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 Posté le: 05/06/2008 21:28 |
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| Gatouille_ |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Pour les mauvaises langues, j'ai aussi mètré ce qu'il nous faut comme carrelage (34 m2) je suis allé ensuite prendre des conseils techniques et commander le carrelage de la cuisine 
Je me suis occupé de la ligne d'echappement, le silentbloc avant, celui fixé sur la cloche moteur etait HS.
En fouillant dans ma boîte à caoutchoucs, j'ai trouvé de quoi en refaire un :
J'ai repris les fixations de toute la ligne, en particulier le silencieux, j'ai utilisé des pièces que j'avais démontées sur ma berline.
J'ai démonté ces bas de caisses "production"
J'avais déjà remarqué en la lavant le premier jour au garage de Christophe que ces machins retenait l'eau par très grandes quantités :ouch:
Pendant le demontage pas mal d'eau a coulé, et il en reste encore 
Super pour la corrosion et pour la chasse au poids 
Pour ceux qui ont des bas de caisse production je vous conseille de faire des trous d'évacuations dessous (plein de petits trous)
En parlant de corrosion c'était la première fois que je regardais dessous l'auto, comme quoi j'ai acheté en confiance.
A ma très grande surprise, l'auto est aussi propre dessous que dessus, vraiment très saine.
Les planchers et les nids à rouille classiques sont nickels, j'en ai profité pour nettoyer les trous d'évacuation des longerons et des bas de portes.
Il est très important de nettoyer le bas de vos portes (il faut démonter les garnitures de portes, nettoyer le bas en grattant doucement, pour éliminer les saletés un aspirateur est idéal.
La terre et la saleté accumulée au fond piègent l'humidité et favorise la rouille des bas de portes.
En cherchant bien et en pinaillant les deux supports de crics situés vers les roues arrières sont à peine rouillés ainsi que les 2 pieds de portes (en bas à la soudure, mais vraiment à peine c'est superficiel et sans trous.
Elle aurait pu servir très largement d'excellente base pour une restauration classique avant sa "sport clubisation"
Les silentblocs et les flectors sont en bon état visuel, çà sent l'auto entretenue et suivie en son temps.
J'ai passé l'aspirateur à l'intérieur c'était sale et on gagne qq grammes
J'ai nettoyé le volant de paquebot (comme dit Walt) pour enlever entièrement la peinture qui se décollait.
C'est plus propre même si c'est loin d'être parfait, il faudra prévoir un volant.
J'ai enlevé le film fumé de la vitre conducteur.
Les plus observateurs (comme rico) ont vus qu'il reste de l'isolant dans les portes, mais je n'ai ni l'envie ni la méthode pour enlever ces "machins"
De plus il me semble que cette auto avait des baguettes de ceinture de caisse à l'origine donc des trous pour les fixer.
Ils ont été bouchés et j'ai peur de les déboucher en raclant le goudron...
Les 6 jantes utilisées sur circuit seront des jantes en tôle noire de 806 ou prélevées sur une 164 épave.
Il ya plus léger peut-être mais je débute, et j'aurai pas mal de boulot pour apprendre à conduire (voire piloter?) mon engin.
Dommage qu'il n'y ai pas de sortie circuit pas loin de chez moi avant juillet car j'avais une fenètre de tir pour rouler avant d'entamer la cuisine et son chantier... |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 05/06/2008 21:28 |
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| Gatouille_ |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Pour les mauvaises langues, j'ai aussi mètré ce qu'il nous faut comme carrelage (34 m2) je suis allé ensuite prendre des conseils techniques et commander le carrelage de la cuisine
Je me suis occupé de la ligne d'echappement, le silentbloc avant, celui fixé sur la cloche moteur etait HS.
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J'ai repris les fixations de toute la ligne, en particulier le silencieux, j'ai utilisé des pièces que j'avais démontées sur ma berline.
J'ai démonté ces bas de caisses "production"
J'avais déjà remarqué en la lavant le premier jour au garage de Christophe que ces machins retenait l'eau par très grandes quantités :ouch:
Pendant le demontage pas mal d'eau a coulé, et il en reste encore
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Pour ceux qui ont des bas de caisse production je vous conseille de faire des trous d'évacuations dessous (plein de petits trous)
En parlant de corrosion c'était la première fois que je regardais dessous l'auto, comme quoi j'ai acheté en confiance.
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Les planchers et les nids à rouille classiques sont nickels, j'en ai profité pour nettoyer les trous d'évacuation des longerons et des bas de portes.
Il est très important de nettoyer le bas de vos portes (il faut démonter les garnitures de portes, nettoyer le bas en grattant doucement, pour éliminer les saletés un aspirateur est idéal.
La terre et la saleté accumulée au fond piègent l'humidité et favorise la rouille des bas de portes.
En cherchant bien et en pinaillant les deux supports de crics situés vers les roues arrières sont à peine rouillés ainsi que les 2 pieds de portes (en bas à la soudure, mais vraiment à peine c'est superficiel et sans trous.
Elle aurait pu servir très largement d'excellente base pour une restauration classique avant sa "sport clubisation"
Les silentblocs et les flectors sont en bon état visuel, çà sent l'auto entretenue et suivie en son temps.
J'ai passé l'aspirateur à l'intérieur c'était sale et on gagne qq grammes
J'ai nettoyé le volant de paquebot (comme dit Walt) pour enlever entièrement la peinture qui se décollait.
C'est plus propre même si c'est loin d'être parfait, il faudra prévoir un volant.
J'ai enlevé le film fumé de la vitre conducteur.
Les plus observateurs (comme rico) ont vus qu'il reste de l'isolant dans les portes, mais je n'ai ni l'envie ni la méthode pour enlever ces "machins"
De plus il me semble que cette auto avait des baguettes de ceinture de caisse à l'origine donc des trous pour les fixer.
Ils ont été bouchés et j'ai peur de les déboucher en raclant le goudron...
Les 6 jantes utilisées sur circuit seront des jantes en tôle noire de 806 ou prélevées sur une 164 épave.
Il ya plus léger peut-être mais je débute, et j'aurai pas mal de boulot pour apprendre à conduire (voire piloter?) mon engin.
Dommage qu'il n'y ai pas de sortie circuit pas loin de chez moi avant juillet car j'avais une fenètre de tir pour rouler avant d'entamer la cuisine et son chantier... |
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| Posté le: 05/06/2008 23:21 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
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Elle est super cette voiture , tu as trouvé une bonne base ...
Si tu passes sur Paris toi ou un pote dans quelques temps et si tu n'es pas trop pressé , j'ai un paquet pour toi 
Sinon il y'a toujours la poste , mais bon faut faire le paquet et tout tout , enfin ça reste possible aussi , mais plus chiant
Donc quatre optiques jaune , le code gauche est un peu piqué mais tu as les trous pour les veilleuses , ensuite deux éclaireurs de plaque un peu fatigué mais "restaurable" , deux jeux complet avec glace en plus de cligno' série 1 que tu peux adapter sur ta face avant sans P.C (il me semble que gtvweeb alias cyril avait fait ça sur le scud) , sinon tu as aussi deux cligno' rond blanc mais bof , enfin bon c'est ta voiture, et 17 boulons pour roues d'origine Alfa pour les BWA de gtv6 que tu as monté sur ta voiture .
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| Posté le: 06/06/2008 10:40 |
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| Gatouille_ |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Euh j'ai compris enfin la chanson qu'on me chantait quand j'étais petit :
Petit PP noël quand tu descendras de l'alfa
Remplis bien mon petit cabas...
Super ton colis, juste un hic je ne vais pas à Paris avant plusieurs mois, donc si tu peux faire un paquet, par MP ton adresse je t'envoie le réglement de ce que tu estimes.
Tu aurais pu glisser un pare-choc avant en polyester dans ton colis 
nan j'rigole hein pp, t'en vas tout de suite, je suis vraiment ravi et touché par ce message. |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
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| Posté le: 06/06/2008 18:25 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| Gatouille_ a écrit: |
par MP ton adresse je t'envoie le réglement de ce que tu estimes.
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C'est gratos bien sur , c'est ma petite participation pour faire avancer les travaux de ta belle 
Passe moi ton adresse par MP , je vais bien trouver un carton et une étiquette
J'ai bien un P.C et un spoiler mais c'est de l'origine en état très moyen , et surtout dans le colis c'est pas gagner pour le faire rentrer . |
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| Posté le: 06/06/2008 19:52 |
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| Gatouille_ |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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| Merci MP envoyé, tu es trop sympa sur ce coup là |
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| Posté le: 06/06/2008 19:52 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
| Messages: 822 |
| Localisation: 13 |
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| gatouille, si tu croules sous les clignos de série 1, mon alfetta a des faiblesses, surtout à droite |
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| Posté le: 06/06/2008 20:00 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Ok vu
John je t'en mets un de coté  |
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| Posté le: 06/06/2008 20:11 |
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| bertone |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Gatouille_ a écrit: | | Merci MP envoyé, tu es trop sympa sur ce coup là |
C'est un type bien PP, ça se sent..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 06/06/2008 20:44 |
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| GTVgillou |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 16 Juin 2007 |
| Messages: 185 |
| Localisation: sud charente 16 |
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Là je doits m'avouer vaincu par pp J'aurais certainement pu te dépaner des optiques mais pour le reste ...
Serviable le gars pp |
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GTV 2L 86 en pieces ... Méharie de 73
Corsa Astra break |
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| Posté le: 06/06/2008 21:08 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Pour l'optique code veilleuse Gilloun'hésite pas visiblement il y en a une de pas bien belle..
Bien entendu je paie le port et le prix convenu
Pour pp j'ai ma petite idée  |
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| Posté le: 06/06/2008 21:41 |
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| GTVgillou |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 16 Juin 2007 |
| Messages: 185 |
| Localisation: sud charente 16 |
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| Ben j'espére que tu payes le "porc" ! Pour le prix je ne serais pas plus volleur que pp , mais tu devras attendre que je regarde ça car les piéces sont toujours chez mes parents et si tu veux je peux même ajouter au colis un radiateur de clim pour l'alféta |
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GTV 2L 86 en pieces ... Méharie de 73
Corsa Astra break |
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| Posté le: 06/06/2008 21:48 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Euh ben oui alors
MERCI |
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| Posté le: 06/06/2008 22:02 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
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| bertone a écrit: | | Gatouille_ a écrit: | | Merci MP envoyé, tu es trop sympa sur ce coup là |
C'est un type bien PP, ça se sent..... |
Je pense que vous deux aussi , comme bien d'autres sur ce forum comme ailleurs
C'est ça la passion entre potes  |
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| Posté le: 07/06/2008 09:50 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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