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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Une belle SZ à 21500€ / conduite à gauche. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 23/05/2008 22:29 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 gtvpp a écrit: WALT a écrit: gtvpp a écrit: tintinseb a écrit: PP, c'est pas toi qui t'ai acheté une Porsche l'année derniere ?? Un rêve de gosse, nan ?? C'était pas un rêve de gosse mais une voiture que je voulais depuis un bon moment , et c'est un début dans la marque , car je trouve que c'est une super GT avec laquelle je prends plaisir à chaque fois ... De toute façon , nous sommes toujours le beauf de quelqu'un , et même que pour certains c'est possible sans Porsche Ah t'as bien raison mon pp Tiens demain je vais penser à toi, je vais essayer celle-ci Super , profite bien des 240 cv et de sa boite six Vu que ce n'est pas à moi, je vais juste la conduire en mode pépère Mais, je suis vraiment intrigué de pouvoir conduire enfin une transaxle autre qu'Alfa SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 23/05/2008 22:42 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... Tu vas pas être déçu .. tu verras c'est la même chose que le GTV mais sans les vibrations et les bruits parasites... ... et pour toi surtout ce sera malheureusement sans le son du V6 et aussi une grosse sensation au freinage .. d'avoir les oreilles qui te cache les yeux.... pp peut pas trop freiner lui à cause de ses petites jambes.. 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 24/05/2008 15:13 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Citation: Vu que ce n'est pas à moi, je vais juste la conduire en mode pépère Mais, je suis vraiment intrigué de pouvoir conduire enfin une transaxle autre qu'Alfa Alors retour sur les impressions s'ieur Walt http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 24/05/2008 21:59 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 J'ai en effet pas du tout été déçu et si j'avais assez d'argent je crois même que je l'aurais achetée Elle est magnifique Pour les impressions, bah c'est un GTV, mais en nettement plus abouti, on retrouve la même sensation de stabilité, mais encore fortifié. Ca freine, plus fort, ça accélère plus fort (quoique ) ça a plus de grip, mais............... c'est très feutré et ça manque cruellement de son à l'intérieur. Le moteur est très coupleux et nettement moins linéaire de ce qu'on m'avait raconté, comme tout bon 4 cyl 16v il s'extériorise vers 4500 et change encore de registre vers 5500 pour devenir vraiment très rageur, une belle surprise Ah oui, je confirme il y a bien un autoblocant sur le modèle que j'ai essayé D'ailleurs, je ne peux que remercier son propriétaire pour la confiance qu'il m'a accordé, vraiment merci SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 24/05/2008 22:32 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Super content pour toi si ça ta fait plaisir, bien sur que c'est une bonne auto et belle , enfin je trouve Une C.S , mais bon ça veut pas dire grand chose avec le jeux des options http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 25/05/2008 06:55 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 gtvpp a écrit: Super content pour toi si ça ta fait plaisir, bien sur que c'est une bonne auto et belle , enfin je trouve Une C.S , mais bon ça veut pas dire grand chose avec le jeux des options Ca fait toujours plaisir de pouvoir "vraiment" essayer une belle auto. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 25/05/2008 08:04 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 03/06/2008 14:23 San Remo Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 109 Salut les aminches ... Sujet initial : la RZ ... quand même un sacré collector, avec ça, t'es sur de te faire remarquer ! et le physique est quand même très diversement apprécié, comme l'uniformité nous guette tous, voici un bon remède. A mon avis, les CV du 6V sont suffisants par les temps qui courent sur la route ... sur circuit on a plus à gagner à bien conduire qu'avec des watts. De mon expérience d'un an de 911, je me fait chier avec ... dans mon plat pays ! comme en moto, j'en ai ma claque des lignes droites, je VEUX des virages !!! D'autant plus frustant que la 911 est quand même un régal de mécanique, ce moteur cumule les avantages : souplesse, coffre, son, hargne dans les tours, un bijou. A côté, le 4C de la 968 est un grand cran en dessous, surtout à cause du bruit trop agricole. Et puis l'intérieur de la 968 est encore plus triste que la "planche" de la 911. A présent, je pense la garder encore 1 an, pour en profiter lors de mes virées auvergnates, et reprendre une italienne ancienne au cuore sportivo : avec ces bella machina, on a pas besoin d'aller vite pour avoir la banane, et je prends encore plus de plaisir à astiquer une vieille carosserie chromée. Pour le plaisir du beauf de rouler en Porsche, Maxifred, je trouve que la clientèle des vieilles Porsche est quand même très passionné, comme notre marque chérie, mais comme partout la tentation d'en rajouter arrive vite : un petit aileron par ci, pour montrer qu'on est plus malin que le voisin, c'est éternel ... @+ tout le monde Vendu GTV 2000 : Posté le: 03/06/2008 14:46 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 San Remo a écrit: Salut les aminches ... Sujet initial : la RZ ... quand même un sacré collector, avec ça, t'es sur de te faire remarquer ! et le physique est quand même très diversement apprécié, comme l'uniformité nous guette tous, voici un bon remède. A mon avis, les CV du 6V sont suffisants par les temps qui courent sur la route ... sur circuit on a plus à gagner à bien conduire qu'avec des watts. De mon expérience d'un an de 911, je me fait chier avec ... dans mon plat pays ! comme en moto, j'en ai ma claque des lignes droites, je VEUX des virages !!! D'autant plus frustant que la 911 est quand même un régal de mécanique, ce moteur cumule les avantages : souplesse, coffre, son, hargne dans les tours, un bijou. A côté, le 4C de la 968 est un grand cran en dessous, surtout à cause du bruit trop agricole. Et puis l'intérieur de la 968 est encore plus triste que la "planche" de la 911. A présent, je pense la garder encore 1 an, pour en profiter lors de mes virées auvergnates, et reprendre une italienne ancienne au cuore sportivo : avec ces bella machina, on a pas besoin d'aller vite pour avoir la banane, et je prends encore plus de plaisir à astiquer une vieille carosserie chromée. Pour le plaisir du beauf de rouler en Porsche, Maxifred, je trouve que la clientèle des vieilles Porsche est quand même très passionné, comme notre marque chérie, mais comme partout la tentation d'en rajouter arrive vite : un petit aileron par ci, pour montrer qu'on est plus malin que le voisin, c'est éternel ... @+ tout le monde Oui, mais si on "conduit déjà bien" on a besoin de watts pour progresser encore plus En tout cas je suis désolé pour toi San Remo Moi, lorsque j'ai choisi ma maison, j'avais 2 fois la banane: 1) la maison correspondait à nos attentes 2) elle est entourée de belles routes tournicotantes et wallonées à souhait Je suis d'accord avec toi, à la 968 il lui manque de la musique car le reste est tout de même bien sympa Aller viens à notre rallye de Lorraine avec ton 911, tu seras le bienvenu SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 03/06/2008 14:55 San Remo Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 109 WALT a écrit: Aller viens à notre rallye de Lorraine avec ton 911, tu seras le bienvenu Ce serait avec plaisir, mais j'arrive à pas à rentrer mes 4 gosses dedans !!! et oui, la famille s'est encore agrandie ... du coup je calme un peu les WE en ce moment. @+ Vendu GTV 2000 : Posté le: 03/06/2008 15:12 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 San Remo a écrit: WALT a écrit: Aller viens à notre rallye de Lorraine avec ton 911, tu seras le bienvenu Ce serait avec plaisir, mais j'arrive à pas à rentrer mes 4 gosses dedans !!! et oui, la famille s'est encore agrandie ... du coup je calme un peu les WE en ce moment. @+ Je te comprend aisément, étant donné que nous aussi on est à 4 depuis bientôt 2 ans SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 03/06/2008 17:03 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France San Remo a écrit: Salut les aminches ... Sujet initial : la RZ ... quand même un sacré collector, avec ça, t'es sur de te faire remarquer ! et le physique est quand même très diversement apprécié, comme l'uniformité nous guette tous, voici un bon remède. A mon avis, les CV du 6V sont suffisants par les temps qui courent sur la route ... sur circuit on a plus à gagner à bien conduire qu'avec des watts. De mon expérience d'un an de 911, je me fait chier avec ... dans mon plat pays ! comme en moto, j'en ai ma claque des lignes droites, je VEUX des virages !!! D'autant plus frustant que la 911 est quand même un régal de mécanique, ce moteur cumule les avantages : souplesse, coffre, son, hargne dans les tours, un bijou. A côté, le 4C de la 968 est un grand cran en dessous, surtout à cause du bruit trop agricole. Et puis l'intérieur de la 968 est encore plus triste que la "planche" de la 911. A présent, je pense la garder encore 1 an, pour en profiter lors de mes virées auvergnates, et reprendre une italienne ancienne au cuore sportivo : avec ces bella machina, on a pas besoin d'aller vite pour avoir la banane, et je prends encore plus de plaisir à astiquer une vieille carosserie chromée. Pour le plaisir du beauf de rouler en Porsche, Maxifred, je trouve que la clientèle des vieilles Porsche est quand même très passionné, comme notre marque chérie, mais comme partout la tentation d'en rajouter arrive vite : un petit aileron par ci, pour montrer qu'on est plus malin que le voisin, c'est éternel ... @+ tout le monde Que vois-je ? Tu viens souvent en auvergne et je ne t'ai jamais rencontré ? faut réparer ça ! Parce que si t'aime les virages, je peux t'en "donner" moi des virages, en veux-tu en voilà!!! Du côté du Sancy, t'as le choix! bon il y a la montée du Mont-Dore (avantage de la qualité du goudron, mais TROP de touristes malheureusement), mais il y en a pleins d'autres que beaucoup ne connaissent pas. N'hésites pas à venir me voir Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 03/06/2008 19:31 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 en parlant de sz en belgique sz realésé a 3.5 litres 260 cv , 54 000 km , exemplaire unique......30 000 euros mmmm che bella machina ...soon !!! Posté le: 04/06/2008 21:48 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Le SZ est une des Alfa qui me fait le plus rêver, et franchement, la ligne est tout simplement bluffante à mes yeux, pour une Porsche, une 964 me plairait bien, j'ai essayé et j'ai aimé, mon pote n'avait pas l'air d'un beauf, il aimait sa carette c'est tout. Quant à ceux qui disent que la SZ est une "Alfiat", je pense qu'il ferait mieux d'aller faire pisser le chien et d'arrêter de nous faire ch..r avec avec ce mélange bidon de 2 marques qui ont le mérite d'exister encore. Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 05/06/2008 10:20 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 oui mais ceux qui disent alfiat c est des jaloux qui peuvent pas se les payer c est tout .. ...soon !!! Une belle SZ à 21500€ / conduite à gauche. 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