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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Sport club GTV 2.0 1983 pour Gatouille... Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 87, 88, 89  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 20/06/2008 23:35 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... Super propre en tout cas le compart' 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 20/06/2008 23:38 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Le nouveau carénage . Avec découpe derrière les phares pour agrandire l'arrivée d'air , équipé d'un premier carenage plus important derrière les phares . http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 20/06/2008 23:40 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Citation: Bon faut cogiter tout celà, Tu fais comme tu veux , tu sais qu'il est là http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 21/06/2008 00:13 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Citation: C'est quoi ton système ? C'est un reniflard d'Alfa 75 "2.4 T.D" , qui fait très bien son travail , depuis qui est là tout va bien http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 21/06/2008 03:15 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 En tout cas ton installation et bien pensé PP et super propre en plus, c'est meme a se demander pourquoi ca a pas été comme ca a l'origine. Posté le: 21/06/2008 08:57 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 6v. a écrit: En tout cas ton installation et bien pensé PP et super propre en plus, c'est meme a se demander pourquoi ca a pas été comme ca a l'origine. Merci 6v Sinon gatouille , si tu veux t'inspirer , tu as une découpe à faire dérrière les phares pour laisser plus d'air passer avec un petit carénage (caché sur la photo) pour "guider l'air vers le gros carénage . Il y'a également une découpe autour des phares pour la aussi faire rentrer de l'air , tout en restant discrèt D'ailleurs sur la photo c'est pas trop visible ... http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 21/06/2008 11:53 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... phares blancs : +20cv 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 21/06/2008 13:24 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Dis moi Rico, et ses compères (ou ex- ?) tu ne veux pas crever l'abcès parce que les joutes verbales récurrentes sur pas mal de posts c'est disons usant On sent comme un ressentiment latent entre certains membres qui sont ou ont été des potes. Perso je n'y suis pour et je n'y puis rien donc on reparle Alfa ?? Merci. Super ta préparation pp, je rève d'avoir la même admission, mais ce doit être des heures de boulot !!!! Bravo Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 21/06/2008 14:40 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 Oui y a peut etre des heures de boulot pour cette admission gatouille ,mais le moteur respire mieux,en plus l'été et sur circuit ca fiabilise indirectement la mecanique le moteur respire bien chauffe moins et garde un bon rendement, j'ai fait le meme style sur ma 75v6 cloison en alu et admission directe j'ai decoupé legerement le joint sous le phare et ca arrive en air forcer, bon contrairement a PP y a pas de quoi etre fiere sur la 75 c'est beaucoup plus simple a faire arriver de l'air, et au niveau resultat la voiture respire beaucoup mieux surtout l'été forcement je vais pas annoncés des chevaux mais y en en plus, mais bon bref pour une voiture qui roule sur circuit je pense que l'admission de PP est indispensable tout comme des aérations pour les freins, ces des petits details qui rendent une voiture plus endurante que la meme sans tout ca. Posté le: 21/06/2008 15:55 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Personne n'a dit le contraire 6V Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 21/06/2008 16:02 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 j'ai pas dis que quelqu'un avais dis le contraire, mais juste que si c'est le temps passé pour le faire qui t'arreterai eventuelement ca serai pas du temps de perdu voila tout. Posté le: 21/06/2008 18:06 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 C'est bien pourquoi le système pp est mon "préféré, il est esthtique, utile et préserve le moteur des poussières Celui installé sur mon GTV est utile, pas esthetique et ne filtre rien. Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 21/06/2008 19:27 GTVgillou Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 185 Localisation: sud charente 16 Gatouille , est-ce que tu regardes tes MP de temps en temps ??? Bon , maintenant c'est un peu tard pour les phares mais j'ai toujours le radiateur de clim pour la berline si tu veux ... GTV 2L 86 en pieces ... Méharie de 73 Corsa Astra break Posté le: 21/06/2008 19:41 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand gtvpp a écrit: Citation: C'est quoi ton système ? C'est un reniflard d'Alfa 75 "2.4 T.D" , qui fait très bien son travail , depuis qui est là tout va bien Je me disais aussi ... j'ai vu ça qq part en me disant ouais chez Alfa y font comme chez Rino y z'utilisent les mêmes pièces pour différents moteurs Mais c'est vrai qu'il fait bien son travail : presque pas de conso d'huile entre 2 vidanges (10.000km) : moins de 1 litre pour l'une et moins de 2 l pour l'autre. Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 21/06/2008 19:45 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand Gatouille_ a écrit: En effet velociraptor il vaut mieux un moteur cassé qu'une caisse pourrie, c'est ce que je me suis dit aujourd'hui pour me motiver Vélociraptor ?? Fais gaffe à ce que je transforme pas ton GTV en "Mobyletraptor" Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Sport club GTV 2.0 1983 pour Gatouille... Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 14 sur 89   Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 87, 88, 89  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom