager... Nico 33 Posté le: 26/11/2004 14:18 Caesarino Tombeur de boite Inscrit le: 07 Nov 2004 Messages: 744 Localisation: hauts de seine d'ailleurs... http://www.autodelta.de/ADhome1/club/ar-gtv_galerie/ar-gal-alle.html Vous devez connaitre ce site mais pour les fans des alfettas il est tres sympa Nico 33 Posté le: 26/11/2004 17:29 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) Nico 33 a écrit: En effet Godzilla, c'est bien possible... Le GT V8 a du etre construit a peu d'exemplaires et sur les fotos il ne ressemblai pas a un origine... La conception du montréal devai intégrer proprement la bache a huile..pour ce qui est du GT je pense aussi. Dans le cadre d'une modif, il ne devai pas etre prévu une place spécifique dans l'alfetta GT... Je crois que dans les 911 elle est planquée sous le siège passager... Nico 33 Vous avez remarqué, le GTV8 c'est une caisse de GTV inox mais avec aeration plastique au desus du capot et pare choc genre GTV Delta! GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Re: Re "question collector" Posté le: 26/11/2004 17:38 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Nico 33 a écrit: je crois que j'ai trouvé...le V8 du GT est bien le moteur de la montréal...? donc cette boite ca doit etre la bache a huile...comme sur une 911? Baboon,qu'est ce t'en penses? Nico 33 Exact, ceci est bel et bien la bache a huile du moteur  Mais, c'était du bricolage maison il me semble, car sur la version officielle il devait être mieux dissimulé. Tandis que le site que tu donne, c'est celui du président du club Alfetta GT/GTV allemand => Manfred Kopp qui possède un faux/vrai GT V8 reconstruit avec des pièces d'époque. Dernière édition par WALT le 26/11/2004 17:59; édité 1 fois SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 26/11/2004 17:52 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 C'était en 2002 à l'occasion du rassemblement GTV en Allemagne. Voici un lien où l'on voit les photos, il faut cliquer sur les petits volants. D'ailleurs on y voit aussi mon GTV6 avec les jantes AZEV à côté de l'ex de Justin (plaque jaune et jantes Speedline SZ). http://www.alfetta-gt.de/ADhome1/club/ar-treffen2002.html Voici celle de Manfred Kopp avec le V8 à carbu Et voici une GT V8 vrai de chez vrai SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 26/11/2004 18:44 cancun Petit nouveau Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 57 Localisation: Mariol TurboSeb a écrit: Vous avez remarqué, le GTV8 c'est une caisse de GTV inox mais avec aeration plastique au desus du capot et pare choc genre GTV Delta! faux les delta n'ont jamais eu d'aérateurs plastiques, c'est bel et bien la tole découpée... @+++ Pierre 156 24JTD TI Posté le: 26/11/2004 19:03 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Voilà l'interieur du GTV8 d'origine. C'est quand meme un peu plus propre et mieux fini   Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 26/11/2004 19:05 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Ce que je trouve quand meme curieux, c'est que le tableau de bord est tout a fait différent des autres GT / GTV, alors ou ont ils trouvé un coupteur gradué a 290km/h sur le GTV8 trafiqué maison ? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 26/11/2004 19:07 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Et ça ça serait pas la bache à huile des fois : Apparement celui ci c un vrai. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 26/11/2004 20:23 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) cancun a écrit: TurboSeb a écrit: Vous avez remarqué, le GTV8 c'est une caisse de GTV inox mais avec aeration plastique au desus du capot et pare choc genre GTV Delta! faux les delta n'ont jamais eu d'aérateurs plastiques, c'est bel et bien la tole découpée... @+++ Pierre j'ai pas dit des aeration plastique comme le delta mais des pare choc plastique comme le delta   par contre le gtv8 sur la photo a bien des aération plastqie non? GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 27/11/2004 15:45 la_bricatouille Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1271 GODZYLA a écrit: Voilà l'interieur du GTV8 d'origine. C'est quand meme un peu plus propre et mieux fini   comprends pas tout moi là       c'est un interieur de ALFASUD SPRINT VELOCE donc inox ça   avec es commodos d'alfetta comme quoi rien ne se perd chez ALFA  , tout se transforme c'est amusant tout de même ... la bricatouille I am the Shit ! Re "question collector" Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom