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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » collecteur turbo evoluzionne Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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MessagePosté le: 17/02/2008 22:20 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




en tout cas ce qui est sur c'est que il y a de la demande... Very Happy
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MessagePosté le: 17/02/2008 22:53 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Sep 2007
Messages: 1386
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour...




Très bonne idéee ... encore un sujet dont beaucoup parle et ou on ne voit rien venir.

Un conseil faites un collecteur adaptable en lieu et place de l'origine vous aurez pas mal de succès...

C'est une très bonne idée...en tout cas largement mieux que de monter un collecteur evo qui a lui aussi ces inconvénients.
2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !!
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MessagePosté le: 18/02/2008 13:27 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




RicoGTV a écrit:
Très bonne idéee ... encore un sujet dont beaucoup parle et ou on ne voit rien venir.


ça veut dire quoi ça ? je ne peuxpas te montrer quelque chose qui n'existe pas pas encore ...

fait un peu attention à ce que tu ecrit à l'avenir ,ou reflechi avant d'ecrire ... merci
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MessagePosté le: 18/02/2008 13:30 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




je vais créer un topic pour savoir tout d'abord quel modele de collecteur faut il fabriquer

et ensuite savoir qui serait interessé, en fonction du tarif bien sur
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MessagePosté le: 18/02/2008 22:50 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Tony a écrit:
ou encore ce modele, mais je ne sais pas comment on monte l'alternateur ensuite

l'image trompe un peu, le turbo n'est pas collé au moteur, il y a de l'espace pour l'alternateur. par contre, c'est sur le renfort de joue d'aile que ca doit etre tangent.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 19/02/2008 00:15 Répondre en citant
OniZuk4
Petit nouveau
Inscrit le: 02 Nov 2007
Messages: 24
Localisation: Loir & Cher (41)




Tony a écrit:
ça veut dire quoi ça ? je ne peuxpas te montrer quelque chose qui n'existe pas pas encore ...

fait un peu attention à ce que tu ecrit à l'avenir ,ou reflechi avant d'ecrire ... merci

Oulah y a mal donne là.. Il te disais que c'était bien de lancer le projet de fabrication... Pas que tu sortais des mytho d'une pseudo licorne dont on ne verra jamais le bout...

Bref, il te congratule, pas l'inverse... Smile

PS: A moins que ton message était ironique Tony, j'crois que tu as mal interprété son message... Wink
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MessagePosté le: 19/02/2008 00:16 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




un collecteur qui reprend le modele d'origine mais avec des conduits isometriques, ne serait il pas le meilleur compromis ?

pour ainsi onbtenir une position du turbo identique à celle d'origine
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MessagePosté le: 19/02/2008 00:18 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




je pense aussi.
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MessagePosté le: 19/02/2008 00:21 Répondre en citant
OniZuk4
Petit nouveau
Inscrit le: 02 Nov 2007
Messages: 24
Localisation: Loir & Cher (41)




Bon... J'vais peut être passer pour le gros chieur de service...
Mais le dessin d'un collecteur, les angles, la tailles et les "harmoniques" ça ne s'invente pas comme ça hein !
Ca se calcule et tout !

Donc perso, je verrais soit une copie à l'identique du collecteur d'origine, mais en Inox. Soit une copie d'un collecteur 'perf' déjà existant. Mais se lancer dans la conception d'un collecteur, ça s'fait pas à la légère.

C'est des coups à perdre plus qu'à gagner !

Enfin j'dis ça moi... J'dis rien hein... J'donnes mon avis quoi... Embarassed
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MessagePosté le: 19/02/2008 00:35 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




OniZuk4 a écrit:
Bon... J'vais peut être passer pour le gros chieur de service...
Mais le dessin d'un collecteur, les angles, la tailles et les "harmoniques" ça ne s'invente pas comme ça hein !
Ca se calcule et tout !

Donc perso, je verrais soit une copie à l'identique du collecteur d'origine, mais en Inox. Soit une copie d'un collecteur 'perf' déjà existant. Mais se lancer dans la conception d'un collecteur, ça s'fait pas à la légère.

C'est des coups à perdre plus qu'à gagner !

Enfin j'dis ça moi... J'dis rien hein... J'donnes mon avis quoi... Embarassed


justement, certains préparateurs l'ont bien étudié : par exemple speedshop en suisse.
J'ai jamais osé les contacter (connais pas du tout la langue allemande technique Laughing ) mais faut reconnaître qu'ils ont fait un très beau collecteur.
Sinon, je trouve aussi le collecteur de la photo ci-dessus (montrée par tony) très joli !
A part ça, reprendre le dessin d'origine, pourquoi pas ? mais dans ce cas, vaut mieux reprendre celui du Evoluzione et pas celui de la turbo normale.
C'est vrai que l'espace est très compté entre l'aile et le moteur.
Sans parler du coude de sortie vers l'échappement à refaire, si on déplace le turbo.

Edit : je viens de retrouver l'adresse :
http://www.speedshop.ch/alfa.htm


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 19/02/2008 03:31 Répondre en citant
Monroe Beta-Jones
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 24 Nov 2005
Messages: 600
Localisation: 92




Tony a écrit:

ou alors un modele comme ça ?



Oui, je pense aussi celui de Speedshop est bien. On peut garder la position d'origine avec ça.

Je l'ai contacté il y a quelques années en anglais, il m'ont répondu 2 semaines après en français. Wink

My shoes please
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MessagePosté le: 19/02/2008 08:48 Répondre en citant
OniZuk4
Petit nouveau
Inscrit le: 02 Nov 2007
Messages: 24
Localisation: Loir & Cher (41)




Ah mais moi j'suis un noob des Alfas hein...

Tout ce que je voulais dire, c'est qu'on ne ré-invente pas ce qui existe déjà...
Donc oui, auant soit copier le Evoluzionne soit un collecteur qui semble réputé comme le Speedshop, le soucis reste à trouver toutes les côtes... Sad

M'enfin, du moment que le fabriquant de Tony arrive à ses fins, car oui, apparemment y a de la demande là ! Twisted Evil
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MessagePosté le: 19/02/2008 10:41 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Sep 2007
Messages: 1386
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour...




C'était une vraie congratulation car beaucoup on parlé de se collecteur mais personne ne fait réellement quelque chose...

Le speedshop de ce que je vosi ne permet pas de conserver le turbo à la meême place ce qui est je pense un handicap.

N'importe quel chaudronnier digne de ce nom saura parfaitement accordé un échappement.
2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !!
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MessagePosté le: 19/02/2008 11:35 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Tony a écrit:
un collecteur qui reprend le modele d'origine mais avec des conduits isometriques, ne serait il pas le meilleur compromis ?

pour ainsi onbtenir une position du turbo identique à celle d'origine




Salut Tony
Quitte à faire dans le sur mesure de petite série, pourquoi pas un collecteur avec une semelle permettant l'adaptation d'un plus petit turbo plus moderne, plus compacte, offrant moins d'inertie, genre turbo ITI ou Mitsubishi de Peugeot, à la place de cette lourde et antique merde agricole Garret de 75 Turbo/Renault 18 Diesel.

Il existe beaucoup de turbox autrement plus modernes, plus solides et pas plus chers que ce vieux boulet.

Baboon
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MessagePosté le: 19/02/2008 11:43 Répondre en citant
OniZuk4
Petit nouveau
Inscrit le: 02 Nov 2007
Messages: 24
Localisation: Loir & Cher (41)




Je plussoie !
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collecteur turbo evoluzionne
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