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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Une Civic Hondamatic première génération ? 1973-1979 Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Une Civic Hondamatic première génération ? 1973-1979 Posté le: 20/03/2008 16:51 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Bonjour, je voudrais votre avis sur une auto que je compte m'acheter pour un usage en ville, de temps en temps : une Honda Civic automatique (Hondamatic à deux vitesses) de première génération, 1973-1979, 1,2L. J'en ai une en vue et je voudrais en savoir un peu plus sur cette voiture. Il n'existe pas de forum dédié à ce modèle tellement rare en France, juste le forum Japancar dans la section oldies où se trouvent de trop rares passionnés. Je suis sûr qu'ici certains en connaissent un rayon sur cette japonaise. Je n'ai lu que du bien dessus mais je n'arrive pas à avoir beaucoup d'informations sur cette boîte auto et sur le comportement de la voiture en général. Posté le: 20/03/2008 19:11 serpent Tombeur de boite Inscrit le: 16 Avr 2007 Messages: 956 Localisation: Marseille On m"en a prêtée une pendant 2 ans, je n'en ai que de bon souvenirs. Bien sur c'est pas un foudre de guerre, ça me faisait penser plus à une mob' qu'a une auto mais en ville et pour des petits parcours ça rend bien service par contre pour les pièces...niveau comportement routier faut pas trop lui en demander!C'est une 103 à quatres roues...la 1ere à 80, la seconde à 140(sur circuit ) un Honda Dominator 98 Posté le: 20/03/2008 20:26 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Tu confirmes ce qu'on m'en a dit... Par contre je suis toujours preneur sur des infos un peu plus précises sur la boîte auto. Pour les pièces c'est effectivement le problème pour tout ce qui est carosserie semble-t-il, dans une moindre mesure pour les pièces mécaniques qui sont pour la plupart communes avec d'autres modèle de la marque, et pas du tout pour les pièces d'usure qu'apparemment ont peut trouver chez Pourchier, Oscaro etc... Par contre, je me demande si ça fait plus "voiture" qu'une fiat 126 auquelle je pensais tout d'abord, voire une A112 pas Abarth... Posté le: 20/03/2008 21:02 serpent Tombeur de boite Inscrit le: 16 Avr 2007 Messages: 956 Localisation: Marseille Je ne connais aucune des deux autos dont tu parles mais la civic ne fait pas vraiment "auto" mais plutot auto-tamponneuse, un gosse de huit ans pourrait la conduire! Pour la boite techniquement je sais pas...tout ce que je sais c'est qu'en première ça a tendance à te "propulser", c'est nerveux jusqu'à 60 après ça se calme pour de bon sans jms plus s'énerver, c'est un peu ça qui me faisait penser à une mob' un Honda Dominator 98 Posté le: 20/03/2008 21:06 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Tiens ca me rapelle que les parents d'un vieux pote d'enfance en avait une en automatic et marron metal. Posté le: 21/03/2008 01:13 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf j'ai envie de te dire : fonce, mais pas pour un usage courant en ville malheureux!!! Quand tu auras pris 2 coups de portes, un enfoncement de boule de caravane et un autre de margelle arrière de camion de livraison, tu n'auras plus qu'à acheter un paquet de Kleenex! Par contre, pour des sorties du week-end, des rallyes... ça a son charme! de toute façon comparé à une 1007, une Smart, une Corsa, une nouvelle Twingo... c'est pas dur d'avoir du charme! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 21/03/2008 01:16 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille C'est vrai ce que tu dis. Mais... elle est vendue avec de nombreuses pièces de carrosserie (portières, capot...) + pièces mécas. De quoi voir venir donc. Posté le: 24/03/2008 11:35 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Pour ceux que ça intéresse, un article de l'époque sur ce modèle en boîte mécanique (quasi introuvable en France) : Posté le: 24/03/2008 11:52 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Sinon pour ceux que ça interessent : la Civic première génération préparée par Mugen. Pas importée en France et très peu en Europe. On peut en trouver un bel exemplaire pour 15000€ environ. Déjà faut savoir que la version de base de cette voiture fait autour de 600kg. Ici c'est 400kg pour 160 cv ! http://www.hondarevival.com/index.php?i=visualizza&ids=112&ida=414#top Posté le: 24/03/2008 13:08 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf anargyre a écrit: C'est vrai ce que tu dis. Mais... elle est vendue avec de nombreuses pièces de carrosserie (portières, capot...) + pièces mécas. De quoi voir venir donc. Je ne partage pas ton point de vue... encore plus maintenant que tu as dit qu'il y en avait peu en France et que ça valait 15k€... Mais chacun voit midi à sa porte : je ne dis pas qu'il ne faut pas rouler avec (j'ai horreur des véhicules de salon), mais de là à l'utiliser comme une Smart et partir du principe qu'on a de la pièce en stock, alors on n'a plus peur de se la faire bignée... il y a quelques pas que je ne franchirai pas! En tout cas, si tu as de la tole d'avance, vise bien ou demande à ce que les gens visent bien pour ne pas taper les pièces que tu n'as pas en stock! hihihi Tiens nous au courant si tu l'achetes... Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 24/03/2008 15:29 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Non non, tu as mal lu. Je disais que celle qui vaut 15000€ c'est la version Mugen. Je ne parle pas de la version automatique qui m'interesse. Celle là vaut 10 fois moins. J'ai présenté cette version musclée pour info et que c'est rare et TRES recherché (pas en France parce que pas connu du tout). Posté le: 24/03/2008 15:45 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf ah... oops... alors, oui j'ai mal lu, effectivement! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 30/03/2008 18:42 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Bon, à part une Civic première génération dont je vous ai parlé précédemment, je me laisserais aussi bien tenter par une Toyota Celica première génération, à la gueule fabuleuse, à l'époque où les Japonais copiaient les voitures américaines. Cette voiture a existé essentiellement en deux motorisations, toutes les deux en double carbus double corps : la ST simple arbre à cames 85cv ou la GT double arbres à cames de 118cv. Cette auto, dès sa sortie en 1973, a bénéficié d'une boîte à 5 rapports. Posté le: 30/03/2008 19:26 serpent Tombeur de boite Inscrit le: 16 Avr 2007 Messages: 956 Localisation: Marseille Pas laide cette célica! C'est vrai qu'ils avaient tendance à nous faire des mini muscle cars les Japs à l'époque, je me rapelle de la datsun z 280 ou un truc comme ça, mais moins réussie que la célica. un Honda Dominator 98 Posté le: 30/03/2008 19:56 anargyre Petit nouveau Inscrit le: 14 Juin 2005 Messages: 68 Localisation: Marseille Ah oui la Datsun. Mais ça côte déjà pas mal ces bêtes-là. Une Civic Hondamatic première génération ? 1973-1979 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom